每日經(jīng)濟(jì)新聞 2022-04-21 16:47:02
◎每日經(jīng)濟(jì)新聞每經(jīng)房產(chǎn)發(fā)布2022年第一季度全國10城百個(gè)爆款樓盤全名單。
每經(jīng)記者 包晶晶 每經(jīng)編輯 陳夢(mèng)妤
北京這些項(xiàng)目為什么能成為超級(jí)網(wǎng)紅盤?
上海TOP10中均價(jià)最高的項(xiàng)目是?
成都“榜一大哥”萬科天府錦繡為什么吸引大家強(qiáng)力購買?
鄭州這個(gè)“殺出重圍”的保利·天匯最佳賣點(diǎn)究竟何在?
4月19日,每日經(jīng)濟(jì)新聞每經(jīng)房產(chǎn)發(fā)布2022年第一季度全國10城爆款樓盤全名單。每經(jīng)品房小程序通過11個(gè)維度,一一拆解項(xiàng)目背后的商業(yè)配套、交通出行、生活服務(wù)等價(jià)值,告訴你為什么這100個(gè)項(xiàng)目賣得這么好。
一季度北京TOP10項(xiàng)目合計(jì)金額211.3億元,明顯不及上海、南京、廣州等城市,排名靠前的項(xiàng)目成交金額距離其他城市熱點(diǎn)項(xiàng)目仍有一定的距離。
以年度網(wǎng)紅盤、排名第五的中海寰宇天下天賦為例,項(xiàng)目位于石景山北辛安板塊,2021年9月開盤,銷售均價(jià)75000元/平方米,基于對(duì)該項(xiàng)目交易數(shù)據(jù)、周邊配套、市場(chǎng)信息等11個(gè)維度進(jìn)行測(cè)評(píng),每經(jīng)品房小程序給出的估值參考價(jià)為77406元/平方米,可見當(dāng)前該項(xiàng)目存在一定低估。
該項(xiàng)目居住密度偏低,在石景山區(qū)內(nèi)僅高于22%的住宅項(xiàng)目,屬于較為舒適的居住區(qū)域;在人口結(jié)構(gòu)方面,老年人占12%,學(xué)生兒童占14%,工作人口占74%。
項(xiàng)目周邊教育配套相對(duì)較少,在周邊1公里范圍內(nèi)有3所幼兒園、1所小學(xué),小學(xué)配置得分在石景山區(qū)處于中偏下。
醫(yī)療配置方面,周邊共有大小醫(yī)療機(jī)構(gòu)5個(gè),但在石景山區(qū)域內(nèi)屬于就醫(yī)舒適度較低的小區(qū)。周邊大小購物場(chǎng)所共4個(gè),均在800米范圍內(nèi),更符合年輕人的需求。
交通方面優(yōu)勢(shì)更大,1公里范圍內(nèi)有兩個(gè)地鐵站,金安橋站和北辛安站;同時(shí)周邊還有20個(gè)公交車站,公交配置優(yōu)于區(qū)內(nèi)93%的住宅項(xiàng)目,公交出行優(yōu)勢(shì)度比較高。
由于疫情影響,上海TOP10項(xiàng)目3月銷量只有2月的一半,但TOP10大多為10萬+高端住宅,融創(chuàng)未來金融城、中糧瑞虹海景壹號(hào)、珠江安康苑分別以85.12億元、58.16億元和42.31位列前三甲。
1月17日開盤銷售的中糧瑞虹海景壹號(hào),是TOP10中均價(jià)最高的項(xiàng)目,一季度銷售額高達(dá)58.16億元,每經(jīng)品房小程序給出的估值參考價(jià)為113139元/平方米。
大數(shù)據(jù)測(cè)算顯示,中糧瑞虹海景壹號(hào)教育配套方面表現(xiàn)優(yōu)秀,周邊1公里范圍內(nèi)有9所幼兒園、6所小學(xué),小學(xué)配置得分優(yōu)于虹口區(qū)74%的住宅項(xiàng)目。
醫(yī)療配套方面,周邊有大小醫(yī)療機(jī)構(gòu)15個(gè),包括上海交通大學(xué)醫(yī)學(xué)院附屬新華醫(yī)院等知名三甲醫(yī)院。
購物通勤更具備優(yōu)勢(shì),項(xiàng)目周邊有大小購物場(chǎng)所17個(gè)、地鐵站4個(gè)、公交站30個(gè),周邊1公里(直線距離)主要道路,早晚高峰平均車速優(yōu)于虹口區(qū)64%的住宅項(xiàng)目,相對(duì)屬于駕車出行舒適度中等的區(qū)域。
廣州越秀·和樾府是一季度銷售金額僅次于深圳華潤(rùn)城的項(xiàng)目,成交金額95.3億元,距百億一步之遙。與上海不同的是,越秀·和樾府一枝獨(dú)秀,領(lǐng)先第二名富頤華庭近70億元。廣州TOP10項(xiàng)目銷售額239.6億元,與深圳、上海、南京仍有較大差距,位列13城中第四名。
越秀·和樾府各維度的表現(xiàn)是否也遙遙領(lǐng)先于市場(chǎng)競(jìng)品?
