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      • 每日經濟新聞
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        一周未來商業(yè)丨極兔將收購百世快遞業(yè)務,李子柒起訴微念;預調酒品牌WAT獲喜茶投資

        每日經濟新聞 2021-11-01 11:40:42

        ◎“每經未來商業(yè)智庫”每周定期分享《一周未來商業(yè)》,圍繞電商/新消費、物流/供應鏈、生活服務、以及未來商業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)投領域,以“事件+短評”的形式,洞見未來商業(yè)發(fā)展趨勢。

        每經記者 陳婷  趙雯琪  王郁彪  王紫薇    每經編輯 劉雪梅    

        “每經未來商業(yè)智庫”每周定期分享《一周未來商業(yè)》,圍繞電商/新消費、物流/供應鏈、生活服務、以及未來商業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)投領域,以“事件+短評”的形式,洞見未來商業(yè)發(fā)展趨勢。

        上周(10.25~10.31),我們?yōu)槟脖P點了10件熱點新聞事件。

        #電商/新消費#

        1、【山姆會員店回應“二選一”】

        10月25日,沃爾瑪方面正式回應家樂福“二選一”指責,回應稱:“到目前為止,我們沒有看到有關方提供任何直接或間接的事實,表明山姆會員店存在所謂的‘二選一’問題。我們希望有關方能從事實出發(fā),停止擾亂市場秩序的行為,專注自身經營,讓更多消費者受益。”沃爾瑪方面表示,山姆會員店在中國的經營始終秉持合法合規(guī)的原則。得知這一傳聞,我們第一時間立即展開了自查。迄今為止,沒有發(fā)現有關方提出的問題。

        未來商業(yè)短評:在家樂福會員店聲稱遭遇“二選一”之后,盒馬也表示自會員店開業(yè)以來遭遇到過類似情況,一時之間輿論硝煙四起。無疑,山姆會員店是否對供應商進行“二選一”壓迫自有相關部門調查和裁決,但合規(guī)經營是所有企業(yè)都應該敬畏的市場底線。在合規(guī)經營的前提下,市場競爭也應該走向良性,在火熱的會員店賽道,持續(xù)進行商品創(chuàng)新、構建自身供應鏈的核心競爭力,才能笑到最后。

        2、【李子柒起訴“老東家”微念】

        10月27日,有報道稱,由于李子柒和簽約公司微念存在糾紛,微念的股東字節(jié)跳動已于10月16日啟動退出流程。對此,字節(jié)跳動相關負責人表示,消息屬實。據媒體報道,字節(jié)跳動當初投資微念,主要就是因為看好李子柒。如今李子柒和微念陷入分歧,字節(jié)跳動決定根據投資協(xié)議退出微念。今年7月初,微念完成新一輪融資,字節(jié)跳動成為新投資方。

        未來商業(yè)短評:李子柒和微念的爭端,將網紅與MCN機構的沖突徹底展現在大眾的面前。李子柒和微念,曾是互利的共生體,兩者之間的利益關系卻是一筆糊涂賬。網紅和MCN機構合則兩利,敗則俱傷,李子柒和微念正式分道揚鑣后發(fā)展如何,或許會對整個網紅產業(yè)的發(fā)展起到風向標的作用。這也說明,從草莽走來的網紅產業(yè),需要進一步走向規(guī)范。而字節(jié)跳動的適時而走,也給MCN機構的發(fā)展模式敲響了警鐘,對于MCN機構而言,過度依賴單一頭部網紅,無疑是一場豪賭。

        3、【盒馬推出自營品牌“盒馬咖啡”】

        10月29日消息,盒馬正式入局自營咖啡業(yè)務,“盒馬咖啡”目前處于局部測試階段,已在云南昆明開出“盒馬咖啡”門店。從品類來看,盒馬咖啡包括美式咖啡、拿鐵等經典系列,也有云南特色風味系列如云南意式拼配、普洱孟連SOE豆系列,價格在15-27元之間。據介紹,盒馬咖啡門店位于盒馬鮮生內部。

        未來商業(yè)短評:在咖啡行業(yè)獨角獸如雨后春筍般冒出的當下,盒馬有意染指咖啡業(yè)務也在情理之中。與需要進行門店擴張的咖啡品牌相比,盒馬咖啡門店位于盒馬內部,可以獲得盒馬的流量助力打開局面,也能豐富盒馬的購物場景。值得注意的是,實體零售正在持續(xù)推出咖啡業(yè)務,無論是便利店,還是盒馬這類零售“新物種”,新玩家的入局讓咖啡賽道的競爭更顯多元及白熱化。

