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        海南自貿(mào)港建設藍圖繪就:時間表、路線圖已明確 2023年底前具備封關硬件條件

        每日經(jīng)濟新聞 2021-05-06 17:54:22

        ◎2020年發(fā)布的《海南自由貿(mào)易港建設總體方案》明確提出,在實現(xiàn)有效監(jiān)管的前提下,建設全島封關運作的海關監(jiān)管特殊區(qū)域。

        ◎今年1~3月份,海南全省社會消費品零售總額546.39億元,同比增長61.6%。

        每經(jīng)記者 李可愚    每經(jīng)編輯 陳星    

        海南已成為世界矚目的焦點——

        博鰲亞洲論壇2021年年會順利召開;中國首個空間站核心艙“天和”在文昌發(fā)射成功……

        5月7日開始,海南還將繼續(xù)吸引世界的目光。全國首個以消費精品為主題的國家級展會——首屆中國國際消費品博覽會將在這里召開。

        隨著海南自貿(mào)港建設的不斷深入,這里還將產(chǎn)生越來越多的“全網(wǎng)頭條”。

        建設中的??诮瓥|新區(qū)中央商務區(qū) 圖片來源:新華社

        海南自貿(mào)港政策極具競爭力

        自海南自貿(mào)港建設“官宣”以來,這里的一舉一動就備受全國關注。

        “海南是先行先試的政策高地,世界上很少有國家和地區(qū)能像中國這樣,給這么大規(guī)模的自由貿(mào)易政策或者免稅政策。除此之外,還有許多其他的優(yōu)質(zhì)政策正在落實。”京東科技副總裁、首席經(jīng)濟學家沈建光曾接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時,對海南自貿(mào)港的開放舉措發(fā)出了這樣的感慨。

        《每日經(jīng)濟新聞》記者也注意到,2020年發(fā)布的《海南自由貿(mào)易港建設總體方案》明確提出,在實現(xiàn)有效監(jiān)管的前提下,建設全島封關運作的海關監(jiān)管特殊區(qū)域。

        在數(shù)字經(jīng)濟領域,《方案》也明確了極具競爭力的開放政策:在確保數(shù)據(jù)流動安全可控的前提下,擴大數(shù)據(jù)領域開放,創(chuàng)新安全制度設計,實現(xiàn)數(shù)據(jù)充分匯聚,培育發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟。

        最近,針對海南自貿(mào)港的改革舉措還在陸續(xù)發(fā)布。今年4月,《關于支持海南自由貿(mào)易港建設放寬市場準入若干特別措施的意見》對外發(fā)布。

        中國銀行海南金融研究院王方宏指出,此次擴大開放試點的教育服務、健康醫(yī)療、金融服務、商業(yè)服務、文化娛樂、科技服務等領域,均圍繞旅游業(yè)、現(xiàn)代服務業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)三大主導產(chǎn)業(yè)展開,政策措施體現(xiàn)了“既準入又準營”,并且在貿(mào)易投資便利、人才保障、稅收支持等方面提出配套政策。

        自貿(mào)港建設已明確時間表

        海南自貿(mào)港建設的藍圖已徐徐繪就,落實的“時間表”和“路線圖”也分外清晰。

        《海南自由貿(mào)易港建設總體方案》明確:到2025年,初步建立以貿(mào)易自由便利和投資自由便利為重點的自由貿(mào)易港政策制度體系。營商環(huán)境總體達到國內(nèi)一流水平,市場主體大幅增長,產(chǎn)業(yè)競爭力顯著提升,風險防控有力有效,適應自由貿(mào)易港建設的法律法規(guī)逐步完善,經(jīng)濟發(fā)展質(zhì)量和效益明顯改善。

