每經(jīng)AI快訊，當?shù)貢r間12月30日，韓國國土交通部在濟州航空空難發(fā)生地全羅南道務安對媒體證實，空難發(fā)生前，務安機場塔臺曾向客機發(fā)出鳥情預警?？蜋C飛行員報告緊急情況，稱由于遭到“鳥撞”要求復飛，并三次掛出“求救（Mayday）”信號。隨后，客機便在起落架未放下的情況下進行“機腹著陸”，最終撞上跑道盡頭的設施爆炸起火。 韓國國土交通部稱，正在調(diào)查跑道盡頭的航向信標天線及其所在的路堤在這場空難中扮演的角色。 出席30日媒體吹風會的韓國國土交通部官員還指出，“如果有更多的時間，飛行員本可以要求地面采取準備措施，比如派遣消防車待命等”。當被現(xiàn)場記者問到“是否是因為時間不夠了所以消防隊無法提前部署”時，這名官員表示“據(jù)推測是這樣的”。（央視新聞）