公開數(shù)據(jù)顯示，最近3個月來成立的權益類基金產(chǎn)品中，處于空倉狀態(tài)的占八成左右，倉位超過五成的基金不足一成?；鸾?jīng)理認為，當前存量博弈行情缺乏新增入市資金，接下來是否加減倉，需要關注改革推進的預期差和政策調(diào)控的時間差。

八成次新基金空倉

9月12日市場大幅下跌，其中代表大盤藍籌股的滬深300指數(shù)下跌1.67%，代表新興成長股的創(chuàng)業(yè)板指數(shù)下跌2.61%。

從基金表現(xiàn)看，偏股型基金凈值平均下跌1.55%，其中普通股票型基金凈值平均下跌2.27%，指數(shù)型基金凈值平均下跌2.12%，偏股混合型基金凈值平均下跌1.31%。對比基金凈值變化及市場漲跌變化情況看，有最低倉位要求的股票型基金倉位普遍較高，混合型基金倉位大致為六七成左右。

從近期成立的主動管理型基金產(chǎn)品的倉位情況看，當前整體倉位非常低，其中八成基金產(chǎn)品基本處于空倉狀態(tài)。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，在6月份以來成立的172只主動管理型基金產(chǎn)品，包括普通股票型基金、偏股混合性基金和靈活配置型基金，在9月12日的大跌中，當日凈值跌幅超過1%的僅20只，凈值變動超過0.5%的產(chǎn)品也僅28只，而凈值變動不足0.2%的基金多達126只。對照當天市場整體漲跌幅度，表明上述次新基金中，八成左右基本處于空倉狀態(tài)，倉位高于五成的基金產(chǎn)品僅有一成多。同樣，在7月27日的大跌中，以及8月15日的市場大漲中，次新基金的凈值變化均很小，整體倉位極低。

需要說明的是，在9月12日當天凈值下跌超過1%的20只產(chǎn)品中，還包括7只滬港深主題基金，包括下跌2.67%的前海開源滬港深龍頭精選、下跌2.11%的寶盈互聯(lián)網(wǎng)滬港深等。

等待建倉機會

在業(yè)內(nèi)人士看來，相對于成立時間較長的公募基金來說，剛剛成立不久的次新基金倉位配置情況，更能表明基金經(jīng)理對當前市場的判斷。次新基金整體維持在極低倉位，表明基金經(jīng)理還在等待更好的建倉時機。

滬上某新興成長風格的基金經(jīng)理認為，從年初下跌以來，市場低位持續(xù)震蕩，賺錢效應缺失，投資者風險偏好下降，追求確定性業(yè)績成為基金經(jīng)理持倉的重要邏輯，但是低估值藍籌股上漲，本質(zhì)上屬于類債資產(chǎn)公司的吸引力也隨之下降，當市場行情擴散到PPP行情時，或表明類債資產(chǎn)的投資邏輯逐步進入尾聲。

在上述基金經(jīng)理看來，盡管大部分次新基金倉位很低，但并不意味著看空市場。“低倉位主要是基于避險的原因，如果前期上漲的藍籌股遭遇調(diào)整，市場整體估值承壓，對新興產(chǎn)業(yè)概念股同樣會造成打壓，如果跌出機會，將是建倉的良好時機，對于大部分低倉位乃至空倉基金來說，空倉更多意味著潛在的多頭。”

另一位基金經(jīng)理表示，接下來是否加減倉，需要關注改革推進的預期差和政策調(diào)控的時間差。如果改革力度超出市場預期，或者政策推進時間比市場預期樂觀，將會帶來好的入市機會。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，最近3個月來成立的偏股基金，首募總規(guī)模為597億元。根據(jù)測算，除了已經(jīng)建倉的基金以外，可供入市的資金約為530億元左右。在基金經(jīng)理看好的板塊中，主要有高景氣度的農(nóng)業(yè)、消費和家裝等行業(yè)；還有多位基金經(jīng)理看好有政策預期、調(diào)整比較充分的新能源汽車板塊，認為在年底之前還會有一波行情。