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每經記者 韓海龍

“特斯拉概念”在不斷沖擊著A股投資者的神經之時，港股相關概念股也不甘寂寞。電動汽車收購事項即將成行的中聚電池（00729，HK）股價近四個交易日由不足0.4港元/股最高上漲至0.75港元/股，短期無重大利好的電動車充電設備供應商泰坦能源技術（02188，HK）近兩個交易日的單日漲幅分別達到了30%和8.65%，累計漲幅達41%。

《每日經濟新聞》記者發(fā)現，泰坦能源電動車充電設備銷售業(yè)務自2012年起有所萎縮，其中2013年上半年更是進一步縮減至1000余萬元，不過公司在去年底及今年初接連中標煙臺和深圳充換電站項目。

港股熱炒“特斯拉”概念股

去年12月由李嘉誠參股的中聚電池復牌宣布，擬以6.084億元收購Agnita Limited 58.5%的股權。資料顯示，Agnita Limited主要從事電動汽車之設計、研發(fā)及測試。

不過，中聚電池股價并未因此有較大漲幅，反而有所回落。事實上，A股市場上炒作“特斯拉概念”始于今年1月中旬，包括金瑞科技、奧特迅、新宙邦等概念股相繼飆漲。

進入2月，中聚電池股價稍有上漲并于2月27日突然爆發(fā)。接連三個交易日漲幅分別達到了31.58%、8%、37.04%。

值得注意的是，此前有電動車充電設備供應經驗的泰坦能源近乎與A股同步股價進入上行通道，并于近兩個交易日突現暴漲。

對于近日股價出現的異動，中聚電池和泰坦能源均未披露更多信息。

當記者向一位在香港市場有多年投資經驗的人士詢問是否了解泰坦能源公司詳情時，其僅表示，是炒作“特斯拉”，具體公司如何，現在似乎也不用弄得太清楚。

電動充電設備或回暖

《每日經濟新聞》記者查閱泰坦能源近年來財務數據及相關新聞發(fā)現，資金鐘愛公司并非無據可依。

泰坦能源財務數據顯示，2009年至2012年期間電動汽車充電設備收入分別為1515萬元、1.22億元和1.09億元，而截至2013年中期公司該項業(yè)務收入僅為1092萬元，并于近期發(fā)布2013年業(yè)績盈轉虧預告。

對于公司電動汽車充電設備2012年以來的業(yè)績下滑，泰坦能源曾表示，國內政策雖然持續(xù)鼓勵電動車業(yè)務的發(fā)展，但是政府全年開工建設的項目并沒有顯著的增加，市場需求也沒有有效的放大。更于2013年中期表示，國家充電站建設速度進一步放緩，新建項目減少。

不過，泰坦能源官網相關新聞顯示，2013年12月，公司成功中標山東煙臺馬山充換電站項目，總金額超過2000萬元。隨后，泰坦能源于今年1月再次公布，公司成功中標深圳供電局有限公司電動汽車用直流充電一體機及充放電機2014年全年框架招標項目。

這是否意味著市場已經回暖，泰坦能源將從中受益？對此，泰坦能源投資者關系處工作人員向《每日經濟新聞》記者表示，去年9月國家出臺關于促進行業(yè)發(fā)展的政策，公司也有所收獲，但目前沒有進一步的消息。