每經(jīng)編輯 杜宇

據(jù)央視新聞6月21日消息，當(dāng)?shù)貢r間6月20日，美國海岸警衛(wèi)隊就參觀“泰坦尼克”號水下殘骸的失蹤潛艇搜救工作舉行新聞發(fā)布會。海岸警衛(wèi)隊表示，目前搜救工作還“未取得任何結(jié)果”，失蹤的潛艇“還剩下大約40小時的氧氣支持”。

圖片來源：央視財經(jīng)視頻截圖

根據(jù)海岸警衛(wèi)隊的報告，該潛艇在18日入水后約1小時45分后失聯(lián)，官方估測當(dāng)時應(yīng)有96小時的氧氣支持。

根據(jù)英國天空新聞臺報道，已經(jīng)確認(rèn)英國億萬富翁哈米什·哈丁就在失聯(lián)的潛水器中。此外，船上還有這家海底勘探公司的首席執(zhí)行官拉什，以及一名法國籍潛水器駕駛員。

圖片來源：央視財經(jīng)視頻截圖

6月19日，美國海岸警衛(wèi)隊表示，他們正在就一艘參觀“泰坦尼克”號水下殘骸的失蹤私人潛艇展開搜救行動。

圖片來源：央視財經(jīng)視頻截圖

據(jù)央視財經(jīng)，英國退役海軍少將帕里表示，比較樂觀的情況是，潛水器與負(fù)責(zé)供應(yīng)電能的臍帶纜失去連接，或是潛水器出現(xiàn)了故障，但仍在運行中，只是與水面的母船失去了聯(lián)系。另一種相反的情況是，潛水器可能被“泰坦尼克”號的殘骸纏住了，這種情況可能會導(dǎo)致嚴(yán)重的故障。

圖片來源：央視財經(jīng)視頻截圖

失蹤潛水器所屬公司“海洋之門”19日發(fā)表聲明，表示正努力讓失蹤人員安全返回。

圖片來源：OceanGate

據(jù)海外網(wǎng)，“泰坦尼克”號殘骸觀光潛艇“泰坦號”（Titan）于當(dāng)?shù)貢r間18日早間啟程1小時45分后，消失在大約深4000米的海域中。

美國《紐約時報》6月19日分析了“泰坦尼克”號殘骸觀光潛艇失聯(lián)的多種可能原因。美國海岸警衛(wèi)隊海軍上將約翰·毛格（John Mauger）稱潛艇失聯(lián)區(qū)域是一個偏遠(yuǎn)地區(qū)，在這個區(qū)域搜救是個挑戰(zhàn)。

據(jù)紅星新聞，《紐約時報》分析稱，如果“泰坦號”的電源耗盡，無法通過加熱器為乘客供暖的話，艙內(nèi)的人就會面臨體溫過低的危急狀況。更糟糕的情況是，如果潛艇的耐壓船體出現(xiàn)問題，那么一切將結(jié)束得更快。

圖片來源：央視財經(jīng)視頻截圖

去年曾參與泰坦尼克號探索潛航的CBS記者David Pogue透露，他去年夏天的探索之旅中也出現(xiàn)過數(shù)小時失聯(lián)的情況。但這次比較奇怪的是，潛水器帶了4天的氧氣，擁有7種上浮的方式，為什么消失了這么久還沒有出現(xiàn)？

（圖片來源：社交媒體）

根據(jù)目前的信息，還無法判斷這艘潛水器到底處于什么樣的狀態(tài)。根據(jù)以往有過深海探險經(jīng)驗的人士向媒體透露，深海潛航是很危險的事情，但船上也會為出現(xiàn)突發(fā)事故做好準(zhǔn)備。

曾參與泰坦尼克號探險的Larry Daley表示，他曾經(jīng)在水下呆過12個小時，而且船上有自己的呼吸系統(tǒng)，如果維護(hù)得當(dāng)，堅持一段時間是沒有問題的。

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