每經(jīng)記者  喻春來 發(fā)自北京

自6月21日原油暴跌后至今，期間國際原油價格更是展開一波“一跌七漲”的沖擊高潮，但是未能抵消前期暴跌的影響，成品油年內(nèi)第四次下調(diào)6日凌晨如期而至。

7月5日，國家發(fā)改委發(fā)布調(diào)價通知，5日24時成品油零售價格將下調(diào)，幅度為柴油75元/噸，汽油80元/噸。折合升價為：汽油90#、93#、97#均為0.06元/升，0#柴油0.06元/升。

行業(yè)分析師對《每日經(jīng)濟新聞》稱，受到原油連續(xù)上漲制約，本輪成品油調(diào)價幅度已經(jīng)由6月末的下調(diào)140元/噸縮減至80元/噸和75元/噸的水平。這是新定價機制實施以來調(diào)價預期波動最大的一次，更是近十年以來歷次成品油調(diào)價幅度最小的一次。

調(diào)價預期波動最大

此次調(diào)價是成品油年內(nèi)第四次下調(diào)，國內(nèi)大部分地區(qū)93#汽油將回落至7.14元/升，0#柴油將回落至6.99元/升左右，而北京、上海等執(zhí)行國四標準以上地區(qū)的93#汽油將回落至7.49元/升，0#柴油將回落至7.44元/升左右。

國家發(fā)改委稱，6月21日國內(nèi)成品油價格調(diào)整以來，國際市場油價先是大幅回落，隨后持續(xù)震蕩上行，計算前10個工作日平均價格仍然下跌。

6月21日新一輪成品油調(diào)價周期剛開始，國際油價即遭遇大幅跳水，原油變化率大幅度跌入負值。隨后，國際油價呈現(xiàn)震蕩上漲走勢，其中，WTI累計上漲8.06%（或7.55美元/桶），布倫特原油期貨累計上漲4.59%（或4.63美元/桶），紐約輕質(zhì)原油期貨突破每桶100美元的關鍵心理價位，收于14個月最高點，原油變化率隨之收窄。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師王能稱，若按照“22+4%”的舊的成品油定價機制，本輪調(diào)價必然為上調(diào)預期；然而，新機制下由于上一周期原油現(xiàn)貨均價較高，即用以確定本輪調(diào)價預期及幅度的對比基數(shù)較高，從而造成目前原油走勢及調(diào)價預期相背離的現(xiàn)象，這也給部分不了解成品油定價的業(yè)者造成一定誤導。

下一個成品油調(diào)價窗口將于7月18日開啟，如若調(diào)整將于7月19日凌晨執(zhí)行。

分析師預測，原油價格在長期的震蕩整理后，能否繼續(xù)維持當前狀態(tài)存在不確定性。當前油價已處高位，繼續(xù)強勢沖高概率不大，也屬承壓整理。下一個調(diào)價周期內(nèi)，原油價格或有高位回調(diào)風險，還需觀望美聯(lián)儲對QE的前瞻表態(tài)，預計下次汽柴油調(diào)價擱淺或小跌的概率較大。

兩桶油難借機推漲油價

受下調(diào)預期影響，近期國內(nèi)成品油市場觀望氣氛濃厚，中下游用戶采購保持謹慎，多維持低庫存運行，市場購銷氣氛平淡，中石油、中石化銷售壓力明顯，大多數(shù)均以出貨優(yōu)先。

據(jù)卓創(chuàng)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至7月5日收盤，國內(nèi)20個省的主要城市兩桶油銷售公司國Ⅲ93#汽油批發(fā)均價在8996元/噸，平均批零價差在626元/噸，較上次調(diào)價前上漲61元/噸；0#柴油批發(fā)均價在7759元/噸，平均批零價差在500元/噸，較上次調(diào)價前上漲87元/噸。

目前，中石油、中石化及民營加油站多有優(yōu)惠。但國內(nèi)多數(shù)地區(qū)處炎熱天氣，汽車空調(diào)用油提振了汽油需求，加油站汽油出貨較好，故目前國內(nèi)加油站汽油優(yōu)惠幅度多在0.1-0.3元/升的正常優(yōu)惠水平。

這次零售價下調(diào)后，批發(fā)市場實際成交價卻不會同步跟跌，大多還將穩(wěn)中小漲，由于，調(diào)價幅度較小，對市場影響有限，預計調(diào)價過后國內(nèi)成品油行情仍將維持弱勢。

市場人士分析認為，兩大公司其大區(qū)汽柴油調(diào)撥價將同步下調(diào)，給予地市公司騰出一些利潤空間，而且現(xiàn)在下游庫存不高，在買進心態(tài)不理想的狀態(tài)下，兩桶油將采取小幅推漲以吸引買家采購的銷售政策為主，預計一定程度上將拉動社會單位后期價格溫和上漲。

王能說：“本輪調(diào)價落實后，短期內(nèi)業(yè)者或適量補庫，市場成交或有一定增加；同時，中石油、中石化或借機上推柴油成交價格，但漲后守穩(wěn)或難度較大。”

伴隨本次調(diào)價的還有國二柴油到國三的升級置換。據(jù)悉，全國27個主要城市近六十家中石油、中石化銷售公司中，有95%開始實現(xiàn)國三標準柴油置換。其中，完全實現(xiàn)國三柴油置換的占60%，集中在甘肅，陜西，沈陽，新疆等地，國二、國三并存銷售的占35%，集中在湖南，吉林，青海，寧夏等地。

    在煉廠出廠價中，國三柴油通常比國二柴油貴約100元/噸，而加油站上國三柴油價格并沒有增加，這部分費用轉嫁到兩桶油銷售公司身上，在油價下調(diào)的大背景下，中石油、中石化承擔著油品升級帶來的成本增加。