每經(jīng)編輯｜每經(jīng)記者 冒詩陽 發(fā)自北京    

◎每經(jīng)記者 冒詩陽 發(fā)自北京

近日，海馬汽車（000572，SZ）發(fā)布了一季度業(yè)績預報。公司預計今年一季度凈利潤同比大增100%~150%。在今年車市開局不利的情況下，車企的利潤大幅增長實屬罕見。根據(jù)海馬汽車發(fā)布的3月產(chǎn)銷快報，今年一季度海馬汽車銷量同比上升15%，大大高于一季度乘用車市場9%的銷量增幅。對此，海馬汽車官方的解釋是“產(chǎn)品結構的調(diào)整有效提高了經(jīng)濟效益”。

在自主品牌市場環(huán)境發(fā)生變化的2015年，海馬的增長是自主品牌探尋成長路徑的一個縮影。

T動力技術突圍

“近3年用于研發(fā)的投入不斷增加?！焙ｑR汽車集團副總裁林世明告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者，海馬的研發(fā)投入“每年都保持在年銷售收入的5%以上，年均研發(fā)投入超過6億元?！?/p>

根據(jù)海馬汽車發(fā)布的2014年年報，海馬去年研發(fā)投入6.8億元，占凈資產(chǎn)比例達到7%，占營業(yè)收入比例達5.5%。

記者了解到，這一研發(fā)投入比例基本與長安、比亞迪等一線自主品牌車企持平，甚至高于長城4.11%的營收占比。這對于一個年銷量規(guī)模僅在20萬輛左右的車企來說是不小的負擔，在高額的研發(fā)投入壓力下，海馬汽車2014年凈利潤同比下滑了28.6%。

持續(xù)的研發(fā)投入在今年開始成為海馬利潤增長的主要動力。林明世對《每日經(jīng)濟新聞》記者解釋說，海馬的良好業(yè)績得益于“?？诨仃懤m(xù)推出的海馬S7、海馬M8和福美來M5等車型”，據(jù)了解，這些車型都來自于海馬的海口基地，在這些車型的帶動下，一季度海馬汽車凈利潤預計將增長100%~150%，盈利能力達到6年來的最好狀態(tài)。

《每日經(jīng)濟新聞》記者了解到，搭載1.8T發(fā)動機的海馬SUV新車型S7和搭載1.5T發(fā)動機的轎車M5將在今年推出，中級車型M6也將在上海車展期間上市。

值得注意的是，這一輪發(fā)布的新車型所搭載的1.8T發(fā)動機和1.5T發(fā)動機，都是海馬自主研發(fā)。

為此，海馬汽車集團總裁助理蔡鋒向記者介紹說：“2016年底我們帶增壓直噴的1.2L發(fā)動機會投放市場，2017年和2018年之間，我們的1.4T、2.0T等發(fā)動機會投入市場?！痹谖磥韼啄曛?，海馬基于新動力總成的車型也會逐步上市。

銷量突破成關鍵

一系列具有自主知識產(chǎn)權核心技術的產(chǎn)品推出背后，是海馬在產(chǎn)品布局上的逐步完善。

“從2013年開始，海馬已經(jīng)進入‘2.0時代’?！焙Ｄ弦黄ｑR汽車銷售有限公司副總經(jīng)理符潤東告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者，為延伸海馬的產(chǎn)品譜系，海馬將在“2.0時代”完成A級、A+級、B級新平臺的布置。

基于這些車型平臺，海馬希望在每個細分市場中都有具競爭力的“拳頭產(chǎn)品”。據(jù)符潤東介紹，到2016年，海馬將完成三大系列車型的研發(fā)，屆時海馬旗下產(chǎn)品將超過12款，其中M系列轎車5款，S系列SUV產(chǎn)品4款，V系列MPV產(chǎn)品兩款，除此之外，還將推出一款新能源電動車。

實際上，海馬汽車已經(jīng)在去年嘗到了新產(chǎn)品帶來銷量的增長。年報顯示，海馬汽車2014年實現(xiàn)汽車銷售18.1萬輛，同比增長為3.09%。

“海馬曾經(jīng)在中國汽車（乘用車）市場有2%的市場占有率。”蔡鋒向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，“現(xiàn)在我們已經(jīng)恢復到這一水平。”

值得注意的是，與多數(shù)自主品牌車企依賴SUV實現(xiàn)增長所不同的是，除SUV外，海馬的增長還主要靠A級車產(chǎn)品福美來M5。據(jù)乘聯(lián)會統(tǒng)計，2014年福美來M5年銷量達到5.5萬輛，成為海馬旗下最暢銷的產(chǎn)品，貢獻了超過四分之一的銷量。

在符潤東看來，這種發(fā)展是更加穩(wěn)健的。然而，這也可能意味著海馬錯過借SUV窗口沖量的計劃。

分析認為，海馬目前在技術和產(chǎn)品力上相對于其他自主品牌未取得明顯優(yōu)勢，受到銷量的限制，更大規(guī)模的研發(fā)投入難以維系，銷量或許將成為海馬未來發(fā)展的主要限制。