每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 齊文婷 發(fā)自深圳    

每經(jīng)記者 齊文婷 發(fā)自深圳

今年8月，商務(wù)部發(fā)布公告稱，附加限制性條件批準(zhǔn)沃爾瑪收購(gòu)紐海控股有限公司33.6%股權(quán)。相關(guān)經(jīng)營(yíng)者集中交易完成后，沃爾瑪將成為紐?？毓傻目毓晒蓶| （持股比例從17.7%增加至51.3%），并通過(guò)紐海控股取得對(duì)1號(hào)店網(wǎng)上直銷業(yè)務(wù)的控制權(quán)。根據(jù)公告的“限制性條件”，紐海此次收購(gòu)，僅限于利用自身網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)直接從事商品銷售的部分。

近日，1號(hào)店董事長(zhǎng)于剛在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示，打造線上沃爾瑪是1號(hào)店團(tuán)隊(duì)在創(chuàng)業(yè)開(kāi)始就一直想做的事情，沃爾碼收購(gòu)的“限制性條件”并不會(huì)對(duì)1號(hào)店未來(lái)的發(fā)展造成明顯影響。

線上復(fù)制沃爾碼

“我們?cè)谧铋_(kāi)始切入時(shí)，就考慮到利用網(wǎng)上超市銷售消費(fèi)商品，可以實(shí)現(xiàn)銷售品類全、受眾廣、粘性強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)，幾年的摸索證明，網(wǎng)上超市的轉(zhuǎn)化率確實(shí)很高，而且重復(fù)購(gòu)買率很好。舉例來(lái)說(shuō)，1號(hào)店在上海地區(qū)的轉(zhuǎn)化率超過(guò)10%。目前1號(hào)店有70%以上的訂單是從老顧客那來(lái)的，并且已經(jīng)獲得了超過(guò)2400萬(wàn)的互聯(lián)網(wǎng)顧客群。”于剛說(shuō)。

據(jù)悉，1號(hào)店在2008年成立之初，年銷售額為417萬(wàn)元，2009年達(dá)到4600萬(wàn)元，2010年增長(zhǎng)至8.05億元，預(yù)計(jì)今年銷售額將達(dá)到25億~30億元。

此前，有媒體盤點(diǎn)了中國(guó)100家電商生存狀態(tài)，多家電商被描述為“奄奄一息”，有評(píng)論認(rèn)為電商行業(yè)已經(jīng)集體入冬。

對(duì)此，于剛持相反看法。他表示，所謂電商寒流，實(shí)際是指企業(yè)融資比較難，但是從顧客需求和市場(chǎng)發(fā)展來(lái)講，目前是電商行業(yè)絕對(duì)的春天。

“事實(shí)上，網(wǎng)上超市的毛利水平不低，世界上最大的企業(yè)是零售企業(yè)，3C數(shù)碼類產(chǎn)品毛利率一般約為10%，但是傳統(tǒng)百貨有超過(guò)20%的毛利。目前，1號(hào)店還有20%左右的月增長(zhǎng)量，可以說(shuō)是達(dá)到了預(yù)期，并沒(méi)有看到減緩?！彼f(shuō)。

解決物流“死穴”

有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，“一號(hào)店”以日用品起家的電商模式，由于客單價(jià)過(guò)低，可能無(wú)法承擔(dān)高額的物流成本，這是日用商品電商的一個(gè)死穴。

為了實(shí)現(xiàn)高效的輕資產(chǎn)管理模式，1號(hào)店引入了 “店中店”。據(jù)于剛介紹，1號(hào)店扮演著平臺(tái)商角色，通過(guò)對(duì)入駐商家的資質(zhì)審核，至今已經(jīng)吸納了200多家店中店。這既增加了產(chǎn)品品類，又增加了地域覆蓋。

據(jù)了解，目前1號(hào)店在5個(gè)城市擁有15個(gè)倉(cāng)庫(kù)，并在34個(gè)城市設(shè)有100多個(gè)物流站點(diǎn)，年內(nèi)將達(dá)到300個(gè)站點(diǎn)，70%的商品通過(guò)自有配送體系完成。

“物流系統(tǒng)我們部分自有，部分與第三方合作，倉(cāng)儲(chǔ)是租用而不是自建。我們希望做到輕資產(chǎn)，物流投入將來(lái)還會(huì)逐步增加，但是我們不會(huì)激進(jìn)投入?！庇趧偙硎?。

此前，京東商城與蘇寧、國(guó)美間的價(jià)格戰(zhàn)引發(fā)了廣泛關(guān)注。于剛表示，價(jià)格戰(zhàn)的本質(zhì)是“羊毛出在羊身上”，它只能在短時(shí)間內(nèi)讓少數(shù)人獲得利益，卻使絕大多數(shù)顧客損失利益。

“電商價(jià)格戰(zhàn)，實(shí)際上在無(wú)形中提高了運(yùn)營(yíng)成本，因?yàn)樾枰嗟娜巳ヌ幚碛唵?，同時(shí)庫(kù)存及客服的人數(shù)也要增加，最終這些成本都會(huì)平攤在顧客身上。同時(shí)，價(jià)格戰(zhàn)中缺貨現(xiàn)象頻發(fā)，反而會(huì)損害自己的品牌和聲譽(yù)?！庇趧傉f(shuō)。