每經(jīng)記者 黃海    每經(jīng)編輯 梁梟    

2024年全國兩會拉開帷幕。今年，第十四屆港區(qū)全國政協(xié)委員、聯(lián)泰集團副主席及首席執(zhí)行官陳亨利圍繞香港國際時尚產(chǎn)業(yè)以及大灣區(qū)物流樞紐等話題提交了多份提案，就如何發(fā)揮香港及大灣區(qū)的樞紐作用建言獻策。

香港一直是“一帶一路”倡議的積極參與者、貢獻者，也是受益者。在時尚領(lǐng)域，陳亨利建議將打造香港成國際時裝中心，聯(lián)系內(nèi)地、東盟、香港；在物流領(lǐng)域，他建議完善大灣區(qū)物流樞紐，增強冷鏈國際聯(lián)運能力。

陳亨利 圖片來源：企業(yè)供圖

將香港打造成國際時裝中心

長期以來，世界時裝潮流中心均位于歐美國家，包括巴黎和米蘭時裝周在內(nèi)的時裝周，均是世界矚目的盛事，撬動了巨大的經(jīng)濟效益。隨著亞洲的崛起，內(nèi)地和東盟的經(jīng)貿(mào)關(guān)系日益緊密、區(qū)內(nèi)消費力增強，一個屬于亞洲的國際時裝中心呼之欲出。

在陳亨利看來，中國是消費大國，更是全球第一大網(wǎng)上零售市場。吸引東盟企業(yè)開拓中國市場，香港是最理想的平臺。他建議，充分發(fā)揮香港的國際化優(yōu)勢，引進國內(nèi)外紡織服裝龍頭企業(yè)來港設(shè)區(qū)域總部，共同打造國際時裝中心。

據(jù)了解，自2024年起，香港將每年舉辦香港時裝設(shè)計周，目的是打造成國際時裝、文化藝術(shù)及旅游盛事，是一大契機促進內(nèi)地品牌以香港作平臺，面向國際舞臺。陳亨利建議提供政策給內(nèi)地紡織服裝業(yè)龍頭企業(yè)，吸引他們來香港參與香港時裝設(shè)計周，并設(shè)立設(shè)計、研發(fā)中心或區(qū)域總部，以香港作為走出去的平臺。

除此外，在“走出去”方面，陳亨利建議繼續(xù)加強香港企業(yè)與內(nèi)地品牌合作，并船出海，開拓東盟市場；在“引進來”方面，陳亨利則建議以香港為平臺，連接?xùn)|盟廠家接觸內(nèi)地的先進制造業(yè)科技。

值得注意的是，本次，陳亨利還在提案中提出建議，繼續(xù)推動香港盡早加入?yún)^(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定（RCEP）。“香港是傳統(tǒng)貿(mào)易中心，有必要爭取加入各種雙邊或多邊貿(mào)易協(xié)議，以發(fā)揮香港作為對外門戶的角色。香港加入RCEP后，將進一步優(yōu)化對外貿(mào)易和投資布局，有利國家高水平對外開放。”

完善大灣區(qū)物流樞紐

在大灣區(qū)建設(shè)方面，陳亨利的提案聚焦物流樞紐建設(shè)，旨在完善大灣區(qū)的國際級物流網(wǎng)絡(luò)，促進國際國內(nèi)貨運有效對接來往，建設(shè)具有重要影響力的國際物流樞紐。

東莞—香港國際機場物流園是粵港澳大灣區(qū)出口貨物的核心樞紐，貨物在東莞完成清關(guān)，經(jīng)海路運送至香港國際機場，再直接空運至全球各目的地。反之，國際貨物也能經(jīng)由香港國際機場和物流園進口到大灣區(qū)。

但截至目前，物流園還沒有進境冰鮮水產(chǎn)品指定監(jiān)管場地資質(zhì)，進出口業(yè)務(wù)只涵蓋干貨類別，暫未包括進口冰鮮食品或貨品。

隨著內(nèi)地市場對海外優(yōu)質(zhì)冰鮮貨品包括藥品、食材等需求的增長，有必要提升冷鏈設(shè)施，開拓更便利、更直接的大灣區(qū)物流通道，從而降低運費和時間，提升大灣區(qū)內(nèi)的物流轉(zhuǎn)運。大灣區(qū)內(nèi)的冰鮮產(chǎn)品也能通過物流園和香港機場，更便捷高效低費用地出口至海外市場。這樣可以實現(xiàn)進口和出口的雙向得益。

基于此痛點，陳亨利在三個維度給出建議：

其一，是建議在東莞臨時物流園現(xiàn)址附近設(shè)立冷庫設(shè)施，作先導(dǎo)計劃，讓冰鮮貨品從香港機場直接循海路運往東莞清關(guān)，再進入內(nèi)地市場。

其二，長遠而言，為充分發(fā)揮東莞與香港特區(qū)的合作成果，建議東莞市政府、香港特區(qū)政府、黃埔海關(guān)就以上項目，成立高層次專組，進一步與香港機場管理局共同探討，將冰鮮食品及貨品納入“東莞—香港國際機場物流園”的整體規(guī)劃之中，并在東莞市沙田鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)進口食品冷鏈中心項目和進境冰鮮產(chǎn)品指定監(jiān)管場地，作為內(nèi)地特別是大灣區(qū)冰鮮食品經(jīng)從香港機場進行進出口的主要通關(guān)口岸，完善大灣區(qū)內(nèi)貨物流通的版圖。

其三，建議由商務(wù)部門牽頭，協(xié)調(diào)海關(guān)、海事等查驗單位，研究落實通過空港中心打通冰鮮食品或貨品的進出口通道；并由東莞有關(guān)部門會同香港機場管理局研究具體落實可操作的方案。