        到2035年,自由貿(mào)易港制度體系和運作模式更加成熟,以自由、公平、法治、高水平過程監(jiān)管為特征的貿(mào)易投資規(guī)則基本構(gòu)建,實現(xiàn)貿(mào)易自由便利、投資自由便利、跨境資金流動自由便利、人員進出自由便利、運輸來往自由便利和數(shù)據(jù)安全有序流動。營商環(huán)境更加優(yōu)化,法律法規(guī)體系更加健全,風險防控體系更加嚴密,現(xiàn)代社會治理格局基本形成,成為我國開放型經(jīng)濟新高地。

        更令人稱贊的是,在海南自貿(mào)港的建設過程中,“施工方案”的落實有了法治保障。

        中國(海南)改革發(fā)展研究院院長遲福林接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時曾表示,海南自由貿(mào)易港法對海南自貿(mào)港建設能起到根本性的保障作用,將在多方面奠定基礎性作用。因為它是以貿(mào)易投資自由化、便利化為重點的自由貿(mào)易港法,一定會對打造法治化的營商環(huán)境、對自由貿(mào)易提供法律保障,并對推動自貿(mào)港政策落地起到重要作用。

        消費者在海南博鰲免稅店購物 圖片來源:新華社

        一季度限額以上社零增速全國第一

        在一系列政策助推下,海南的經(jīng)濟正在穩(wěn)步起飛。

        截至目前,31個省份發(fā)布了一季度GDP數(shù)據(jù)。從兩年GDP平均增速來看,海南名列前茅。

        海南省統(tǒng)計局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2021年全省一季度GDP為1395.99億元,按不變價格計算,同比增長19.8%(上年一季度為下降4.5%);比2019年同期增長14.4%,兩年平均增長7.0%。

        這顯示出自貿(mào)港建設正在實實在在地改變著這座綠色島嶼。

        統(tǒng)計數(shù)據(jù)還顯示,今年1~3月份,海南全省社會消費品零售總額546.39億元,同比增長61.6%。其中,限額以上社會消費品零售總額同比增長122.8%,兩年平均增長23.3%,增速保持全國第一。

        海南省統(tǒng)計局副局長王瑜指出,在一系列促消費政策的帶動下,市場消費潛力正被不斷激發(fā),商品消費需求在加快釋放,特別是去年免稅新政后,免稅市場掀起一股消費熱潮,去年底今年初又陸續(xù)新增了4家離島免稅經(jīng)營主體,免稅市場的競合效應初顯。

        海南是國內(nèi)國際雙循環(huán)“8字交互”端口

        “海南何時封關”一直是人們關心的重要話題,對此,海南省委書記沈曉明指出,要在2023年底前具備封關的硬件條件。

        沈曉明強調(diào),一線放開不是國門洞開,二線管住是有管制的聯(lián)通。如果和內(nèi)地的經(jīng)濟聯(lián)系切斷了,海南自貿(mào)港是沒有生命力的。通過自貿(mào)港建設,能夠進一步加強海南自貿(mào)港和內(nèi)地和世界的聯(lián)絡。

        “禁售燃油車”也是海南自貿(mào)港建設中的一個熱點。

        《海南省清潔能源汽車發(fā)展規(guī)劃》指出,2030年,全域禁止銷售燃油汽車,力爭全省汽車清潔能源化達到國際標桿水平。除特殊用途外,全省公共服務領域、社會運營領域車輛全面實現(xiàn)清潔能源化,私人用車領域新增和更換新能源汽車占比100%。2030年前后分領域、分階段對進島燃油汽車實施管控,全省具備可持續(xù)發(fā)展能力的清潔能源汽車應用生態(tài)系統(tǒng)建設基本完成。

        海南自貿(mào)港的建設不僅會讓海南更加開放、更加綠色,也會讓中國的經(jīng)濟發(fā)展更上一個臺階。沈建光指出,目前,我國正在推進建設雙循環(huán)新發(fā)展格局??梢哉f,海南是國內(nèi)國際雙循環(huán)的“8字交互”端口。

        封面圖片來源:新華社

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        海南 自貿(mào)港

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