每經(jīng)編輯 杜宇

央視新聞17日消息，據(jù)美聯(lián)社和路透社2月17日報道，在接到354起有關(guān)“幽靈剎車”（phantom braking）的投訴后，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）將啟動對特斯拉的調(diào)查，調(diào)查將涵蓋約416000輛特斯拉汽車。

圖片來源：每日經(jīng)濟新聞 鄭得銳 攝 （資料圖）

這種現(xiàn)象通常被稱之為“幽靈剎車“（Phantom Braking），即用戶在開啟特斯拉車輛的自動駕駛輔助系統(tǒng)時，車輛會在某種不需要剎車的情況下突然無征兆地剎車。

據(jù)財聯(lián)社報道，NHTSA表示，過去9個月里收到了354起與幽靈剎車有關(guān)的投訴，初步評估涵蓋了2021-2022年在美國市場的Model 3和Model Y汽車，所有接受審查的特斯拉汽車均配備了該公司的自動駕駛輔助系統(tǒng)Autopilot。

據(jù)齊魯晚報此前報道，NHTSA表示，在2018年1月至2021年7月期間，特斯拉Autopilot系統(tǒng)已導致11起事故，致使17人受傷、1人死亡。

NHTSA網(wǎng)站上公布的調(diào)查文件顯示，事故涉及的特斯拉汽車被證實要么開啟了Autopilot系統(tǒng)，要么使用了交通感知巡航控制（Traffic Aware Cruise Control）功能，且大多數(shù)事故發(fā)生在天黑之后。

Autopilot是特斯拉獨有的一項技術(shù)，該系統(tǒng)自發(fā)布以來一直都很引人注意。據(jù)悉，Autopilot一直被認為是過去涉及特斯拉汽車撞車事故的罪魁禍首。

就在上周，特斯拉在美國召回了578,607輛汽車，因為特斯拉汽車在使用“Boombox”功能時被指播放的聲音太大，可能導致行人無法聽到汽車靠近時的警告聲。

對此，特斯拉CEO埃隆•馬斯克上周在推特上表示：“有趣的警察讓我們這樣做（嘆氣）。”馬斯克這番言論可能在表達對NHTSA的不滿，同時也在暗示，特斯拉是在該機構(gòu)的壓力下，才發(fā)起大規(guī)模召回。

二級市場上，特斯拉周五收盤，股價大跌5.09%，市值一夜蒸發(fā)3080億元。

每日經(jīng)濟新聞綜合央視新聞、財聯(lián)社、齊魯晚報、公開資料

封面圖片來源：每日經(jīng)濟新聞 鄭得銳 攝