每經(jīng)記者｜段思瑤    每經(jīng)編輯｜孫磊    

7月6日，公安部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至2022年6月底，全國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)4.06億輛，其中新能源汽車數(shù)量已突破千萬輛。

具體來看，截至6月底，全國新能源汽車保有量達(dá)1001萬輛，占汽車總量的3.23%。其中，純電動(dòng)汽車保有量為810.4萬輛，占新能源汽車總量的80.93%。另據(jù)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，今年上半年新注冊登記新能源汽車220.9萬輛，與去年上半年新注冊登記量相比增加110.6萬輛，同比增長100.26%，創(chuàng)歷史新高。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，1~5月，國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成207.1萬輛和200.3萬輛，同比均增長1.1倍。中汽協(xié)方面表示，按照月度變動(dòng)規(guī)律，對今年我國新能源汽車銷量超過500萬輛充滿信心。

資料來源：公安部、Wind、太平洋研究院整理 楊靖制圖 視覺中國圖

中國銷量全球占比59%

從全球新能源汽車市場來看，2022年1~5月，全球狹義新能源乘用車銷量為321萬輛，同比增長67%，其中5月銷量65萬輛，同比增長46%。1~5月，中國新能源乘用車占據(jù)全球新能源車銷量的59%。

“這主要是因?yàn)橹袊男履茉雌囆枨髲?qiáng)，而歐洲的傳統(tǒng)燃油車和新能源汽車產(chǎn)銷量偏低。”全國乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)秘書長崔東樹認(rèn)為。

中國新能源汽車銷量走勢經(jīng)歷了從弱小到快速成長的過程。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2016~2021年，中國新能源汽車銷量依次為56.8萬輛、109.6萬輛、204.3萬輛、210.6萬輛、236.5萬輛、331.5萬輛。其中，中國新能源汽車市場在2021年超越歐洲市場（218萬輛）和北美洲市場（70萬輛），居全球新能源汽車市場第一位。

在崔東樹看來，中國新能源汽車市場帶動(dòng)全球新能源汽車市場增量，主要是中國新能源汽車市場已經(jīng)轉(zhuǎn)向市場化推動(dòng)，形成了較強(qiáng)的內(nèi)生增長動(dòng)力。

新消費(fèi)趨勢開始出現(xiàn)

隨著我國新能源汽車保有量破千萬輛，新的消費(fèi)趨勢開始出現(xiàn)。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，1~5月新能源乘用車在特大城市的銷量占到總銷量的19%，較2021年下降10個(gè)百分點(diǎn)。相比之下，大、中、小型城市及縣鄉(xiāng)新能源汽車市場銷量在當(dāng)年全國新能源汽車總銷量的占比逐步提升。例如，大、中型城市2017年新能源汽車銷量分別占當(dāng)年新能源汽車總銷量的21%、14%，2021年這一數(shù)字已經(jīng)分別增長至23%和19%。

5月31日晚間，工業(yè)和信息化部聯(lián)合商務(wù)部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、國家能源局發(fā)布的《關(guān)于開展2022新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知》明確，5~12月，四部門將聯(lián)合組織開展新一輪新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)，在山西、吉林、江蘇、浙江、河南、山東、湖北、湖南、海南、四川、甘肅等地，選擇三四線城市、縣區(qū)舉辦若干場專場、巡展、企業(yè)活動(dòng)。

據(jù)悉，自2020年7月開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)以來，該活動(dòng)已在山東、江蘇、海南、四川、云南、重慶、湖北、廣西等8省區(qū)市成功舉辦13場。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2020~2021年，參與下鄉(xiāng)的新能源車型累計(jì)銷量為142.6萬輛。其中，2021年，新能源汽車下鄉(xiāng)車型共銷售106.8萬輛，同比增長169.2%，比新能源汽車市場增速高約10個(gè)百分點(diǎn)，貢獻(xiàn)率逼近30%。

多家車企6月交付創(chuàng)新高

從終端銷售市場來看，國內(nèi)新能源汽車市場表現(xiàn)搶眼。

目前，從已經(jīng)公布銷量或交付量的新能源車企來看，在2022年第二季度，多數(shù)企業(yè)的銷量或交付量整體呈逐月增長的態(tài)勢，不少企業(yè)更是在6月創(chuàng)下今年來的新能源車交付量新高。

比如，小鵬汽車6月交付了約1.53萬輛新車，同比增長132.9%，位列當(dāng)月造車新勢力新車交付榜第一位。今年1~6月，小鵬汽車?yán)塾?jì)交付量約為6.9萬輛，問鼎造車新勢力2022年上半年交付量冠軍；廣汽埃安1~6月累計(jì)銷量超10萬輛，同比增長134%。

最引外界關(guān)注的是，比亞迪以超64萬輛的成績超越特斯拉，拿下2022年上半年全球新能源汽車品牌銷冠。1~6月，比亞迪旗下新能源汽車?yán)塾?jì)銷量約64.14萬輛，同比增長314.9%；特斯拉今年上半年全球電動(dòng)車總交付量為56.4萬輛。

中國汽車流通協(xié)會(huì)方面表示，6月疫情逐步得到控制，國家減稅、地方政府補(bǔ)貼、廠家補(bǔ)貼、經(jīng)銷商促銷等配套促消費(fèi)政策落地生效，對需求端形成了較強(qiáng)拉動(dòng)作用，汽車市場加速恢復(fù)。

“目前6月汽車零售超強(qiáng)銷量好于行業(yè)內(nèi)對政策應(yīng)有的走勢預(yù)期，6月汽車市場總體零售表現(xiàn)值得期待。6月主力廠商的新能源車走勢也是超高速增長，預(yù)計(jì)今年6月新能源車零售近50萬輛，有可能創(chuàng)歷史新高。”乘聯(lián)會(huì)方面表示。