每經(jīng)記者 宗旭    每經(jīng)編輯 梁梟    

在人類社會發(fā)展的歷程中，信息傳播的媒介可謂多種多樣。但是隨著信息技術的變革，信息傳播的方式也產(chǎn)生了翻天覆地的變化，其中最直觀的改變就是傳統(tǒng)平面廣告的衰落以及移動端廣告的興起。線上移動端廣告正成為廣告業(yè)日益重視的核心業(yè)務。

5G作為新一代的通訊技術將會給廣告行業(yè)帶來哪些改變？這得先從流量說起。

巨榕智能董事長、創(chuàng)始人翁天兵 圖片來源：每日經(jīng)濟新聞

7月16日，巨榕智能董事長、創(chuàng)始人翁天兵在由每日經(jīng)濟新聞主辦的“5G賦能未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展”沙龍上指出，度過人口紅利期之后，線上流量越來越貴已成為各行業(yè)的共識。根據(jù)阿里媽媽、頭條系廣告、廣點通等在線廣告系統(tǒng)收入規(guī)模及收費價格上的調(diào)整，不同行業(yè)采取競價模式一般會上浮50%以上，采取直接采買模式一般上升幅度超過30%。中小品牌以及低客單價的品牌已經(jīng)難以為繼，一線品牌同樣面臨在線平臺流量成本過高的壓力，對新流量入口充滿渴望，各大線上流量巨頭和to C品牌已經(jīng)開始把流量獲取的重心轉移到線下。

而5G時代，此前的線上流量運營方式會被顛覆，線上和線下流量的邊界被徹底打通。隨著5G的應用落地，線上流量和線下流量會迅速融合，線上線下一體化必將成為趨勢。阿里提出新零售，就是徹底打通線上電商和線下零售。而媒體廣告業(yè)也會迎來巨大變革，線上移動社交廣告的展示價值和線下空間媒體的體驗價值會徹底融合。

以地鐵廣告為例，相比于成本高企的線上流量，地鐵巨量流量價值洼地凸顯優(yōu)勢：一線城市人口最集中的線下場景，也是頻次最高的長效場景，同時具備對主流消費人群高強度覆蓋的特征。

不過傳統(tǒng)地鐵媒體的展現(xiàn)方式通常以燈箱、電視、WiFi為主，無論是互動體驗、關注停留、數(shù)據(jù)轉化及銷售轉化，還是性價比，都不甚理想。

翁天兵表示，平常用戶接觸到的地鐵內(nèi)媒體，包括LED、電視、WiFi等都是展示為主，而5G將全面拓展創(chuàng)意邊界、改寫傳播形式和效率、帶來地鐵場景流量的體驗革命、數(shù)據(jù)運營革命。而地鐵場景里的巨量通勤流量價值，也會因為5G的落地而重構。

封面圖片來源：攝圖網(wǎng)