每經(jīng)記者 董天意    實習生 周卓孜    每經(jīng)編輯 孫磊

| 2024年11月6日 星期三 |

NO.1 蜀道裝備與豐田等簽氫能合作協(xié)議

蜀道裝備11月4日公告，蜀道投資集團有限責任公司（以下簡稱蜀道集團）與豐田汽車公司、豐田汽車（中國）投資有限公司于近日簽署了《氫能產(chǎn)業(yè)合作協(xié)議》，擬在氫燃料電池、儲氫、制氫、加氫站、氫能分布式發(fā)電、氫能產(chǎn)業(yè)基金、金融層面合作等領域進行深入合作。蜀道集團是公司及公司控股股東蜀道交通服務集團有限責任公司的實際控制人，系公司的關聯(lián)方，根據(jù)相關規(guī)定，蜀道集團為公司的關聯(lián)法人。四方預計圍繞“氫燃料電池生產(chǎn)、銷售、示范運營、推廣、應用”目標領域，以合資公司作為合作載體，探討各方就氫燃料電池生產(chǎn)研發(fā)事項開展合作事宜。

點評：蜀道裝備與豐田簽署氫能合作協(xié)議，涉及廣泛的氫能產(chǎn)業(yè)鏈合作。此舉不僅強化了雙方在氫燃料電池等領域的技術及商業(yè)合作，也表明了他們共同推動氫能源市場和技術發(fā)展的決心。

NO.2 賽力斯否認涉足人形機器人業(yè)務

11月4日，賽力斯在官微發(fā)布聲明稱，近日，網(wǎng)上流傳關于“賽力斯將開展人形機器人業(yè)務”的相關信息，賽力斯沒有計劃召開“人形機器人技術論壇”等會議，網(wǎng)上流傳的相關截圖信息亦不實。賽力斯沒有與任何伙伴聯(lián)合開展有關人形機器人方面的合作。作為技術科技型汽車企業(yè)，公司將持續(xù)錨定新能源智能電動汽車主賽道，同時關注相關領域的前沿技術探索和研發(fā)。

點評：賽力斯公司否認涉足人形機器人業(yè)務的流言，強調(diào)將繼續(xù)專注于新能源智能電動車領域。此聲明有助于澄清市場誤解，確保投資者和消費者對公司核心業(yè)務和未來發(fā)展方向的正確理解。

NO.3 東風康明斯在柳州設立新公司

天眼查APP顯示，近日，東風康明斯發(fā)動機（柳州）有限公司成立，法定代表人為黃海濤，注冊資本為1000萬元，經(jīng)營范圍包含：汽車零部件及配件制造、汽車零配件零售、變速箱銷售等。天眼查股權穿透顯示，該公司由東風康明斯發(fā)動機有限公司全資持股，后者由東風股份、康明斯（中國）投資有限公司共同持股。

點評：東風康明斯在柳州設立新公司，意在拓展國內(nèi)汽車零部件制造與銷售市場。此舉將加強雙方在發(fā)動機及相關設備領域的競爭力，推動本土生產(chǎn)線發(fā)展。新公司的成立標志著雙方合作的進一步深化，或?qū)橹袊嚬I(yè)提供更多技術支持和創(chuàng)新動力。

NO.4 哪吒汽車員工為討薪建“維權群”

11月4日，有媒體報道稱，越來越多哪吒汽車的內(nèi)部員工發(fā)帖討薪，并建立起了“維權群”。同時，不少消費者反映已經(jīng)交付定金數(shù)日，卻未能如期提車。此前市場有消息稱，哪吒汽車已開始實施降薪計劃，是日起各部門員工陸續(xù)收到降薪通知。

點評：哪吒汽車員工集體討薪并建“維權群”，反映了公司內(nèi)部管理問題的日益凸顯。不僅員工工資被拖欠，消費者交付定金卻未能按時提車，加劇了市場質(zhì)疑。降薪計劃和薪資問題恐將影響企業(yè)士氣與品牌形象，企業(yè)需盡快妥善解決，以恢復內(nèi)部穩(wěn)定和外部信任。