每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 于垚峰    

昨日（8月19日），《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從南昌市工商局了解到，目前該市登記在冊(cè)的代駕服務(wù)公司共有13家，已注銷的企業(yè)就有七八家。據(jù)記者調(diào)查了解，部分未注銷的企業(yè)其實(shí)也已經(jīng)停業(yè)。

新交規(guī)出臺(tái)后，各地嚴(yán)查酒駕醉駕，催生了代駕市場(chǎng)，一些專業(yè)的代駕公司順勢(shì)而生。然而，隨著互聯(lián)網(wǎng)的興起，這些傳統(tǒng)代駕公司受到的沖擊越來越明顯。8月17日，滴滴代駕在貴陽(yáng)、蘇州、溫州、南昌以及洛陽(yáng)等55個(gè)城市推出滴滴代駕業(yè)務(wù)，并宣布開啟連續(xù)兩周的免費(fèi)模式。在與這些互聯(lián)網(wǎng)公司競(jìng)爭(zhēng)中，不少傳統(tǒng)代駕公司由于資金、實(shí)力等因素，慢慢退出市場(chǎng)。

于2013年注冊(cè)成立的南昌市佳德代駕有限公司，開業(yè)運(yùn)營(yíng)還不到一年，去年就宣布停業(yè)了。公司法人杜小勇告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，南昌的代駕市場(chǎng)不景氣，公司無法運(yùn)營(yíng)下去了，所以選擇了關(guān)閉。“由于規(guī)模小，所以也沒有去工商局注銷。”

記者隨機(jī)調(diào)查的四家代駕公司中，就有三家已經(jīng)停業(yè)。

據(jù)記者了解，傳統(tǒng)代駕公司生意難做，跟互聯(lián)網(wǎng)公司的攻城略地有很大關(guān)系。傳統(tǒng)代駕公司一般采用電話預(yù)約、客服派單的方式，業(yè)務(wù)的派單、統(tǒng)計(jì)、結(jié)算過程均由人工完成，導(dǎo)致代駕價(jià)格相對(duì)較貴，運(yùn)營(yíng)成本較高。

e代駕、愛代駕等公司的共同特征是使用APP作為業(yè)務(wù)的主要來源，在成本控制和流程優(yōu)化方面可以進(jìn)行更好的管理和控制。

在傳統(tǒng)代駕公司叫苦不迭的同時(shí)，互聯(lián)網(wǎng)代駕公司則在忙著燒錢搶占市場(chǎng)。根據(jù)第三方智庫(kù)數(shù)據(jù)，今年中國(guó)代駕市場(chǎng)規(guī)模在25億元。

滴滴快的公關(guān)總監(jiān)葉耘向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，代駕市場(chǎng)是一個(gè)剛剛開始培育的市場(chǎng)，空間很大，他們希望和其它的同行們，共同去開發(fā)這個(gè)大市場(chǎng)。