每經記者 李可愚    每經編輯 陳星    

11月5日，國家發(fā)改委發(fā)布消息：國內成品油價格按機制下調。

近日國際市場價震蕩下跌，截至11月4日，國內成品油價格掛靠的國際市場原油前10個工作日平均價格低于每桶40美元。

根據(jù)《石油價格管理辦法》和《油價調控風險準備金征收管理辦法》有關規(guī)定，自2020年11月5日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別降低160元和150元，低于每桶40美元未調金額將全部納入油價調控風險準備金，全額上繳中央國庫。

《每日經濟新聞》記者注意到，這是自今年9月18日以來，我國國內成品油價格首次下調。這次調價后，車主們加滿一箱油將少花6.5元左右。

圖片來源：攝圖網

國際油價一度擊穿40美元/桶

時隔近兩個月首次出現(xiàn)油價下調，主要因素還是國際市場油價走勢大幅震蕩。

隆眾資訊分析師李春艷指出，本輪調價周期內變化率基本呈現(xiàn)負向波動，主要影響因素一是全球疫情單日新增確診人數(shù)首次突破50萬例，法國及德國再次宣布全國實施封城舉措，加重市場對于需求前景的擔憂。二是歐美疫情持續(xù)惡化，市場對于需求預期的憂慮加重。三是利比亞出口量增長。四是美國商業(yè)原油庫存降幅遠超預期，“OPEC+”有望將當前減產規(guī)模延期至明年，加之美元大幅回落。

記者則注意到，從國際市場油價走勢來看，本調價周期倫敦布倫特、紐約WTI原油期貨平均價格分別為每桶40美元、38.16美元，分別比上一調價周期下降6.23%、6.02%。其中，倫敦布倫特、紐約WTI原油期貨價格還曾一度分別跌至每桶37.46美元、35.79美元，為6月份以來最低位，這一價位也擊穿了40美元/桶的位置。

從國家發(fā)改委發(fā)布的消息看，此次調價后每噸汽油下調160元、柴油下調150元，隆眾資訊分析師李彥介紹，這相當于折合每升89#汽油降0.12元、92#汽油降0.13元、95#汽油降0.13元、0#柴油降0.13元。本次調價是2020年第21次調價，本次調價過后，2020年成品油調價將呈現(xiàn)“四漲五跌十二擱淺”的格局。下一次調價窗口將在2020年11月19日24時開啟。

下輪油價上漲可能性較大

對于此次調價對普通人的影響，隆眾資訊成品油分析師徐雯雯介紹，此次調價后，以油箱容量50L的普通私家車計算，車主們加滿一箱油將少花6.5元左右；按市區(qū)百公里耗油7L-8L的車型，平均每行駛1000公里費用減少9元左右。

而對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言，平均每行駛1000公里，燃油費用減少52元左右。本次調價對于私家車主和物流企業(yè)來說成本減少。

對未來國內油價調整態(tài)勢，有分析師認為，下一輪調價周期可能出現(xiàn)上調情況。

李彥對記者分析，以國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈現(xiàn)上行的趨勢，幅度在90元/噸左右。目前“OPEC+”很有可能將當前減產規(guī)模延長至明年，美國大選結束后也有可能推出新的財政刺激政策，加之美元近期有所走弱，預計下一輪成品油價格上調的概率較大。

而國家發(fā)改委價格監(jiān)測中心則預計，短期內國際油價仍將呈弱勢震蕩走勢。目前市場關注焦點集中在本月底召開的歐佩克會議，有消息稱歐佩克及其盟友可能推遲執(zhí)行明年初放松減產的計劃，油價將因此獲得支撐。但歐美疫情仍然蔓延，多國采取的封鎖措施仍將抑制原油需求恢復及價格上升空間。此外，美國大選及后續(xù)進展都可能對原油市場產生擾動，進而影響價格運行。

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