每經(jīng)記者 董天意    每經(jīng)編輯 孫磊

圖片來源：每日經(jīng)濟新聞 資料圖

10月10日，梅賽德斯-奔馳（以下簡稱奔馳）發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)顯示，2023年第三季度，其向中國客戶交付超過20.15萬輛新車；前9個月累計交付超過57.87萬輛新車，同比增長3%。

具體來看，隨著全新產(chǎn)品的投放，奔馳新能源產(chǎn)品銷量明顯攀升。今年第三季度，奔馳純電車型季度交付量同比增長超過70%；插電式混合動力車型也展現(xiàn)強勢增長勢頭，據(jù)上險量數(shù)據(jù)，奔馳插電式混合動力車型以超過三成的市場占有率，在國內豪華汽車市場排名第一。

奔馳核心豪華產(chǎn)品矩陣表現(xiàn)同樣亮眼。官方數(shù)據(jù)顯示，今年第三季度，奔馳國產(chǎn)C級車和E級車家族均實現(xiàn)雙位數(shù)季度同比增長，新一代GLE SUV自7月上市后交付持續(xù)走高。據(jù)上險量數(shù)據(jù)，在豪華燃油汽車市場，梅賽德斯-奔馳的燃油車以超過四分之一的市場占有率排名第一。

而在高端豪華市場，奔馳也表現(xiàn)強勢。上險量數(shù)據(jù)顯示，在售價100萬元以上的高端豪華細分市場，奔馳的市場占有率達到四成；在150萬元及200萬元以上市場，奔馳的市場占有率分別超過50%和30%，均在相應細分市場中排名第一。對應來看，今年第三季度，梅賽德斯-邁巴赫品牌、G級越野車也分別取得21%和18%的季度同比增長；GLS SUV前9個月累計交付實現(xiàn)雙位數(shù)同比增長。

“面對不斷升級的市場競爭，我們與經(jīng)銷商合作伙伴緊密協(xié)作，以‘油電雙行’的產(chǎn)品陣容及‘客戶為先’的服務體驗，持續(xù)贏得客戶信賴，并進一步強化了我們在豪華汽車市場的領先地位。”北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執(zhí)行官段建軍表示，第四季度，奔馳將繼續(xù)圍繞電動化和數(shù)字化，深入推進客戶生態(tài)體系建設及零售團隊技能提升，持續(xù)創(chuàng)領行業(yè)服務標桿。

今年以來，奔馳不斷豐富其“油電雙行”的產(chǎn)品矩陣，陸續(xù)推出了包括EQS純電SUV、全新EQE純電SUV、全新AMG純電EQE 53、S 450 e L插電式混合動力轎車在內的多款新能源車型。接下來，全新長軸距E級車也將于年內在中國市場上市。據(jù)悉，全新E級車的智能座艙將搭載第三代MBUX智能人機交互系統(tǒng)，并配備多項中國專屬功能。

而為了更好地滿足客戶在電動化、數(shù)字化時代的用車需求，奔馳正依托其零售網(wǎng)絡，持續(xù)推進“數(shù)實融合”的客戶生態(tài)建設。據(jù)了解，充電功率達480kW的梅賽德斯-奔馳超級充電站已在華啟動建設，首批站點毗鄰梅賽德斯-奔馳授權經(jīng)銷商店，將自10月中旬起投入使用。

北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司高級執(zhí)行副總裁張焱認為，互信共榮的經(jīng)銷商合作伙伴關系是奔馳應對復雜市場環(huán)境的制勝之道。“通過敏捷的零售運營和定制化的增效管理，我們與經(jīng)銷商合作伙伴再次實現(xiàn)了高質量發(fā)展。”張焱表示，在渠道層面，奔馳正在全網(wǎng)推進聚焦零售端節(jié)能減排的“綠色零售”項目，以致力于在2030年實現(xiàn)中國零售網(wǎng)絡的碳中和。