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        四川頻道

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        7月16日正式開跑 “高原版”復(fù)興號動車組首次落戶成都

        封面新聞 2024-07-16 10:16:02

        7月15日,記者從中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司成都車輛段獲悉,該集團(tuán)動車組車型又上新,4組CR200J-D型復(fù)興號動車組已配屬到位,這也是該車型首次落戶成都。

        “高原版”復(fù)興號動車組

        新車型適用于高海拔、多隧道、大坡道等環(huán)境,在動力供應(yīng)、耐紫外線、耐低溫等方面進(jìn)行優(yōu)化升級,因此被稱為“高原版”復(fù)興號動車組。據(jù)悉,16日起該車型將上線新成昆鐵路和達(dá)成鐵路。

        適應(yīng)高海拔低溫環(huán)境

        玻璃可阻擋99%紫外線

        “高原版”復(fù)興號動車組涂裝與既有CR200J-C型復(fù)興號動車組相同,由中國紅、中國白、長城灰、國槐綠4種主色調(diào)構(gòu)成。不過,“高原版”涂裝用的是高耐性油漆,可適應(yīng)高海拔低溫環(huán)境。

        此外,新車型車窗玻璃采用耐紫外線結(jié)構(gòu),能將紫外線的通過率控制在1%以下,可滿足長時(shí)間在高原行駛的要求。

        動力供應(yīng)方面,“高原版”復(fù)興號動車組由高原型六軸動力車提供動力,牽引功率由CR200J-C型復(fù)興號動車組的5600千瓦提升至7200千瓦。為應(yīng)對高原線路的大坡道停留,每節(jié)車廂都額外增加一套停放制動單元,可以實(shí)現(xiàn)30‰大坡道的無動力停留,做到跑得順、停得穩(wěn)。

        不僅如此,“高原版”復(fù)興號動車組適應(yīng)海拔高度最高可達(dá)3500米,可在零下25度的天氣下運(yùn)行,車體的氣密性、防塵性也有所提升。

        商務(wù)座椅采用大曲面造型

        旅客乘坐更舒適

        “高原版”復(fù)興號動車組列車全長236.7米,由9輛編組構(gòu)成,設(shè)有6個(gè)商務(wù)座、28個(gè)一等座、642個(gè)二等座,最高運(yùn)行時(shí)速160公里,全列定額載客數(shù)676人。

        在旅客乘坐舒適性方面,商務(wù)座座椅區(qū)采用大曲面造型設(shè)計(jì),配置了電動調(diào)節(jié)、無線充電、儲物臺、折疊桌板、智能交互終端等,一等座和二等座座椅區(qū)設(shè)旋轉(zhuǎn)座椅和小桌板,進(jìn)一步提升了旅客乘車體驗(yàn)和出行品質(zhì)。

        “高原版”復(fù)興號動車組商務(wù)座

        據(jù)悉,本次成都車輛段將上新8組“高原版”復(fù)興號動車組,目前4組已經(jīng)到位,另有4組還在路上。

        為做好新車型投用前的檢修工作,成都車輛段抽調(diào)20名技術(shù)骨干成立專項(xiàng)工作小組,負(fù)責(zé)新車的接送、調(diào)試以及開行準(zhǔn)備工作。同時(shí),該段牽頭組織機(jī)務(wù)、供電、電務(wù)等相關(guān)單位,聯(lián)合開展一體化調(diào)試整備,確保動車組安全上線運(yùn)行。

        記者:曹菲

        來源:封面新聞

        供圖:中國鐵路成都局集團(tuán)成都車輛段

         

        責(zé)編 趙橋

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