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每經(jīng)記者 劉衛(wèi)琰

近日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者獲悉，在即將開幕的廣州車展上，上汽通用雪佛蘭品牌今年的重量級(jí)車型第九代邁銳寶將正式發(fā)布。隨后，第九代邁銳寶上市前的市場調(diào)整工作已經(jīng)全面啟動(dòng)。

近日，在第八代邁銳寶的改款車型全新邁銳寶上市之時(shí)，上汽通用官方指導(dǎo)價(jià)進(jìn)行了調(diào)整，下探至16.49萬元-19.99萬元。

從入門級(jí)車型的價(jià)格來看，全新邁銳寶的價(jià)格下調(diào)幅度并不明顯，僅下調(diào)了5000元。然而從全系價(jià)格來看，其價(jià)格則已經(jīng)從此前的16萬元-24萬元的價(jià)格區(qū)間，回落至20萬元以內(nèi)。其中，2.4L旗艦版車型的價(jià)格從此前的23.69萬元下探至19.99萬元，下降幅度為3.7萬元；2.4L豪華版車型的價(jià)格從此前的20.49萬元下降至18.99萬元，下降幅度為1.5萬元；1.6T豪華版車型，價(jià)格下降至18.99萬元，下降幅度為2.6萬元。

此次全新邁銳寶降價(jià)，無疑是為了拉升銷量。不過這還僅僅是原因之一，此次降級(jí)的一個(gè)重要原因則是為第九代邁銳寶上市鋪路。

上汽通用相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者：“在11月的廣州車展上，第九代邁銳寶將發(fā)布，明年上半年將正式上市。上市之后邁銳寶將采取兩代車型同堂銷售的策略。”

通過兩代車型同堂銷售，上汽通用還是希望借此為雪佛蘭品牌銷售加溫。今年隨著我國車市增幅放緩，雪佛蘭品牌的市場表現(xiàn)也不樂觀。今年前9個(gè)月，雪佛蘭品牌累計(jì)銷售44.68萬輛，相對(duì)于去年同期下滑11.58%。而去年雪佛蘭品牌銷量增長的重要支柱車型正是邁銳寶。

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，去年邁銳寶實(shí)現(xiàn)25.4%增長，累計(jì)銷售15.55萬輛。

邁銳寶銷量提升，對(duì)于上汽通用提升中高級(jí)車銷量，品牌高度和影響力也具有重要的意義。

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年前9個(gè)月，上汽通用B級(jí)車共銷售20.75萬輛，同比下滑7.61%，而這和邁銳寶銷量的下滑不無關(guān)系。相比之下北京現(xiàn)代隨著第九代索納塔上市，名圖銷量的繼續(xù)提升，今年1-9與其B級(jí)車銷量達(dá)到16.84萬輛，同比提升14.71%。

此前，北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理劉智豐曾表示，隨著第九代索納塔的上市，北京現(xiàn)代B級(jí)車的競爭對(duì)手也從此前的日系、韓系車型，擴(kuò)展到日系、韓系、美系。很顯然，雪佛蘭邁銳寶降價(jià)也是為了抵御韓系B級(jí)車的進(jìn)攻。不過，在目前我國B級(jí)車市場增速放緩、市場份額萎縮的情況下，上汽通用希望通過邁銳寶兩代車型同堂銷售策略，抵御韓系車進(jìn)攻依具有不小的挑戰(zhàn)。