通過對(duì)交通配套、教育配套、生活配套、人口結(jié)構(gòu)等11個(gè)維度進(jìn)行分析,每經(jīng)品房小程序的項(xiàng)目估值參考價(jià)為50055元/平方米。
項(xiàng)目周邊1公里范圍內(nèi),工作人口占79%、老年人口11%、學(xué)生兒童占10%,在廣州市范圍內(nèi)屬于年輕人比例偏高的區(qū)域;與此對(duì)應(yīng),周邊15個(gè)大小購物場(chǎng)所令越秀·和樾府超越番禺區(qū)64%的住宅項(xiàng)目。
由于年輕人及商務(wù)人口較多,周邊主干道早晚高峰平均車速優(yōu)于區(qū)內(nèi)98%的住宅,屬于駕車出行舒適度很高的住宅區(qū)域,同時(shí)地鐵和公交配置在番禺區(qū)內(nèi)均屬于舒適度中高,成為吸引年輕購房者的一大亮點(diǎn)。
但越秀·和樾府在教育資源方面相對(duì)劣勢(shì),每經(jīng)品房小程序顯示其周邊無小學(xué)、僅有3所幼兒園,并且測(cè)評(píng)范圍內(nèi)無醫(yī)療機(jī)構(gòu),一定程度上拖累了房?jī)r(jià)估值。
作為新一線城市,成都在一季度的表現(xiàn)可圈可點(diǎn),TOP10項(xiàng)目合計(jì)銷售金額181.12億元,在13個(gè)重點(diǎn)城市中排名第五。
其中榜首萬科天府錦繡1月開盤后全部售罄,合計(jì)銷售額30億元。該項(xiàng)目銷售均價(jià)31000元/平方米,每經(jīng)品房小程序顯示估值參考價(jià)為30027元/平方米,與實(shí)際銷售情況基本一致。
大數(shù)據(jù)顯示,項(xiàng)目周邊1公里區(qū)域內(nèi)有1所小學(xué)、2所幼兒園,大小醫(yī)療機(jī)構(gòu)2個(gè),暫無購物中心,生活配套稍顯不足,但目前距離交房仍有半年時(shí)間,這一情況有望好轉(zhuǎn)。
交通方面,地鐵站距離該項(xiàng)目624米,在雙流區(qū)的住宅中屬于地鐵出行舒適度中等偏上水平,同時(shí)駕車出行較為便利,早晚高峰主干道車速優(yōu)于雙流區(qū)87%的住宅。
作為省會(huì)城市,鄭州一季度市場(chǎng)同樣慘淡,TOP10項(xiàng)目合計(jì)銷售金額23.16億元。
位于鄭州經(jīng)開區(qū)的保利·天匯2021年10月二期加推,一季度合計(jì)銷售4.47億元,銷售面積2.4萬平方米,成為鄭州市的NO.1。
保利·天匯銷售均價(jià)19500元/平方米,目前仍然在售。每經(jīng)品房小程序?qū)ζ溥M(jìn)行11個(gè)維度估算得出估值參考價(jià)19262元/平方米,基本相符。
保利·天匯周圍1公里范圍內(nèi)有1所小學(xué)、15所幼兒園,配置稍顯不均衡;周邊有8個(gè)醫(yī)療機(jī)構(gòu)、6個(gè)購物場(chǎng)所,屬于各方面舒適度居中的區(qū)域。
作為開發(fā)時(shí)間較長(zhǎng)的住宅項(xiàng)目,目前周邊1個(gè)地鐵站、18個(gè)公交車站在所屬區(qū)域內(nèi)并無優(yōu)勢(shì),公交出行舒適度較低。同時(shí),該項(xiàng)目駕車出行舒適度一般,早晚高峰平均車速只優(yōu)于55%的住宅小區(qū)。
