每經(jīng)記者  梅東哲  發(fā)自北京

        新近成立的本田中國(guó)研發(fā)機(jī)構(gòu)就坐落在本田中國(guó)北京辦公區(qū)的對(duì)面，本田中國(guó)本部長(zhǎng)兼本田中國(guó)投資有限公司總經(jīng)理倉(cāng)石誠(chéng)司在介紹這一消息的同時(shí)，也表現(xiàn)出加大在中國(guó)本土化進(jìn)程的決心。

        倉(cāng)石誠(chéng)司在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示：“每個(gè)新車型的研發(fā)，都有針對(duì)的主導(dǎo)市場(chǎng)，ACCORD針對(duì)美國(guó)市場(chǎng)，CITY針對(duì)泰國(guó)，F(xiàn)IT針對(duì)日本。我現(xiàn)在想推進(jìn)以中國(guó)市場(chǎng)為主導(dǎo)，開發(fā)出針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的車型，然后推向世界市場(chǎng)的工作?！?br/>
        倉(cāng)石誠(chéng)司對(duì)記者表示：“坦誠(chéng)來(lái)講，中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展比我們預(yù)期要快，本田的發(fā)展速度并沒(méi)有跟上市場(chǎng)的平均發(fā)展速度。我們對(duì)這點(diǎn)來(lái)說(shuō)是不滿意的。金融危機(jī)對(duì)中國(guó)的影響相對(duì)歐美地區(qū)要小，因此相對(duì)而言，我們?cè)谥袊?guó)市場(chǎng)的投入就少一些?！?br/>
        據(jù)了解，2010年，在東風(fēng)本田26萬(wàn)的銷量中，高端車思鉑睿僅售出1.94萬(wàn)輛。

        行業(yè)專家分析，在中國(guó)豪華車市場(chǎng)逐漸升溫的2011年，各地已經(jīng)實(shí)行或者正在研討的限購(gòu)政策讓不少消費(fèi)者重新計(jì)算購(gòu)車預(yù)算，加大對(duì)豪華車的購(gòu)買傾向。這將進(jìn)一步促進(jìn)豪華車市場(chǎng)的發(fā)展。在這樣的背景下，本田開始尋求戰(zhàn)略上的轉(zhuǎn)變以順應(yīng)中國(guó)汽車市場(chǎng)的發(fā)展速度。

        目前本田旗下高端品牌謳歌產(chǎn)品都是從國(guó)外市場(chǎng)直接導(dǎo)入，并沒(méi)有加入更多的中國(guó)元素，3.5L、3.7L的大排量設(shè)計(jì)比較多。這種車型在中國(guó)市場(chǎng)上，稅率方面的壓力也是非常大的，給銷售帶來(lái)了一定的困難。

        倉(cāng)石誠(chéng)司提出，本田已經(jīng)認(rèn)識(shí)到需要積極改變這種現(xiàn)狀。今年，本田會(huì)加強(qiáng)謳歌的車型投放，今后三年內(nèi)，將投放3款全新車型，包括混合動(dòng)力車型，同時(shí)也對(duì)現(xiàn)有車型進(jìn)行技術(shù)改良。

        更為重要的是，本田已經(jīng)設(shè)立在華技術(shù)研發(fā)中心，服務(wù)于本田品牌以及謳歌品牌的在華產(chǎn)品研發(fā)。從今年1月開始，北京本田中國(guó)調(diào)入了專門從事商品研發(fā)的技術(shù)人員，已經(jīng)為本田今后在中國(guó)的發(fā)展開始布局。未來(lái)，本田將以中國(guó)市場(chǎng)為主導(dǎo)，針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)開發(fā)全新的車型，并且該車型將真正采用中國(guó)本土零件，這將能大幅度降低成本。

        在產(chǎn)能建設(shè)方面，本田也將進(jìn)行大幅度的調(diào)整。目前廣州本田和東風(fēng)本田的實(shí)際銷量已經(jīng)超越了產(chǎn)能負(fù)荷水平。倉(cāng)石誠(chéng)司表示，今年廣州本田的新工廠將建成，明年?yáng)|風(fēng)本田的第二工廠的第一期工程也會(huì)完成。廣州本田的產(chǎn)能在今年將從36萬(wàn)輛達(dá)到48萬(wàn)輛，東風(fēng)本田目前為止是24萬(wàn)輛，明年第二工廠第一期建成后將達(dá)到34萬(wàn)輛，2013年將達(dá)到36萬(wàn)輛。



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