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        售價(jià)約215萬(wàn)元,馬斯克參投的飛行汽車(chē)爆火:訂單達(dá)2500輛,預(yù)計(jì)2025年“上天”

        每日經(jīng)濟(jì)新聞 2023-08-01 10:57:07

        每經(jīng)編輯|畢陸名

        據(jù)證券時(shí)報(bào)7月31日援引科技媒體insideEVs報(bào)道,馬斯克參投的電動(dòng)飛行汽車(chē)初創(chuàng)公司Alef Aeronautics表示,公司收到了2500份預(yù)定訂單,預(yù)計(jì)交付后的收入達(dá)7.5億美元,而截至去年年底時(shí),預(yù)定訂單僅有400份。據(jù)悉,Model A已獲FAA頒發(fā)的特殊適航認(rèn)證,預(yù)計(jì)將于2025年在美國(guó)空中飛行。

        圖片來(lái)源:視頻截圖
         

        據(jù)了解,Alef Aeronautics的飛行汽車(chē)Model A的售價(jià)達(dá)到了30萬(wàn)美元,折合人民幣約215萬(wàn)元,從2022年10月開(kāi)始接受預(yù)定,有兩種排隊(duì)預(yù)定的方式:“常規(guī)”預(yù)定需支付150美元定金,“優(yōu)先”預(yù)定則需要支付1500美元定金,后者能夠優(yōu)先提車(chē)。

        據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道,Alef Aeronautics的首席執(zhí)行官Jim Dukhovny開(kāi)玩笑地表示:“我們很高興能夠看到Alef飛行汽車(chē)的初期需求如此強(qiáng)勁。在開(kāi)始交付之前,我們還有‘一段路要走’,但我們要去的地方不需要路。”

        圖片來(lái)源:視頻截圖
         

        值得關(guān)注的是,Alef Aeronautics獲得了馬斯克創(chuàng)立的SpaceX的投資。這家公司成立于2015年,除了SpaceX以外,還得到了Draper Associates、Impact VC、Draper B1和Bronco Ventures等知名投資者的支持,最近宣布啟動(dòng)新一輪融資。

        七月初,Alef Aeronautics宣布其飛行汽車(chē)Model A已獲得美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)頒發(fā)的特殊適航認(rèn)證。預(yù)計(jì)將于2025年在美國(guó)空中飛行。

        據(jù)了解,Alef Model A既能像直升機(jī)一樣垂直起降,同時(shí)也可以像傳統(tǒng)汽車(chē)一樣在道路上行駛。在地上跑的時(shí)候,Model A被歸類(lèi)為“低速車(chē)輛”,因?yàn)镸odel A只能以25英里(40公里)以下的時(shí)速行駛。當(dāng)然這也符合美國(guó)大多數(shù)州的法定速度限制,滿足法規(guī)要求。

        圖片來(lái)源:視頻截圖
         

        新車(chē)的外觀,由來(lái)自瑞典的著名汽車(chē)設(shè)計(jì)師Hirash Razaghi操刀,他曾負(fù)責(zé)過(guò)布加迪、捷豹的內(nèi)外飾設(shè)計(jì)。

        InsideEVs的相關(guān)報(bào)道指出,如果Model A成為現(xiàn)實(shí)(量產(chǎn)落地),Model A將會(huì)成為萬(wàn)眾期待的真正可以飛行的汽車(chē),但它也將面臨與小鵬、廣汽等廠商正在開(kāi)發(fā)的飛行汽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)。

        關(guān)于飛行汽車(chē)的未來(lái)場(chǎng)景應(yīng)用,沃飛長(zhǎng)空CEO兼首席科學(xué)家郭亮7月26日接受紅星新聞?dòng)浾卟稍L時(shí)表示,飛行汽車(chē)作為在經(jīng)濟(jì)性、安全性、環(huán)境友好性全面優(yōu)于直升機(jī)的存在,“目前市場(chǎng)主流公務(wù)機(jī)均為噴氣式飛機(jī),在民航機(jī)場(chǎng)之間執(zhí)行長(zhǎng)途飛行任務(wù),對(duì)機(jī)場(chǎng)及跑道均有一定要求。飛行汽車(chē)憑借諸多優(yōu)勢(shì),可以完成市中心、郊區(qū)和機(jī)場(chǎng)間的高效公務(wù)航空出行,并成為公務(wù)機(jī)飛行前后的有效接駁工具。”在操作上,通過(guò)客戶端選擇出發(fā)點(diǎn)與到達(dá)點(diǎn),系統(tǒng)自動(dòng)分配地面與空中行程,實(shí)現(xiàn)“門(mén)對(duì)門(mén)”接駁。

        飛行汽車(chē)的出現(xiàn),還將催生出更多新消費(fèi)、新場(chǎng)景和新業(yè)態(tài)。郭亮以物流方面舉例:運(yùn)用飛行汽車(chē),可以實(shí)現(xiàn)立體無(wú)接觸的物資轉(zhuǎn)送,可極大提升轉(zhuǎn)運(yùn)效率。

        此外,在緊急救援領(lǐng)域,飛行汽車(chē)可完成陸路到空中的搜索、轉(zhuǎn)運(yùn)、拋投等救援動(dòng)作,成為“路空一體”應(yīng)急體系中不可或缺的一環(huán)。