南京TOP10單月銷售超過60億元,其中長(zhǎng)江華府(別名葛洲壩五礦金陵府)銷售額達(dá)74.86億元。
2022年2月開盤的長(zhǎng)江華府第三批開盤已售罄,銷售價(jià)格58792元/平方米。據(jù)每經(jīng)品房小程序測(cè)算,該樓盤當(dāng)前估值參考價(jià)已經(jīng)高達(dá)64336元/平方米,比銷售均價(jià)高出5000余元。
該項(xiàng)目位于鼓樓區(qū),周邊有購物場(chǎng)所13個(gè)、醫(yī)療機(jī)構(gòu)9個(gè),由于地處鼓樓區(qū),整體生活配套成熟且較為完善,因此長(zhǎng)江華府購物舒適度適中,但在醫(yī)療方面只優(yōu)于13%的住宅小區(qū)。
在教育配置方面,周邊5所幼兒園、2所小學(xué),屬于舒適度居中范圍。
地鐵及公交配置為項(xiàng)目增色不少,周邊1公里內(nèi)共有3個(gè)地鐵站和30個(gè)公交車站,公共交通非常便利;另一方面,周邊主干道通勤車速優(yōu)于鼓樓區(qū)75%的小區(qū),駕車舒適度也較為理想。
一季度武漢整體銷售情況欠佳,TOP10項(xiàng)目合計(jì)銷售金額83.87億元,萬科光瀾道、長(zhǎng)江廣電光谷家、融創(chuàng)公園大觀銷售金額分居前三名,紐賓凱漢city排名第四。
值得注意的是,紐賓凱漢city在3月單月銷售額超過前三名項(xiàng)目,達(dá)到4.6億元。該項(xiàng)目位于主城區(qū)漢陽,2021年9月加推,銷售價(jià)格18000元/平方米起,而據(jù)每經(jīng)品房小程序測(cè)算的估值參考價(jià)為18502元/平方米。
由于地處市區(qū),周邊1公里內(nèi)工作人口占78%、兒童學(xué)生占12%,老年人占10%,人口結(jié)構(gòu)相當(dāng)于1-2線城市地最優(yōu)值。同時(shí)周邊消費(fèi)客單價(jià)49元,在漢陽區(qū)內(nèi)屬于消費(fèi)水平較高的區(qū)域,但在武漢全城范圍內(nèi)處于中等水平。
項(xiàng)目教育資源豐富,周邊1公里內(nèi)有4所小學(xué)、15所幼兒園,此外還有大小醫(yī)療機(jī)構(gòu)14個(gè)、購物場(chǎng)所14個(gè),就醫(yī)及消費(fèi)舒適度極高,超越漢陽區(qū)93%的住宅小區(qū)。
公交方面,2個(gè)地鐵站、23個(gè)公交車站基本能夠滿足公共交通出行需求,在漢陽區(qū)內(nèi)超越78%的住宅區(qū)域,且通勤車速保持在中等水平,駕車出行舒適度中等。
一季度,西安TOP10項(xiàng)目合計(jì)銷售金額134.1億元。TOP10項(xiàng)目中,所有項(xiàng)目銷售額均不超過30億元。從開發(fā)企業(yè)上來看,綠城入榜項(xiàng)目達(dá)到3個(gè),合計(jì)銷售額26.2億元。
全市銷冠中國鐵建·萬科翡翠國際共售出27.4億元,2021年12月進(jìn)行一輪加推,均價(jià)16321元/平方米,不過每經(jīng)品房小程序的估值參考價(jià)已達(dá)25843元/平方米。
