每經(jīng)AI快訊，中國銀河06月09日發(fā)布研報稱：維持交通運輸行業(yè)推薦評級。

交通運輸行業(yè)運行分析：4月客運市場回升邏輯繼續(xù)，貨運物流需求持續(xù)繁榮：2021年4月：CTSI指數(shù)同比增31%。鐵路：4月鐵路客流量同比增151%。公路：4月公路客運量同比增4.6%。水路：散運需求維持高位，蘇伊士運河事件及海外疫情反復(fù)催化集運價格反彈。航空：4月民航客運業(yè)加速修復(fù)邏輯不變，航空貨運高景氣度繼續(xù)。物流：4月快遞業(yè)務(wù)量同比增30.8%。新業(yè)態(tài)：4月網(wǎng)約車訂單流量維持高位。

把握綜合物流數(shù)字化進程的機遇：近期多家物流企業(yè)擬籌備上市，綜合物流數(shù)字化趨勢特征明顯，且受到資本的關(guān)注和青睞，物流板塊的景氣度或較年初低位有所改善。推薦布局數(shù)字供應(yīng)鏈的順豐控股（002352.SZ），關(guān)注倉配能力突出且物流服務(wù)時效體驗優(yōu)秀的京東物流（2618.HK）。持續(xù)推薦低碳交通長期賽道投資機會。一是加快運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整。主要促進實現(xiàn)公路中長途貨運向碳強度較低的鐵路、水路轉(zhuǎn)移（公、水、鐵碳排放強度系數(shù)約為：10:2:1），鐵路、水路運輸需求量存在增加的潛力，鐵路、水路貨運板塊利好，特別海鐵聯(lián)運等多式聯(lián)運將成未來國家鼓勵的重點方式。推薦專注內(nèi)貿(mào)集裝箱的多式聯(lián)運服務(wù)商中谷物流（603565.SH）。二是推廣新能源交通裝備。一方面是繼續(xù)推進純電動乘用車應(yīng)用，另一方面加快公路貨車電動化發(fā)展、深化氫燃料交通運輸裝備示范應(yīng)用。建議關(guān)注貨車電動化、氫燃料交通裝備產(chǎn)業(yè)鏈投資機會。三是提高運輸組織效率水平。特別是在公路貨運領(lǐng)域，利用互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)提升貨運組織效率將成為必然趨勢。推薦打造智能物流網(wǎng)的傳化智聯(lián)（002010.SZ）。

跨境電商物流賽道高景氣度持續(xù)，收益潛能仍有釋放空間：隨著后疫情時代繼續(xù)，我國出口外貿(mào)仍呈現(xiàn)繁榮，疊加蘇伊士運河事件及印度疫情的后續(xù)效應(yīng)，航空貨運價格及集裝箱運價維持高位水平。短期內(nèi)，出口物流行業(yè)的高收益潛能或繼續(xù)保持。中長期來看，高運價行情周期或持續(xù)2-3年，因此我們持續(xù)關(guān)注并看好跨境物流行業(yè)的相關(guān)投資機會。推薦積極布局跨境電商物流網(wǎng)絡(luò)的華貿(mào)物流（603128.SH）。

風(fēng)險提示：空運海運價格大幅下跌，跨境物流需求不及預(yù)期，國際貿(mào)易形勢變化，快遞價格戰(zhàn)，新冠疫苗接種進度不及預(yù)期等產(chǎn)生的風(fēng)險。交通運輸需求下降的風(fēng)險，交通運輸政策法規(guī)的風(fēng)險。

每經(jīng)頭條（nbdtoutiao）——商販感嘆小龍蝦跌出“有史以來”最低價！面臨三大難題，3500億的產(chǎn)業(yè)能翻紅嗎

(記者 蔡鼎)

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