        4、【蘇寧易購前三季度營收1155.74億元 凈虧損41.16億元】

        10月29日晚,蘇寧易購發(fā)布2021年前三季度業(yè)績報告。報告顯示,蘇寧易購前三季度營業(yè)收入達1155.74億元,其中第三季度零售云商品銷售規(guī)模環(huán)比增長33.38%,9月核心業(yè)務電器3C業(yè)務商品銷售規(guī)模環(huán)比8月增長30%。不過,蘇寧易購的虧損依然在持續(xù)。第三季度,蘇寧易購實現歸屬于上市公司股東的凈虧損為41.16億元,同比下降676.73%。

        未來商業(yè)短評:在明確“做好零售服務商,做強供應鏈,做優(yōu)經營質量”三大戰(zhàn)略后,黃明端帶領下的蘇寧,正處于過渡期。第三季度,蘇寧持續(xù)深耕零售云,但目前來看,零售云的業(yè)績尚未能拉動蘇寧的業(yè)務。近日,蘇寧旗下家樂福會員店首店開業(yè),釋放出蘇寧走出新路的進一步信號。不過,眼下蘇寧最需要做的,無疑還是“固本強根”。

        #生活服務#

        1、【T3出行宣布完成A輪77億元融資】

        10月26日,網約車平臺T3出行宣布完成A輪77億元融資,這也是2018年以來網約車企業(yè)獲得的國內最大額度單筆融資。本輪融資由中信聯(lián)合體領投,應通科技、同程旅行、鴻為資本、德載厚資本等跟投,一汽、東風、長安、阿里、騰訊等老股東繼續(xù)加持,本輪融資也是2018年以來網約車企業(yè)獲得的國內最大額度單筆融資。

        未來商業(yè)短評:一方面,反壟斷給了互聯(lián)網市場新的活力,也為網約車市場帶來了新的想象空間;另一方面,頭部企業(yè)節(jié)奏暫緩,給了競爭對手喘息的機會,對于后者而言,這不失為一個補足彈藥、擴張市場、彎道超車的好時機。不過也可以看到,雖然腰部平臺競爭激烈,這四個月里,網約車的市場格局并沒有發(fā)生本質的變化,合規(guī)、流量、場景之爭會更加激烈。

        #物流供應鏈#

        1、【極兔將以68億元收購百世集團中國快遞業(yè)務】

        10月29日,J&T極兔速遞和百世集團共同宣布達成戰(zhàn)略合作意向,極兔速遞將以約68億人民幣(合11億美元)的價格收購百世集團中國快遞業(yè)務。百世集團創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官周韶寧在內部信中表示,百世集團將把國內快遞相關公司的股權、資產、網點、轉運中心、人員、技術、系統(tǒng)等轉讓給極兔速遞。目前雙方就轉讓相關事宜正在穩(wěn)步推進中,在此期間,仍按現有規(guī)章制度和運營規(guī)則照常運營。

        未來商業(yè)短評:傳聞成真。多年以來,持續(xù)負增長的國內快遞業(yè)務已成百世不得不解決的“頑疾”。國內快遞業(yè)務轉讓給極兔,可以說是棄車保帥,但百世寄予厚望的國際業(yè)務目前難扛大旗,百世的路依然難走。對于極兔而言,想要打開中國市場,收購百世快遞業(yè)務無疑是一條捷徑。但68億也絕非小數目,對極兔來說,也是一招險棋,業(yè)務整合存在風險,極兔與百世在公司文化、企業(yè)管理、網點運營等方面能否成功磨合,仍待時間證明。

        2、【曠視科技發(fā)布3A智慧物流解決方案】

        10月26日,人工智能(AI)公司曠視在CeMAT ASIA 2021展會上發(fā)布并展示了3A智慧物流解決方案(AS/RS+AMR+AI),具體包括:AS/RS,立體存儲,穩(wěn)定可靠(堆垛機系統(tǒng)、四向車存儲系統(tǒng)、輸送線系統(tǒng));AMR,柔性靈活,協(xié)同智能(P2P點對點搬運、G2P貨到人揀選、G2R貨到機器人揀選);AI,平臺技術,核心算法(機器視覺、視覺感知、算法優(yōu)化)。該方案通過智慧物流操作系統(tǒng)曠視河圖進行整體調度,將傳統(tǒng)AS/RS自動化物流系統(tǒng),與新興AMR柔性物流系統(tǒng)接口打通、有機集成等。

