每經(jīng)記者 胥帥    每經(jīng)編輯 文多    

日前，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者前往青海柴達(dá)木盆地，調(diào)查鹽湖提鋰熱。記者了解到，鹽湖提鋰產(chǎn)業(yè)化將釋放大量產(chǎn)能。那這是否會(huì)扭轉(zhuǎn)當(dāng)下嚴(yán)重供不應(yīng)求的局面？

“首先我們不認(rèn)為會(huì)造成太大的市場沖擊。因?yàn)榻?jīng)過新能源技術(shù)的不斷迭代，電動(dòng)車等相關(guān)產(chǎn)品愈發(fā)成熟，已獲得市場及消費(fèi)者認(rèn)可。從近年銷量數(shù)據(jù)看，電動(dòng)車滲透率保持著相當(dāng)高的增速。資源項(xiàng)目需要一定的開發(fā)周期，滯后于需求端的增長。可以預(yù)見到，供需關(guān)系短期內(nèi)一直會(huì)比較緊張。其次，與全球鋰鹽市場相比，國內(nèi)鹽湖新釋放的產(chǎn)能占比不會(huì)很大。這是從供需變化來考慮的。”贛鋒鋰業(yè)有關(guān)人士表示。

業(yè)內(nèi)看來，碳酸鋰需求和供給仍然出現(xiàn)跨期錯(cuò)配，未來三年基本都處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。

封面圖片來源：每經(jīng)記者 胥帥 攝