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      • 每日經(jīng)濟(jì)新聞
        今日報(bào)紙

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        補(bǔ)貼退坡業(yè)績承壓 中通客車去年凈利預(yù)計(jì)下滑超八成

        每日經(jīng)濟(jì)新聞 2019-01-28 23:51:04

        每經(jīng)記者 彭斐    每經(jīng)編輯 陳俊杰    

        新能源補(bǔ)貼政策調(diào)整后,靠新能源客車起家的中通客車(000957,SZ)的業(yè)績窘境在2018年開始凸顯。

        1月28日下午,中通客車發(fā)布2018年度業(yè)績預(yù)告,公司2018年預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司的凈利潤2500萬元~3750萬元,相比2017年的19121.17萬元預(yù)計(jì)下降86.93%~80.39%。

        《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到,2018年前三季度,中通客車在歸屬于上市公司股東的凈利潤方面,同比降幅為72.37%。也就是說,中通客車在2018年第四季度,以更為慘淡的表現(xiàn)收場。

        補(bǔ)貼調(diào)整影響當(dāng)期盈利

        對于2018年全年業(yè)績下降原因,中通客車稱,2018年國家新能源客車補(bǔ)貼政策持續(xù)退坡,國內(nèi)客車行業(yè)持續(xù)下滑,公司銷售收入下降,同時(shí)因國家新能源客車推廣補(bǔ)貼資金未到位造成公司融資費(fèi)用增加,導(dǎo)致公司2018年經(jīng)營業(yè)績同比大幅下降。

        此前,中通客車相關(guān)人士告訴記者,(虧損)也是一個(gè)行業(yè)性問題,主要還在于新能源客車補(bǔ)貼退坡,補(bǔ)貼退坡后社會購買力下降,造成了公司銷量下降。

        公告顯示,截至去年12月,中通客車2018年的累計(jì)產(chǎn)量為12891輛,較前一年下降41.23%;累計(jì)銷量13159輛,同比降幅為38.62%。

        產(chǎn)量與銷量的同時(shí)下降,直接影響到了中通客車的業(yè)績?!翱蛙囆袠I(yè)競爭非常激烈,價(jià)格戰(zhàn)比較厲害,利潤空間壓縮,新能源客車銷量大幅下滑。”中通客車董秘王興富曾表示。

        有業(yè)內(nèi)人士告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者,新能源客車的發(fā)展與補(bǔ)貼政策是高度綁定的。近兩年,新能源補(bǔ)貼的退坡,直接影響了客車行業(yè)的利潤。

        2018年2月,四部委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》,提到2018年2月12日~2018年6月11日為新政過渡期。

        行業(yè)龍頭宇通客車在2018年半年報(bào)中就提道:過渡期期間,上牌的新能源客車按照2017年新能源客車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的0.7倍補(bǔ)貼,過渡期之后的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)較2017年最多下降了40%,補(bǔ)貼金額較2017年進(jìn)一步降低,對新能源汽車行業(yè)盈利能力產(chǎn)生了較大的影響。

        今年1月15日,中通客車公告披露,公司于2019年1月11日收到聊城市財(cái)政局轉(zhuǎn)支付的國家2016~2017年新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)貼資金97950萬元。本次收到的款項(xiàng)將直接沖減應(yīng)收賬款,對公司現(xiàn)金流產(chǎn)生積極的影響。

        記者注意到,在中通客車2018年上半年的應(yīng)收賬款中,新能源客車國家補(bǔ)貼款的應(yīng)收數(shù)額為43.22億元,占報(bào)告期內(nèi)應(yīng)收款項(xiàng)的97.26%。

        在一位客車企業(yè)高管看來,補(bǔ)貼政策的調(diào)整導(dǎo)致了部分客戶提前集中采購,透支了行業(yè)的部分需求。與此同時(shí),補(bǔ)貼款項(xiàng)的到位情況,也直接影響到相關(guān)企業(yè)的當(dāng)期盈利。

        出售子公司補(bǔ)充流動資金

        “新能源補(bǔ)貼降低后,客戶購買積極性也不高,我們現(xiàn)在訂單也不如以前?!敝型蛙囅嚓P(guān)人士表示,但是固定費(fèi)用沒法變,數(shù)量是下降了,固定費(fèi)用該有的還是有。

        財(cái)報(bào)顯示,2018年上半年,中通客車的財(cái)務(wù)費(fèi)用為5918.48萬元,較上年同期的2801.35萬元增加111.27%。對于原因,中通客車稱,主要是借款增加利息支出相應(yīng)增加。

        值得注意的是,業(yè)績的萎靡讓中通客車尋求出售旗下子公司,以補(bǔ)充流動資金。去年12月4日,中通客車披露稱,公司在山東產(chǎn)權(quán)交易中心掛牌出售新疆中通客車有限公司(以下簡稱新疆中通)全部股權(quán)。掛牌起止日期為12月3日至12月28日。從股權(quán)結(jié)構(gòu)看,新疆中通為中通客車全資子公司。

        根據(jù)中天運(yùn)會計(jì)師事務(wù)所審計(jì)后出具的《新疆中通客車有限公司審計(jì)報(bào)告》,以2018年8月31日為基準(zhǔn)日,新疆中通的凈資產(chǎn)為負(fù)537.04萬元。

        記者注意到,雖然交易對方和出售價(jià)格尚未確定,但中通客車并不愿將新疆中通以低價(jià)出售。來自山東產(chǎn)權(quán)交易中心的信息顯示,北京中天華資產(chǎn)評估有限責(zé)任公司對新疆中通100%股權(quán)的評估價(jià)值為9341.36萬元。

        對于該次交易,中通客車稱有利于公司優(yōu)化資源配置,補(bǔ)充流動資金。不過,對于交易對利潤的影響,中通客車并未披露。

        山東產(chǎn)權(quán)交易中心信息顯示,截至2018年12月28日,新疆中通客車有限公司100%產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓項(xiàng)目掛牌公告期滿。在公告期間,有一家意向受讓方到中心辦理了受讓登記,中心擬采取協(xié)議轉(zhuǎn)讓方式組織交易。

        不過,即便按照評估價(jià)格出售,此次交易對中通客車現(xiàn)金流的補(bǔ)充可能也并不明顯。中通客車2018年三季報(bào)顯示,2018年前三季度,公司經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為負(fù)6.54億元。

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