項(xiàng)目教育資源豐富,周邊1公里范圍內(nèi)有4所小學(xué)、4所幼兒園,作為尚未交付的新件住宅,在雁塔區(qū)屬于中等水平。
周邊有大小醫(yī)療機(jī)構(gòu)7個(gè),覆蓋三甲醫(yī)院、兒童醫(yī)院和社區(qū)醫(yī)院,符合住戶需求,在現(xiàn)階段醫(yī)療配置屬中等。
公交、地鐵出行極為便利,項(xiàng)目1公里范圍內(nèi)有3個(gè)地鐵站、13個(gè)公交車站,駕車出行舒適度優(yōu)于雁塔區(qū)79%的住宅。
重慶一季度的銷售相當(dāng)?shù)兔裕琓OP10項(xiàng)目合計(jì)銷售金額僅36.63億元,相當(dāng)于成都的1/4,銷冠長(zhǎng)嘉匯銷售額只有5.77億元。
由香港置地和招商蛇口聯(lián)合開發(fā)的長(zhǎng)嘉匯,2021年12月再次加推,一季度合計(jì)售出265套,銷售均價(jià)22000元/平方米,每經(jīng)品房小程序?qū)ζ溥M(jìn)行11個(gè)維度估算得出估值參考價(jià)23744元/平方米。
項(xiàng)目周邊居住密度較大,餐飲消費(fèi)客單價(jià)61元,同城對(duì)比尚處于中檔消費(fèi)區(qū)域。
周圍1公里范圍內(nèi)2所小學(xué)、5所幼兒園,對(duì)于區(qū)域內(nèi)12%的學(xué)生兒童來說基本符合需求。值得關(guān)注的是,長(zhǎng)嘉匯在醫(yī)療資源方面超越南岸區(qū)98%的住宅項(xiàng)目,共有大小醫(yī)療機(jī)構(gòu)9個(gè)。
公交、地鐵出行方面,項(xiàng)目周邊有13個(gè)公交車站、1個(gè)地鐵站,公共交通出行較為便利,但駕車舒適度較低,早晚高峰主干道通勤車速屬于后10%水平。
在直轄市中,天津一季度市場(chǎng)成交量最低。TOP10項(xiàng)目合計(jì)銷售金額34.61億元,其中中海地產(chǎn)占據(jù)5個(gè),遠(yuǎn)洋集團(tuán)占2個(gè),分別是遠(yuǎn)洋琨庭(第二)和未來城(第五)。
遠(yuǎn)洋琨庭銷售均價(jià)19500元/平方米,每經(jīng)品房小程序?qū)ζ溥M(jìn)行11個(gè)維度估算得出當(dāng)前估值參考價(jià)20785元/平方米。
遠(yuǎn)洋琨庭周圍1公里范圍內(nèi)有3所幼兒園,暫無小學(xué),作為開發(fā)了多期的住宅項(xiàng)目,當(dāng)前配置稍顯不足;周邊有5個(gè)醫(yī)療機(jī)構(gòu)、10個(gè)購物場(chǎng)所,由于項(xiàng)目周邊相對(duì)成熟,因此只稱得上各方面舒適度居中。
項(xiàng)目周邊1個(gè)地鐵站、12個(gè)公交車站,在所屬區(qū)域內(nèi)并無優(yōu)勢(shì),公交出行舒適度較低。同時(shí),該項(xiàng)目駕車出行舒適度中偏低,早晚高峰平均車速只優(yōu)于10%的住宅小區(qū)。
封面圖片來源:攝圖網(wǎng)-500598945
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