每經(jīng)編輯 盧祥勇    

當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月23日，美國最大的連鎖會(huì)員制倉儲(chǔ)量販店開市客（Costco）宣布將重新實(shí)行限購，范圍包括衛(wèi)生紙、清潔產(chǎn)品和瓶裝水等生活物品。

這一次不是因?yàn)樾鹿谝咔閷?dǎo)致的恐慌性搶購潮，而是源于供應(yīng)鏈危機(jī)和物流成本飆升。

同樣的危機(jī)也出現(xiàn)在英國。英國卡車行業(yè)人士估計(jì)，卡車司機(jī)眼下缺口達(dá)9萬人，導(dǎo)致英國食品和能源行業(yè)遭遇供應(yīng)瓶頸。

超市衛(wèi)生紙限購了

繼2020年3月因?yàn)橐咔?，美國人搶購廁紙后，今?月23日，開市客又宣布將對(duì)美國境內(nèi)的衛(wèi)生紙、清潔產(chǎn)品和瓶裝水等生活用品實(shí)施限購。

該公司首席財(cái)務(wù)官加蘭蒂（Richard Galanti）在財(cái)報(bào)電話會(huì)議上將物流成本稱為“長期性的通脹因素”，加之在勞動(dòng)力成本上升、產(chǎn)品需求增加、芯片短缺、和大宗商品價(jià)格走高等多重因素共同作用下，進(jìn)一步加劇了通脹壓力。

圖片來源：看看新聞視頻截圖

“我們不可能承擔(dān)所有的壓力，部分壓力勢(shì)必轉(zhuǎn)嫁至消費(fèi)者?！彼A(yù)計(jì)，開市客銷售產(chǎn)品的整體價(jià)格上漲幅度在3.5%~4.5%。其中，生活用品類的紙制品價(jià)格漲幅達(dá)4%~8%，寵物產(chǎn)品價(jià)格漲幅達(dá)到5%~11%。

投行斯迪富的分析師預(yù)計(jì)，開市客或?qū)⒃诿髂晟险{(diào)會(huì)員年費(fèi)，漲幅約為8%。

而這不僅僅是開市客一家的難題，聯(lián)邦快遞（FedEx）宣布，鑒于成本上漲和充滿挑戰(zhàn)的運(yùn)營環(huán)境，自2022年1月3日起將美國國內(nèi)運(yùn)單價(jià)格平均上漲5.9%。

當(dāng)前美國的供應(yīng)鏈問題都多嚴(yán)重？

據(jù)海外網(wǎng)25日援引外媒消息稱，美國主要港口由于勞動(dòng)力短缺，導(dǎo)致出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)矶隆Ｗ钚碌男l(wèi)星圖像顯示，60多艘集裝箱船被困在洛杉磯和長灘港口外等待?？?。

位于美國南加州的洛杉磯港和長灘港，是連接亞洲和美國海運(yùn)航線的門戶港口。去年全年，洛杉磯和長灘兩港共處理了880萬個(gè)進(jìn)口集裝箱，占美國全年進(jìn)口集裝箱總量的四成。

負(fù)責(zé)跟蹤船舶交通的南加州海事交易所稱，這些貨船包括42艘靠近停泊區(qū)和20艘在漂移區(qū)域的集裝箱船。據(jù)港口官員說，港口擁堵是由于疫情引發(fā)的購買熱潮，以及港口勞動(dòng)力短缺。

“德魯里世界集裝箱指數(shù)”23日的最新數(shù)據(jù)顯示，本周從上海向洛杉磯運(yùn)送一個(gè)40英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的運(yùn)費(fèi)為10377美元，約合人民幣近67000元，比去年同期上漲329%。業(yè)內(nèi)人士指出，近期飆漲的是“即期運(yùn)費(fèi)”，并不反映全球海運(yùn)業(yè)全貌。

占據(jù)海運(yùn)業(yè)訂單更大比例的“長期合同運(yùn)費(fèi)”波動(dòng)幅度不大，對(duì)供應(yīng)鏈下游的影響較小。馬士基最新發(fā)布的季報(bào)顯示，其東西航線每個(gè)40英尺集裝箱在今年二季度的平均運(yùn)價(jià)為3148美元，同比上漲67.5%，運(yùn)費(fèi)水平和漲幅都明顯低于即期運(yùn)費(fèi)。

