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        照抄之下“一河一策”整治方案幾乎雷同,搶險救助站“暗藏”部門內部接待站,地方政府為違法項目建配套設施……中央環(huán)保督察曝遼寧典型案例

        每日經濟新聞 2019-05-15 22:33:34

        在對遼寧省第一輪中央環(huán)境保護督察整改情況開展“回頭看”之后,截至2019年3月,督察組交辦的群眾舉報問題已基本辦結,其中責令整改2198家,立案處罰804家,罰款8374萬元;立案偵查83件,拘留8人,約談132人,問責302人。

        每經記者 李彪    每經編輯 陳旭    

        在一些地方,圍填海問題依然突出,地方政府甚至為企業(yè)圍填海行為保駕護航。

        5月15日,中央第一生態(tài)環(huán)境保護督察組向遼寧省反饋“回頭看”及專項督察情況。

        督察指出,遼寧省一些地方和部門整改工作前松后緊、避重就輕,在生態(tài)環(huán)境保護方面仍然存在思想認識和責任落實不到位,甚至還存在敷衍整改、表面整改和假裝整改等問題。其中,遼寧省海洋部門對違法圍填海破壞生態(tài)問題監(jiān)管不嚴,2017年以來全省仍發(fā)生違法圍填海案件50件。

         

        中央第一生態(tài)環(huán)境保護督察組在鐵嶺市檢查飲用水水源保護區(qū)內礦山企業(yè)關閉情況 圖片來源:生態(tài)環(huán)境部

        “一河一策”整治方案幾乎雷同

        2018年11月4日至12月4日,中央第一生態(tài)環(huán)境保護督察組(以下簡稱督察組)對遼寧省第一輪中央環(huán)境保護督察整改情況開展“回頭看”,針對渤海生態(tài)保護修復問題統(tǒng)籌安排專項督察,并形成督察意見。

        截至2019年3月,督察組交辦的群眾舉報問題已基本辦結,其中責令整改2198家,立案處罰804家,罰款8374萬元;立案偵查83件,拘留8人,約談132人,問責302人。

        但是,督察指出,一些地方和部門整改工作前松后緊、避重就輕,在生態(tài)環(huán)境保護方面仍然存在思想認識和責任落實不到位,甚至還存在敷衍整改、表面整改和假裝整改等問題。

        其中,撫順市照搬照抄遼寧省整改方案,其所屬東洲區(qū)、新撫區(qū)又照搬照抄撫順市整改方案,導致東洲河、海新河和古城子河“一河一策”整治方案幾乎完全相同,缺乏針對性和可操作性。2018年,東洲河、海新河等渾河重點支流水質嚴重惡化,渾河撫順市出境斷面水質由2017年的Ⅳ類下降為Ⅴ類。

        同時,本溪市為推動飲用水水源地環(huán)境問題整改,實施“引觀入本”工程。但督察發(fā)現,城市飲用水水源雖由老官砬子水庫變更為觀音閣水庫,但未對觀音閣水庫違法違規(guī)問題進行清理整治,一級保護區(qū)水面有各類船只28艘;二級保護區(qū)有21家工礦、餐飲或養(yǎng)殖企業(yè),位于二級保護區(qū)的本溪縣交通局地方海事處搶險救助站,實為交通部門內部接待站,建有客房、餐廳等設施。

        為違法項目建配套設施致國家資金浪費

        遼寧省的違法圍填海也是一個突出的問題。

        根據督察報告中的案例,錦州凌海市在主導推動“龍海馨港旅游有限公司海上濕地樂園”(以下簡稱海上濕地樂園)和“大凌河口至張家公路”(以下簡稱大張公路)項目上違法違規(guī)圍海填海,搞變通、亂作為,性質惡劣。

        督察指出,遼寧省海洋部門對違法圍填海破壞生態(tài)問題監(jiān)管不嚴,2017年以來全省發(fā)生違法圍填海案件50件。原省海洋與漁業(yè)廳檢查發(fā)現錦州凌海市龍海馨港違法圍填海問題后,移交錦州市海洋部門處理,錦州市海洋部門又移交凌海市海洋部門查處,最終凌海市海洋部門一罰了之,違法項目邊罰邊干。

