每經(jīng)記者 葉曉丹    每經(jīng)編輯 文多    

針對輿論關注的港口空箱堆積情況，3月16日，寧波港（SH601018,股價3.70元，市值719.81億元）方面在回應《每日經(jīng)濟新聞》記者詢問時表示，2020年中旬開始，因國際海運運價快速上漲，“一箱難求”現(xiàn)象頻發(fā)，導致全球各造箱企業(yè)快速新造空箱。據(jù)德魯里最新的集裝箱設備報告顯示，造箱企業(yè)在過去兩年間生產(chǎn)了大量的集裝箱，僅2021年，全球就生產(chǎn)了超過700萬標準箱集裝箱，是常規(guī)年份的近3倍；去年全球集裝箱數(shù)量又增長了2%；當前，全球集裝箱量已達5090萬標準箱，創(chuàng)歷史新高。目前國外供應鏈、物流鏈趨于正常，空箱回流明顯，出現(xiàn)了一定程度的富余，對寧波舟山港出口型港口而言是利好的事情，當初“一箱難求”的現(xiàn)象已經(jīng)消失，外貿企業(yè)出貨也非常順暢。

截至3月13日，寧波舟山港港內堆存空箱量約41萬標準箱左右，較月初的47萬標準箱又下降了6萬標準箱左右，外貿出口恢復較為明顯。而且，寧波舟山港空箱堆存能力充足，且對空箱采取了南北兩翼港口及各個內陸場站的快速分撥，未對港口正常運行產(chǎn)生影響。

封面圖片來源：每經(jīng)記者 張韻 攝（資料圖）