不過，即期運(yùn)費(fèi)的飆升仍會(huì)造成漲價(jià)壓力。隨著秋冬購物季的臨近，美國大量商家開始下單提前備貨，使得亞洲到美國的貨運(yùn)航線進(jìn)一步承壓。因運(yùn)費(fèi)上漲，部分美國零售商正在醞釀提價(jià)，美國消費(fèi)者今年年底過節(jié)的成本將會(huì)提高。

美國銀行全球研究部的最新報(bào)告也顯示，美國的供應(yīng)鏈緊張問題可能將在今年年底進(jìn)入最糟糕階段，或?qū)⒑谋M商品庫存。從勞動(dòng)力和貨運(yùn)成本上升到港口延誤，集裝箱、卡車以及各種原材料的短缺，目前美國的供應(yīng)鏈正面臨著多重考驗(yàn)，在年底節(jié)日到來之前，零售商的商品貨架上很有可能是“空空如也”。

英超市貨架被搶空，卡車司機(jī)缺口達(dá)9萬人

類似的供應(yīng)鏈問題也出現(xiàn)在英國。

據(jù)中新網(wǎng)24日援引外媒報(bào)道，受天然氣漲價(jià)、勞動(dòng)力短缺等影響，英國出現(xiàn)食品供貨緊張，一些超市的飲料貨架甚至被搶購一空。英國官員23日呼吁，消費(fèi)者沒有必要恐慌性購物。

圖片來源：路透社報(bào)道截圖

據(jù)報(bào)道，英國最大的超市企業(yè)Tesco上周對(duì)政府表示，如果不盡快采取措施，載重汽車司機(jī)的短缺將導(dǎo)致圣誕節(jié)前供貨緊張，并引發(fā)恐慌性購物潮。

一些英國城市的超市的飲料貨架已被搶購一空，而火雞供貨商也發(fā)出警告說，如果二氧化碳短缺問題得不到解決，今年圣誕節(jié)，英國人將可能吃不到傳統(tǒng)的烤火雞。

英國石油公司23日宣布，因全國卡車司機(jī)短缺導(dǎo)致煉油廠成品汽油運(yùn)輸困難，公司不得已暫時(shí)關(guān)閉了英國國內(nèi)部分加油站。當(dāng)天，倫敦市多個(gè)加油站外，都出現(xiàn)了民眾驅(qū)車排隊(duì)等待加油的情況。

今年1月1日起英國正式脫歐，導(dǎo)致大量歐洲卡車司機(jī)難以繼續(xù)在英國工作，而新冠疫情又阻礙了新手司機(jī)完成培訓(xùn)，獲得上崗資格。英國卡車行業(yè)人士估計(jì)，卡車司機(jī)眼下缺口達(dá)9萬人，導(dǎo)致英國食品和能源行業(yè)遭遇供應(yīng)瓶頸。英國交通大臣格蘭特·沙普斯23日表示，政府已設(shè)法提高了新手司機(jī)上路測(cè)試的效率，全力從源頭解決問題，如有必要，還將動(dòng)用軍隊(duì)力量來補(bǔ)充卡車司機(jī)缺口。

此前英國高端超市Waitrose表示，其向卡車司機(jī)提供的工資已超過該企業(yè)高管。具體而言，在過去的18個(gè)月里，Waitrose已給卡車司機(jī)平均漲了7000英鎊工資，還給新入職的司機(jī)提供1000英鎊入職獎(jiǎng)勵(lì)。如按年薪計(jì)算，卡車司機(jī)年薪已達(dá)53780英鎊（約合48萬元人民幣）。相比之下，Waitrose給總部高管開的年薪為4.5萬英鎊。平行比較的話，英國中學(xué)教師、律師、建筑師的平均年薪為40880英鎊、43190英鎊和42930英鎊。

英國多家物流公司近期警告稱，隨著秋冬購物季的臨近，英國零售商已經(jīng)開啟囤貨模式，大量買入服裝、玩具、家居用品等商品。即便英國政府在加快新手司機(jī)測(cè)試的同時(shí)，還放寬歐洲卡車司機(jī)的簽證審批，可能也無法避免在今年年底遭遇另一輪供應(yīng)緊缺難題。

編輯|盧祥勇 杜恒峰 杜波

校對(duì)|程鵬

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合自央視財(cái)經(jīng)、海外網(wǎng)、中新網(wǎng)、第一財(cái)經(jīng)

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