        未來商業(yè)短評:伴隨物流鏈條需求日趨復雜,柔性、離散的物流子系統(tǒng)不斷涌現,僅依靠傳統(tǒng)物流技術和單點智能化設備,已無法有效應對挑戰(zhàn)。因此,輸出軟硬一體化的解決方案成為整個物流科技賽道最核心的戰(zhàn)略聚焦。不可否認的是,包括AI、IoT等核心技術構建的敏捷物流供應鏈體系,將在未來深刻影響和改變物流產業(yè)的發(fā)展。

        3、【智能物流裝備企業(yè)中科微至科創(chuàng)板上市】

        10月26日,由中國科學院微電子研究所于2016年孵化的智能物流裝備企業(yè)——中科微至智能制造科技江蘇股份公司在上交所科創(chuàng)板掛牌上市,發(fā)行價格為90.2元/股,發(fā)行市值118.7億元。中科微至主營業(yè)務為智能物流裝備及核心部件的自主研發(fā)、設計、生產和銷售,產品包括以自動化、智能化分揀技術為基礎的核心部件、高端裝備及綜合集成解決方案,應用領域有快遞、物流、倉儲、電商、機場、海關、煙草、食品藥品等行業(yè)??爝f物流領域客戶涵蓋中通、順豐、百世、申通、極兔、韻達、中國郵政、蘇寧、德邦等國內主要寄遞企業(yè),特別是順豐、中通是其營收的主要來源。

        未來商業(yè)短評:中科微至的成功上市,打破了物流科技企業(yè)50億市值封頂的局面,而伴隨這個市值直逼百億的企業(yè)到來,市場格局也將再一次分化。物流科技賽道持續(xù)火熱的一大重要原因,是其往往是諸如順豐、京東物流等頭部物流企業(yè)以及車企、酒企等制造業(yè)企業(yè)的上游設備、系統(tǒng)的供貨商,產業(yè)鏈下游的生機勃勃必然也會帶動上游勢頭持續(xù)走高。

        4、【順豐、德邦、申通、韻達發(fā)布三季度財報】

        10月28、29日,A股4家快遞公司相繼發(fā)布財報,其中順豐控股(SZ,002352)三季度公司實現營業(yè)收入約475.17億元,同比增長23.53%。實現歸屬于上市公司股東的凈利潤約10.38億元,同比下降43.49%;申通快遞(SZ,002468)三季度公司實現營業(yè)收入約58.93億元,同比增長8.06%。實現歸屬于上市公司股東的凈利潤約-9160萬元,同比下降39.9%;德邦股份(SH,603056)三季度公司實現營業(yè)收入約76.69億元,同比增長4.57%。實現歸屬于上市公司股東的凈利潤約1223萬元,同比下降91.38%;韻達股份(SZ,002120)三季度公司實現營業(yè)收入約103.93億元,同比增長18.51%。實現歸屬于上市公司股東的凈利潤約3.35億元,同比下降1.25%。

        未來商業(yè)點評:在當前強監(jiān)管背景下,快遞行業(yè)價格的底部正在出現,尤其是頭部企業(yè)策略已經轉向,更多關注利潤、服務質量,預計2022年頭部各家業(yè)績將迎來顯著改善。而在當下,快遞公司依然普遍利潤承壓,即將到來的雙11大戰(zhàn),或將成為沖刺年度業(yè)績的關鍵一戰(zhàn)。

        #創(chuàng)新創(chuàng)投#

        1、【WAT雞尾酒獲A輪融資 喜茶、BAI、番茄資本領投】

        10月27日,國潮預調酒飲品牌WAT雞尾酒完成A輪融資。由BAI資本、番茄資本攜手喜茶聯(lián)合戰(zhàn)略領投。據悉,本次融資將主要用于助力WAT雞尾酒的產品創(chuàng)新研發(fā)、品牌持續(xù)建設和渠道布局。WAT創(chuàng)立于2019年,今年2月份,WAT雞尾酒完成由BAI資本獨家領投的千萬級Pre-A輪融資。

        未來商業(yè)短評:酒的生意或許是今年下半年意想不到的一門好生意。前有海倫司小酒館上市,后有WAT一年內拿到兩輪融資。低度酒尤其是疊加線下場景的“酒館”,已備受年輕人青睞。此外,這次投資中,出現了喜茶的身影。今年以來,喜茶圍繞“喝”這一需求,投了咖啡品牌Seesaw、投了植物燕麥奶YePlant、投了茶飲品牌“和氣桃桃”,作為奶茶起家的喜茶,它或許有了危機感,也或許,它已經嗅到了奶茶之外的其他飲品疊加場景的商機。

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