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      • 每日經(jīng)濟新聞
        要聞

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        并非“遭受攻擊”!滴滴再度致歉,事故起因初步確認

        每日經(jīng)濟新聞 2023-11-29 11:40:10

        每經(jīng)編輯 杜宇

        剛剛,滴滴出行再一次致歉。

        滴滴出行稱,11月27日夜間發(fā)生的系統(tǒng)故障,給廣大用戶造成了諸多困擾和不便,在大家需要我們的時候,我們讓大家失望了,再次向大家真誠致歉。

        各項服務恢復的同時,我們在28日啟動了內(nèi)部復盤調(diào)查。初步確定,這起事故的起因是底層系統(tǒng)軟件發(fā)生故障,并非網(wǎng)傳的“遭受攻擊”,后續(xù)我們將深入開展技術(shù)風險隱患排查和升級工作,全面保障服務穩(wěn)定性,盡最大努力避免類似事故再發(fā)生。

        目前,滴滴App的所有服務已經(jīng)全部恢復。因這起事故給大家造成的困擾和問題,我們正在加快妥善解決。感謝大家對滴滴的鞭策、關(guān)心和包容。今天的滴滴還有很多不足,我們將以此為戒,在全公司范圍內(nèi)深刻反思,全力改正,繼續(xù)努力做好服務保障。

         

        圖片來源:滴滴出行官方微博

        滴滴出行“崩了”

        11月27日晚,上海、北京、廣州等多地滴滴用戶反饋,滴滴出行APP無法使用,地圖無法加載。有網(wǎng)友稱,使用滴滴呼叫了網(wǎng)約車后,APP突然無法使用,司機找不到乘客。也有疑似網(wǎng)約車司機在社交平臺發(fā)布消息稱,正在送乘客途中,出現(xiàn)導航無法使用,地圖無法加載等情況。

        27日深夜,滴滴出行官方微博發(fā)文回應:非常抱歉,由于系統(tǒng)故障,今天晚間滴滴App服務出現(xiàn)異常,經(jīng)技術(shù)同學緊急修復,目前正陸續(xù)恢復中。由此給廣大用戶和司機師傅們造成不便,我們再次向大家致歉。

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        11月28日早間,滴滴出行官方微博發(fā)布消息,經(jīng)技術(shù)團隊連夜修復,滴滴網(wǎng)約車等服務已恢復,用戶可下載滴滴App使用打車服務。騎車等服務還在陸續(xù)修復中,所有可開鎖或未關(guān)鎖的青桔車輛均可免費騎行,希望能為緩解早高峰壓力努力多做一點點。

        11月27日晚間因系統(tǒng)故障導致App服務異常,影響了一些用戶出行和司機師傅們接單,非常慚愧沒有服務好大家,再次向大家致歉。我們搜集整理了相關(guān)問題和意見,說明如下:

        1、用戶賬戶中的優(yōu)惠券可正常使用。如果因故障原因優(yōu)惠券未生效,用戶原價支付后,故障恢復后系統(tǒng)將自動抵扣優(yōu)惠券并原路退款(優(yōu)惠券同等金額),請耐心等待;因系統(tǒng)故障導致的費用支付異常、多扣費等問題,請大家不用擔心,耐心等待,會在事故處理結(jié)束后統(tǒng)一結(jié)算補償;

        2、請司機師傅們留意,周一晚間開始,因系統(tǒng)原因?qū)е乱杨I(lǐng)取/購買的相關(guān)獎勵發(fā)放延遲,平臺會正常計算,陸續(xù)補款,口碑值出行分也會正常計算,陸續(xù)恢復展示,請耐心等待。

        3、滴滴App開發(fā)票服務可正常使用。滴滴24小時客服已調(diào)配更多人員上崗接聽用戶咨詢,盡最大努力盡快妥善解決問題;

        4、用戶可正常參加滴滴全民拼車日的優(yōu)惠活動,且有機會拼到豪華車,感謝您對低碳出行的支持,拼車星球活動會延后開啟。

        5、故障期間騎行未能關(guān)鎖的用戶也請不必擔心,已扣除費用會原路退回;

        早高峰出行請大家注意安全。其他未提及的問題還在努力解決中,非常抱歉給廣大用戶出行造成的不便,再次向大家道歉,我們還在繼續(xù)努力。

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        圖片來源:滴滴出行官方微博

        值得注意的是,在第二份聲明發(fā)布之后,仍有網(wǎng)友反應,打車有異常情況出現(xiàn)。28日10時05分,上觀新聞嘗試使用青桔騎行,發(fā)現(xiàn)計費系統(tǒng)存在延遲,無法實現(xiàn)即時還車。


        圖片來源:上觀新聞

        內(nèi)外網(wǎng)都“崩了”損失訂單量或超千萬

        “11月28日早上到公司才知道滴滴昨晚崩潰了,我們現(xiàn)在都在紙上寫代碼。”一位滴滴員工向《每日經(jīng)濟新聞》記者透露。除了內(nèi)網(wǎng)崩潰之外,一整晚加一個早高峰的系統(tǒng)崩潰給大范圍的用戶和司機帶來了不便。

        《每日經(jīng)濟新聞》從社交平臺上看到,有不少用戶吐槽早高峰叫車叫到崩潰,最終只能轉(zhuǎn)到其他平臺叫車;也有乘客反映7公里的打車距離,滴滴收了268元,要求盡快退錢;還有司機提到,把乘客送到了目的地卻一直沒辦法點“送達”鍵。

        在系統(tǒng)故障中,滴滴司機端的計費系統(tǒng)一度出現(xiàn)混亂。有報道稱有簽約司機的后臺收入余額顯示為69387199691.71元,但這個數(shù)字隨后被辟謠為PS的圖。

        圖片來源:小紅書上各地用戶的吐槽 圖片來源:小紅書

        此次滴滴接近12個小時的系統(tǒng)故障也是公司歷史上時間最長的一次宕機,除了給司機乘客日常生活帶來影響之外,也會給滴滴帶來損失。

        如果忽略早晚訂單數(shù)量的差異,《每日經(jīng)濟新聞》記者根據(jù)財報數(shù)據(jù)粗略計算,滴滴此次宕機時間接近12小時,損失訂單量也達到千萬級別,交易額接近4億元。

        圖片來源:每日經(jīng)濟新聞 資料圖

        三季度研發(fā)投入21億元

        據(jù)滴滴最新財報,滴滴三季度研發(fā)費用為人民幣21億元,占總收入的4.1%,而2022年第三季度為人民幣25億元,占總收入的6.2%。滴滴在財報中解釋稱,研發(fā)費用占收入百分比的下降主要與公司智能汽車業(yè)務產(chǎn)品開發(fā)費用的減少有關(guān)。

        此外,滴滴曾在2017年推出自有的云服務,根據(jù)滴滴云官網(wǎng)介紹,滴滴出行的云計算服務基于滴滴出行的業(yè)務技術(shù)和經(jīng)驗積累,采用領(lǐng)先的云計算架構(gòu)、高規(guī)格服務器集群搭建、高性能資源配置機制、精細化運營模式,致力于為開發(fā)者提供簡單快捷、高效穩(wěn)定、高性價比、安全可靠的IT基礎(chǔ)設(shè)施云服務。

        今年2月滴滴云發(fā)布公告稱,由于產(chǎn)品線調(diào)整,2023年3月31日00:00起不再對外提供公有云服務。

        每日經(jīng)濟新聞綜合滴滴出行官方微博、上觀新聞、每日經(jīng)濟新聞(記者 趙雯琪)

        封面圖片來源:每日經(jīng)濟新聞 資料圖

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