每經(jīng)記者 袁園    每經(jīng)實(shí)習(xí)編輯 盧九安    

圖片來(lái)源：攝圖網(wǎng)

獅航空難后，又一架737MAX型飛機(jī)遇難。

3月10日，新華社報(bào)道，埃塞俄比亞總理辦公室10日在社交媒體上表示，一架埃塞俄比亞航空公司的客機(jī)當(dāng)天上午在埃塞俄比亞境內(nèi)墜毀。據(jù)媒體曝光墜毀現(xiàn)場(chǎng)圖片慘不忍睹，現(xiàn)場(chǎng)甚至沒(méi)有一塊較大的殘骸。

據(jù)埃塞俄比亞航空官方公布，注冊(cè)號(hào)為ET-AVJ的B-737-800MAX型飛機(jī)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月10日上午8時(shí)38分從亞的斯亞貝巴、博萊國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，并于08:44分失去聯(lián)系，飛機(jī)起飛后不久在距首都約45公里附近墜毀，機(jī)上載有149名乘客和8名機(jī)組人員，其中包括8名中國(guó)人。

消息一出不僅引起了各方政府和市民的關(guān)注，也得到了保險(xiǎn)公司的積極響應(yīng)。據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解，中國(guó)各大保險(xiǎn)公司已開啟快速理賠通道，包括中國(guó)人保、太保、平安等已啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)制，中國(guó)人保已為一名遇難者啟動(dòng)快速理賠。

半年內(nèi)的二次事故

3月10日，埃塞俄比亞航空公司一架波音737-800MAX客機(jī)，從首都亞的斯亞貝巴飛往肯尼亞首都內(nèi)羅畢途中墜毀。機(jī)上載有157人，其中包括8名中國(guó)人。另?yè)?jù)央視最新消息，機(jī)上無(wú)人生還，該航班搭載有中國(guó)乘客。

航空公司表示，當(dāng)?shù)貢r(shí)間10日上午8：44，該客機(jī)起飛后不久失去聯(lián)系，之后發(fā)生墜毀。機(jī)上載有149名乘客和8名機(jī)組人員。埃塞俄比亞總理辦公室在社交媒體twitter上證實(shí)了這一消息，并表達(dá)了“最深切的哀悼”。

媒體曝光了飛機(jī)墜毀現(xiàn)場(chǎng)視頻及照片，現(xiàn)場(chǎng)圖片顯示飛機(jī)撞擊地面的情況慘不忍睹；現(xiàn)場(chǎng)甚至沒(méi)有一塊較大的殘骸，地面還散落著鞋履等乘客個(gè)人物品。

對(duì)于該事件，中國(guó)外交部發(fā)言人陸慷答記者問(wèn)時(shí)表示，獲悉空難發(fā)生后，中國(guó)外交部立即指示駐埃塞俄比亞大使館啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)制，緊急聯(lián)系埃塞政府、埃塞航空等有關(guān)方面了解情況。經(jīng)核實(shí)，失事飛機(jī)上共有8名中國(guó)公民，包括1名香港居民；我們向遇難人員表示沉痛哀悼，向遇難者家屬表示深切慰問(wèn)。“中方希望埃塞方盡快查明事故原因，及時(shí)向中方通報(bào)調(diào)查進(jìn)展，妥善做好后續(xù)處置。中國(guó)外交部和駐埃塞俄比亞大使館將繼續(xù)密切關(guān)注有關(guān)進(jìn)展，全力為遇難中國(guó)公民家屬處理善后提供積極協(xié)助。”

值得注意的是，此次失事的737MAX客機(jī)并非是首次出事。2018年10月，印尼廉航獅航集團(tuán)（Lion Air）一架波音737-800MAX客機(jī)從首都雅加達(dá)起飛后，在印尼爪哇島海域墜毀，機(jī)上189人死亡。該客機(jī)與此次埃塞克比亞航空公司墜毀的飛機(jī)為同一機(jī)型。

澳大利亞媒體稱，兩次墜毀的飛機(jī)都是幾個(gè)月前交付的新飛機(jī)，而且發(fā)生墜毀的時(shí)間都是起飛幾分鐘后，該機(jī)型的安全問(wèn)題已經(jīng)引發(fā)擔(dān)憂。目前，印尼獅航失事飛機(jī)上的兩個(gè)黑匣子均被尋回，但事故調(diào)查報(bào)告尚未公布，究竟是什么問(wèn)題還有待調(diào)查的進(jìn)一步明晰。