        2014年4月,凌海市政府與龍海馨港旅游有限公司簽訂協議書,確定在渤海大凌河入??谖鱾群S蜷_發(fā)建設海上濕地樂園項目。凌海市政府承諾為其提供6萬畝灘涂、淺海使用權,并負責辦理海域使用權證。2015年2月,龍海馨港旅游有限公司在未辦理用海手續(xù)的情況下開工建設,2016年9月圍填海工程基本完成。

        2016年,凌海市政府利用圍堰作為路基,為海上濕地樂園項目配套建設大凌河口至張家公路,全長26.4公里,路寬12米,包括310米的龍海1號橋和156米的龍海2號橋,計劃總投資1.75億元。目前,已經建成18.7公里公路和龍海2號橋。

        2015年,錦州市交通部門和凌海市政府為支持海上濕地樂園項目,配套建設大張公路,并申請列入《遼寧省交通運輸建設“十三五”規(guī)劃》,獲得省交通部門支持。2016年3月,錦州市發(fā)展改革委批復大張公路項目建議書。2016年8月,大張公路開工建設,截至2018年8月停建時,已建成道路18.7公里和龍海2號橋,完成投資約6000萬元,其中4079萬元為省交通部門資金。

        為此,督察強調,錦州及凌海市兩級發(fā)展改革委和交通部門沒有認真落實生態(tài)環(huán)境保護“一崗雙責”要求,違規(guī)審批大張公路項目,為違法項目建設配套設施,造成國家資金浪費。遼寧省交通部門把關不嚴,安排資金支持違法項目建設,鼓勵違法行為。

        同時,《遼寧省海域使用管理辦法》規(guī)定,圍海30公頃以上60公頃以下的項目用海由地市級人民政府批準,報省人民政府備案;圍海60公頃以上100公頃以下的項目用海,由省人民政府審批。凌海市政府為推進項目建設,不惜弄虛作假,肆意變通,采取“化整為零、分散審批”的方式,并假借發(fā)展圍海養(yǎng)殖的名義進行用海審批。

        2015年3月至2017年9月,先后審批登記海域使用權35宗,其中將西圍堰圍海海域拆分為29宗小于30公頃的項目,將東圍堰圍海海域拆分為5宗小于30公頃的圍海養(yǎng)殖和1宗開放式養(yǎng)殖用海項目。為了掩人耳目,還將這35宗海域使用權分別登記給龍海馨港下屬5家子公司及4名員工,為企業(yè)圍填海行為保駕護航。

        (封面圖片來源:生態(tài)環(huán)境部)

