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        連充電寶都可以共享了!十天吸金近10億,這是個(gè)比共享單車有前途的生意?

        每日經(jīng)濟(jì)新聞 2017-04-14 11:13:34

        共享單車激戰(zhàn)未果,共享充電寶又火起來了。據(jù)每日經(jīng)濟(jì)新聞(微信號(hào):nbdnews)記者不完全統(tǒng)計(jì),從3月底到4月初,短短10天時(shí)間里,就有5家企業(yè)相繼宣布獲得融資,總金額近10億元。IDG資本、騰訊、欣旺達(dá)、海翼股份與著名投資人王剛等紛紛入局,大有去年共享單車瘋狂融資的勢頭。

        每經(jīng)編輯 范文茜    

        共享單車激戰(zhàn)未果,共享充電寶又火起來了。據(jù)每日經(jīng)濟(jì)新聞(微信號(hào):nbdnews)記者不完全統(tǒng)計(jì),從3月底到4月初,短短10天時(shí)間里,就有5家企業(yè)相繼宣布獲得融資,總金額近10億元。IDG資本、騰訊、欣旺達(dá)、海翼股份與著名投資人王剛等紛紛入局,大有去年共享單車瘋狂融資的勢頭。

        那么,什么是共享充電寶?它真的是個(gè)賺錢的生意嗎?

        記者體驗(yàn):模式大同小異

        ▲“街電”充電寶(每經(jīng)記者 范文茜攝)

        4月12日晚8點(diǎn)至9點(diǎn),每日經(jīng)濟(jì)新聞(微信號(hào):nbdnews)記者在深圳市福田區(qū)商場CocoPark定位發(fā)現(xiàn),附近1公里范圍內(nèi)可借到“街電”充電寶的網(wǎng)點(diǎn)超30個(gè),基本上都是一些飯店、甜品店、網(wǎng)吧、酒吧等店鋪。相比之下“來電”的覆蓋率相對較低,相近范圍內(nèi)可借到“來電”充電寶的網(wǎng)點(diǎn)約為“街電”的一半,并以大中型商場為主,一個(gè)商場約有3~5臺(tái)機(jī)子。而“小電”和“Hi電”的產(chǎn)品則難覓蹤跡。

        記者先后體驗(yàn)了“來電”和“街電”兩款產(chǎn)品。“來電”的機(jī)柜并不好找,記者在商場一層走了兩圈都沒有發(fā)現(xiàn),最后詢問保安才知道機(jī)柜放在了室外。“來電”使用的是立地式機(jī)柜,每個(gè)機(jī)柜容納40個(gè)充電寶,押金100元(若芝麻信用分達(dá)到600或以上免押金),使用的第1個(gè)小時(shí)免費(fèi),超時(shí)后1元/小時(shí),10元封頂。

        除了超時(shí)收費(fèi),數(shù)據(jù)線也需要購買。“來電”的定價(jià)是10元/條,系統(tǒng)說明上寫的是“長度約15cm”,首次購買五折優(yōu)惠。數(shù)據(jù)線做這么短是為了節(jié)省成本?“來電”創(chuàng)始人袁炳松表示,“這是特殊材質(zhì)做的,為了充電快。”

        記者在一家咖啡廳里面找到了同樣是“機(jī)柜式”的“街電”,面積遠(yuǎn)比“來電”的機(jī)柜要小,被擺放在收銀臺(tái)顯眼位置,容納了12個(gè)充電寶,使用前半小時(shí)免費(fèi),超時(shí)后1元/小時(shí),押金同樣是100元,并配有數(shù)據(jù)線。

        從產(chǎn)品來看,兩者只是在外觀、大小、收費(fèi)上有所差別,但模式并沒有本質(zhì)區(qū)別。

        “場景”爭奪戰(zhàn)正展開

        “來電”和“街電”的本質(zhì)區(qū)別,在于“場景”的不同。以太資本高級投資經(jīng)理孫菡浥認(rèn)為,“場景的核心意義是搶占設(shè)備的流量入口,共享充電寶的場景又區(qū)分為大場景和小場景。”

        大場景指高鐵、機(jī)場、地鐵,大型酒吧、商場和景點(diǎn)等人流量較大的開放場景;而小場景即醫(yī)院、小商超、餐廳、KTV等客流量較小的封閉場景。“來電”一開始切入的是“大場景”,而“街電”搶占的是“小場景”。

        孫菡浥分析,從布放門檻來說,小場景的布放相對容易,由此帶來的競爭態(tài)勢也會(huì)快速陷入白熱化,伴隨幾個(gè)主要玩家的集中發(fā)力,小場景會(huì)在短期內(nèi)廝殺成一片紅海。

        袁炳松在接受每日經(jīng)濟(jì)新聞(微信號(hào):nbdnews)記者采訪時(shí)強(qiáng)調(diào),大場景的布放需要與企業(yè)端客戶進(jìn)行難度較高的合作洽談,且一般會(huì)簽署3~5年的合同,因此具有一定的排他性和進(jìn)入壁壘。無論是大場景還是小場景,都是“來電”要布局的入口。

        各家“明爭”的火藥味愈發(fā)濃烈。“來電”透露,其目標(biāo)是兩年之內(nèi)鋪設(shè)10萬臺(tái)大機(jī)柜、50萬~80萬臺(tái)小機(jī)柜。據(jù)媒體報(bào)道稱,“小電”在近期融資后曾宣布今年將在全國鋪設(shè)360萬臺(tái)共享充電寶,而“Hi電”則計(jì)劃今年在全國鋪設(shè)1000萬臺(tái)共享充電寶。

        投資價(jià)值仍待觀察

        袁炳松坦言,共享充電寶目前的盈利模式并不清晰,盡管有廣告、數(shù)據(jù)線、超時(shí)收費(fèi)等收入,但整體還是很難賺錢的,“失敗了就當(dāng)作公益唄”。巧合的是,這句話摩拜單車創(chuàng)始人胡瑋煒也說過。

        由于無法快速盈利,一些行業(yè)公司以給商戶“補(bǔ)貼”的方式來搶占市場。袁炳松認(rèn)為,在當(dāng)前備受資本熱捧的情況之下,“價(jià)格戰(zhàn)”恐怕不可避免,“我們已經(jīng)做好打一場惡戰(zhàn)的準(zhǔn)備”。

        “共享充電寶”如此火熱,與資本的助推密切相關(guān)。聯(lián)想創(chuàng)投執(zhí)行董事顧正斌就談道:

        “如果不是資本進(jìn)入,我們很可能不會(huì)如此早地討論共享充電寶。資本的力量在創(chuàng)業(yè)中逐漸大過模式、技術(shù)創(chuàng)新本身,這是一件比充電寶租賃更大的事。”

        松禾資本業(yè)務(wù)合伙人張海春對記者表示,去年年初就考察過多個(gè)共享充電寶項(xiàng)目,但最終沒有出手投資。他認(rèn)為:

        “投的意義不大,充電寶租賃為技術(shù)門檻較低、模式容易被復(fù)制。這是一門生意,但不容易做大。”

        顧正斌分析:

        充電是剛性、高頻需求,如今線上流量枯竭,一些低成本、可快速鋪量的線下“重資產(chǎn)”項(xiàng)目反倒成了流量入口。但共享充電寶是否適合VC投資,能否形成獨(dú)角獸級別或以上的公司,仍待觀察。

        每經(jīng)編輯 文多 李凈翰

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