        每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合證券時(shí)報(bào)、財(cái)聯(lián)社、紅星新聞

        封面圖片來(lái)源:視頻截圖

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        據(jù)證券時(shí)報(bào)7月31日援引科技媒體insideEVs報(bào)道,馬斯克參投的電動(dòng)飛行汽車(chē)初創(chuàng)公司AlefAeronautics表示,公司收到了2500份預(yù)定訂單,預(yù)計(jì)交付后的收入達(dá)7.5億美元,而截至去年年底時(shí),預(yù)定訂單僅有400份。據(jù)悉,ModelA已獲FAA頒發(fā)的特殊適航認(rèn)證,預(yù)計(jì)將于2025年在美國(guó)空中飛行。 圖片來(lái)源:視頻截圖 據(jù)了解,AlefAeronautics的飛行汽車(chē)ModelA的售價(jià)達(dá)到了30萬(wàn)美元,折合人民幣約215萬(wàn)元,從2022年10月開(kāi)始接受預(yù)定,有兩種排隊(duì)預(yù)定的方式:“常規(guī)”預(yù)定需支付150美元定金,“優(yōu)先”預(yù)定則需要支付1500美元定金,后者能夠優(yōu)先提車(chē)。 據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道,AlefAeronautics的首席執(zhí)行官JimDukhovny開(kāi)玩笑地表示:“我們很高興能夠看到Alef飛行汽車(chē)的初期需求如此強(qiáng)勁。在開(kāi)始交付之前,我們還有‘一段路要走’,但我們要去的地方不需要路。” 圖片來(lái)源:視頻截圖 值得關(guān)注的是,AlefAeronautics獲得了馬斯克創(chuàng)立的SpaceX的投資。這家公司成立于2015年,除了SpaceX以外,還得到了DraperAssociates、ImpactVC、DraperB1和BroncoVentures等知名投資者的支持,最近宣布啟動(dòng)新一輪融資。 七月初,AlefAeronautics宣布其飛行汽車(chē)ModelA已獲得美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)頒發(fā)的特殊適航認(rèn)證。預(yù)計(jì)將于2025年在美國(guó)空中飛行。 據(jù)了解,AlefModelA既能像直升機(jī)一樣垂直起降,同時(shí)也可以像傳統(tǒng)汽車(chē)一樣在道路上行駛。在地上跑的時(shí)候,ModelA被歸類(lèi)為“低速車(chē)輛”,因?yàn)镸odelA只能以25英里(40公里)以下的時(shí)速行駛。當(dāng)然這也符合美國(guó)大多數(shù)州的法定速度限制,滿足法規(guī)要求。 圖片來(lái)源:視頻截圖 新車(chē)的外觀,由來(lái)自瑞典的著名汽車(chē)設(shè)計(jì)師HirashRazaghi操刀,他曾負(fù)責(zé)過(guò)布加迪、捷豹的內(nèi)外飾設(shè)計(jì)。 InsideEVs的相關(guān)報(bào)道指出,如果ModelA成為現(xiàn)實(shí)(量產(chǎn)落地),ModelA將會(huì)成為萬(wàn)眾期待的真正可以飛行的汽車(chē),但它也將面臨與小鵬、廣汽等廠商正在開(kāi)發(fā)的飛行汽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)。 關(guān)于飛行汽車(chē)的未來(lái)場(chǎng)景應(yīng)用,沃飛長(zhǎng)空CEO兼首席科學(xué)家郭亮7月26日接受紅星新聞?dòng)浾卟稍L時(shí)表示,飛行汽車(chē)作為在經(jīng)濟(jì)性、安全性、環(huán)境友好性全面優(yōu)于直升機(jī)的存在,“目前市場(chǎng)主流公務(wù)機(jī)均為噴氣式飛機(jī),在民航機(jī)場(chǎng)之間執(zhí)行長(zhǎng)途飛行任務(wù),對(duì)機(jī)場(chǎng)及跑道均有一定要求。飛行汽車(chē)憑借諸多優(yōu)勢(shì),可以完成市中心、郊區(qū)和機(jī)場(chǎng)間的高效公務(wù)航空出行,并成為公務(wù)機(jī)飛行前后的有效接駁工具?!痹诓僮魃希ㄟ^(guò)客戶端選擇出發(fā)點(diǎn)與到達(dá)點(diǎn),系統(tǒng)自動(dòng)分配地面與空中行程,實(shí)現(xiàn)“門(mén)對(duì)門(mén)”接駁。 飛行汽車(chē)的出現(xiàn),還將催生出更多新消費(fèi)、新場(chǎng)景和新業(yè)態(tài)。郭亮以物流方面舉例:運(yùn)用飛行汽車(chē),可以實(shí)現(xiàn)立體無(wú)接觸的物資轉(zhuǎn)送,可極大提升轉(zhuǎn)運(yùn)效率。 此外,在緊急救援領(lǐng)域,飛行汽車(chē)可完成陸路到空中的搜索、轉(zhuǎn)運(yùn)、拋投等救援動(dòng)作,成為“路空一體”應(yīng)急體系中不可或缺的一環(huán)。 每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合證券時(shí)報(bào)、財(cái)聯(lián)社、紅星新聞
        汽車(chē) 馬斯克

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