每經(jīng)記者 趙陳婷 發(fā)自北京

馬航MH370航班在3月8日凌晨失去聯(lián)系。公開(kāi)資料顯示，事發(fā)航班于今天凌晨0：41分由吉隆坡起飛前往北京，原計(jì)劃于北京時(shí)間早晨6點(diǎn)30分抵達(dá)北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)。蘇邦空中交通管制臺(tái)證實(shí)，該航班于今天凌晨2點(diǎn)40分（馬來(lái)西亞時(shí)間）與管制臺(tái)失去聯(lián)系。

"這樣的紅眼航班主要是最主要是游客，還有一部分商務(wù)旅客。"有業(yè)內(nèi)人士告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者。

據(jù)了解，所謂紅眼航班是指航空公司一般是為了提高飛機(jī)利用率，利用夜間飛機(jī)空閑時(shí)間安排飛行，以便降低航班成本。而"紅眼航班"在中國(guó)主要是加班的旅游包機(jī)，嚴(yán)格來(lái)講是夜航包機(jī)，票價(jià)僅僅是普通航班票價(jià)的一半甚至更低。

盡管馬航方面尚未就大批中國(guó)乘客是否由旅行社組織登機(jī)做出回復(fù)。但根據(jù)中國(guó)國(guó)家旅游局值班室使用旅行社臺(tái)賬系統(tǒng)緊急核查團(tuán)隊(duì)游客情況來(lái)看，截至目前，初步確認(rèn)機(jī)上沒(méi)有中青旅和國(guó)旅團(tuán)隊(duì)客人。北京做馬來(lái)西亞旅游的主要旅行社中，鴻途國(guó)旅、捷達(dá)國(guó)旅、凱撒國(guó)旅也初步確認(rèn)沒(méi)有其旅游團(tuán)隊(duì)客人。

值得注意的是，旅游業(yè)是馬來(lái)西亞的支柱產(chǎn)業(yè)，近年來(lái)發(fā)展尤為迅速。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2012年，馬來(lái)西亞共接待游客2500萬(wàn)人次，較2011年增加了1.3%，為馬來(lái)西亞提供14%的就業(yè)崗位，總收益達(dá)到1303億令吉，其中外國(guó)游客創(chuàng)下的經(jīng)濟(jì)收益達(dá)625億令吉，本國(guó)游客創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益408億令吉。

為持續(xù)穩(wěn)步增加旅游對(duì)經(jīng)濟(jì)的促進(jìn)作用，緩解近年來(lái)價(jià)格上漲、國(guó)家補(bǔ)貼減少在內(nèi)等財(cái)政緊縮政策帶來(lái)的負(fù)面影響，旅游業(yè)的發(fā)展成為馬來(lái)西亞文化與旅游部工作的重中之重。

公開(kāi)資料顯示，馬來(lái)西亞政府日前啟動(dòng)了"2014馬來(lái)西亞旅游年"的促銷宣傳活動(dòng)，將2014年的外國(guó)游客總數(shù)目標(biāo)定為2800萬(wàn)人，計(jì)劃到2020年增長(zhǎng)至3600萬(wàn)人，旅游收入要達(dá)到1680億林吉特。這其中，中國(guó)游客市場(chǎng)是我們重點(diǎn)的目標(biāo)。

從近年的數(shù)據(jù)來(lái)看，2011年赴馬來(lái)西亞旅游的中國(guó)游客人數(shù)超過(guò)120萬(wàn)人次，隨后，僅在2012年上半年，赴馬來(lái)西亞旅游的中國(guó)游客數(shù)量就超過(guò)了100萬(wàn)人，這樣的增長(zhǎng)速度，使馬來(lái)西亞對(duì)中國(guó)市場(chǎng)充滿期待。

勁旅咨詢總裁魏長(zhǎng)仁告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，由于航班事故的特殊性，馬航這次飛機(jī)失聯(lián)事件對(duì)馬來(lái)西亞旅游業(yè)應(yīng)該不會(huì)產(chǎn)生直接影響，更多影響的還是在馬航方面。