“目前就定性到底是飛機(jī)的問(wèn)題還是航空公司的問(wèn)題還為時(shí)過(guò)早，不過(guò)有一點(diǎn)是現(xiàn)在制造商的手冊(cè)越來(lái)越簡(jiǎn)單化，飛機(jī)內(nèi)部控制邏輯越來(lái)越強(qiáng)，大家都不給飛行員足夠的知情權(quán)，這是飛行訓(xùn)練方面的問(wèn)題。”一位行業(yè)內(nèi)負(fù)責(zé)安全監(jiān)管的人士表示。

保險(xiǎn)公司啟動(dòng)應(yīng)急理賠機(jī)制

空難事故發(fā)生后，立即行動(dòng)的除了媒體，還有保險(xiǎn)公司。按照官方公布數(shù)據(jù)，此次空難中有8名中國(guó)人，因此保險(xiǎn)公司內(nèi)部關(guān)于已投保用戶的理賠機(jī)制也相應(yīng)啟動(dòng)。

據(jù)中國(guó)人保壽險(xiǎn)公布的信息來(lái)看，中國(guó)人保壽險(xiǎn)已確認(rèn)一名客戶遇難，已安排快速理賠啟動(dòng)。該公司表示，截至3月10日20時(shí)，已確認(rèn)公布的三名乘客名單中有一名為公司客戶，已安排專業(yè)團(tuán)隊(duì)對(duì)客戶及家屬進(jìn)行慰問(wèn)并快速理賠，幫助客戶渡過(guò)難關(guān)。“公司將持續(xù)關(guān)注事故進(jìn)展，積極配合相關(guān)部門全力做好應(yīng)急處置工作。”

此外中國(guó)太保、中國(guó)平安、陽(yáng)光保險(xiǎn)等多家公司也開啟了相應(yīng)的快速理賠渠道。《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從中國(guó)太保、中國(guó)平安、陽(yáng)光保險(xiǎn)等方面獲得的消息開看，獲悉消息后，各大保險(xiǎn)公司旗下產(chǎn)、壽險(xiǎn)公司第一時(shí)間啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，通知全轄機(jī)構(gòu)重點(diǎn)關(guān)注，及時(shí)跟進(jìn)公開報(bào)道信息，積極收集遇險(xiǎn)人員名單，全面檢索排查客戶信息，重點(diǎn)關(guān)注人身險(xiǎn)、境外工程責(zé)任險(xiǎn)等可能涉及的險(xiǎn)種，通過(guò)各業(yè)務(wù)渠道與各客戶單位主動(dòng)聯(lián)絡(luò)，詢問(wèn)提示、協(xié)助指導(dǎo)客戶如遇出險(xiǎn)及時(shí)報(bào)案。同時(shí)，推出海外突發(fā)意外事故應(yīng)急服務(wù)舉措，并將繼續(xù)關(guān)注事件進(jìn)展。

根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，在空難等重大事故發(fā)生后，保險(xiǎn)公司會(huì)第一時(shí)間啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)制、開啟客戶排查工作。一旦確認(rèn)有客戶遇難，理賠速度很快，最快可在一天內(nèi)理賠結(jié)案，進(jìn)行預(yù)賠付。

以2010年8月24日發(fā)生的伊春空難事故來(lái)說(shuō)，事故發(fā)生后保險(xiǎn)行業(yè)立即啟動(dòng)綠色通道，迅速開展保險(xiǎn)理賠工作。不到兩天后，原保監(jiān)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，8月26日15時(shí)，該墜機(jī)事故遇難人員中已確認(rèn)有35人在20家保險(xiǎn)公司投保了人身險(xiǎn)，預(yù)計(jì)賠付2543.98萬(wàn)元。原保監(jiān)會(huì)當(dāng)時(shí)發(fā)布信息時(shí)，相關(guān)保險(xiǎn)公司已向13位遇難人員家屬支付賠款431.95萬(wàn)元。

（封面圖片來(lái)源：攝圖網(wǎng)）