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        在一些地方,圍填海問題依然突出,地方政府甚至為企業(yè)圍填海行為保駕護航。 5月15日,中央第一生態(tài)環(huán)境保護督察組向遼寧省反饋“回頭看”及專項督察情況。 督察指出,遼寧省一些地方和部門整改工作前松后緊、避重就輕,在生態(tài)環(huán)境保護方面仍然存在思想認識和責任落實不到位,甚至還存在敷衍整改、表面整改和假裝整改等問題。其中,遼寧省海洋部門對違法圍填海破壞生態(tài)問題監(jiān)管不嚴,2017年以來全省仍發(fā)生違法圍填海案件50件。 中央第一生態(tài)環(huán)境保護督察組在鐵嶺市檢查飲用水水源保護區(qū)內礦山企業(yè)關閉情況圖片來源:生態(tài)環(huán)境部 “一河一策”整治方案幾乎雷同 2018年11月4日至12月4日,中央第一生態(tài)環(huán)境保護督察組(以下簡稱督察組)對遼寧省第一輪中央環(huán)境保護督察整改情況開展“回頭看”,針對渤海生態(tài)保護修復問題統(tǒng)籌安排專項督察,并形成督察意見。 截至2019年3月,督察組交辦的群眾舉報問題已基本辦結,其中責令整改2198家,立案處罰804家,罰款8374萬元;立案偵查83件,拘留8人,約談132人,問責302人。 但是,督察指出,一些地方和部門整改工作前松后緊、避重就輕,在生態(tài)環(huán)境保護方面仍然存在思想認識和責任落實不到位,甚至還存在敷衍整改、表面整改和假裝整改等問題。 其中,撫順市照搬照抄遼寧省整改方案,其所屬東洲區(qū)、新撫區(qū)又照搬照抄撫順市整改方案,導致東洲河、海新河和古城子河“一河一策”整治方案幾乎完全相同,缺乏針對性和可操作性。2018年,東洲河、海新河等渾河重點支流水質嚴重惡化,渾河撫順市出境斷面水質由2017年的Ⅳ類下降為Ⅴ類。 同時,本溪市為推動飲用水水源地環(huán)境問題整改,實施“引觀入本”工程。但督察發(fā)現,城市飲用水水源雖由老官砬子水庫變更為觀音閣水庫,但未對觀音閣水庫違法違規(guī)問題進行清理整治,一級保護區(qū)水面有各類船只28艘;二級保護區(qū)有21家工礦、餐飲或養(yǎng)殖企業(yè),位于二級保護區(qū)的本溪縣交通局地方海事處搶險救助站,實為交通部門內部接待站,建有客房、餐廳等設施。 為違法項目建配套設施致國家資金浪費 遼寧省的違法圍填海也是一個突出的問題。 根據督察報告中的案例,錦州凌海市在主導推動“龍海馨港旅游有限公司海上濕地樂園”(以下簡稱海上濕地樂園)和“大凌河口至張家公路”(以下簡稱大張公路)項目上違法違規(guī)圍海填海,搞變通、亂作為,性質惡劣。 督察指出,遼寧省海洋部門對違法圍填海破壞生態(tài)問題監(jiān)管不嚴,2017年以來全省發(fā)生違法圍填海案件50件。原省海洋與漁業(yè)廳檢查發(fā)現錦州凌海市龍海馨港違法圍填海問題后,移交錦州市海洋部門處理,錦州市海洋部門又移交凌海市海洋部門查處,最終凌海市海洋部門一罰了之,違法項目邊罰邊干。 2014年4月,凌海市政府與龍海馨港旅游有限公司簽訂協議書,確定在渤海大凌河入??谖鱾群S蜷_發(fā)建設海上濕地樂園項目。凌海市政府承諾為其提供6萬畝灘涂、淺海使用權,并負責辦理海域使用權證。2015年2月,龍海馨港旅游有限公司在未辦理用海手續(xù)的情況下開工建設,2016年9月圍填海工程基本完成。 2016年,凌海市政府利用圍堰作為路基,為海上濕地樂園項目配套建設大凌河口至張家公路,全長26.4公里,路寬12米,包括310米的龍海1號橋和156米的龍海2號橋,計劃總投資1.75億元。目前,已經建成18.7公里公路和龍海2號橋。 2015年,錦州市交通部門和凌海市政府為支持海上濕地樂園項目,配套建設大張公路,并申請列入《遼寧省交通運輸建設“十三五”規(guī)劃》,獲得省交通部門支持。2016年3月,錦州市發(fā)展改革委批復大張公路項目建議書。2016年8月,大張公路開工建設,截至2018年8月停建時,已建成道路18.7公里和龍海2號橋,完成投資約6000萬元,其中4079萬元為省交通部門資金。 為此,督察強調,錦州及凌海市兩級發(fā)展改革委和交通部門沒有認真落實生態(tài)環(huán)境保護“一崗雙責”要求,違規(guī)審批大張公路項目,為違法項目建設配套設施,造成國家資金浪費。遼寧省交通部門把關不嚴,安排資金支持違法項目建設,鼓勵違法行為。 同時,《遼寧省海域使用管理辦法》規(guī)定,圍海30公頃以上60公頃以下的項目用海由地市級人民政府批準,報省人民政府備案;圍海60公頃以上100公頃以下的項目用海,由省人民政府審批。凌海市政府為推進項目建設,不惜弄虛作假,肆意變通,采取“化整為零、分散審批”的方式,并假借發(fā)展圍海養(yǎng)殖的名義進行用海審批。 2015年3月至2017年9月,先后審批登記海域使用權35宗,其中將西圍堰圍海海域拆分為29宗小于30公頃的項目,將東圍堰圍海海域拆分為5宗小于30公頃的圍海養(yǎng)殖和1宗開放式養(yǎng)殖用海項目。為了掩人耳目,還將這35宗海域使用權分別登記給龍海馨港下屬5家子公司及4名員工,為企業(yè)圍填海行為保駕護航。 (封面圖片來源:生態(tài)環(huán)境部)
        環(huán)保督察 違法圍填海

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