每經(jīng)記者  黃清燕  發(fā)自上海

        面對零售業(yè)績下滑，日本最大運(yùn)動品牌——美津濃不得不關(guān)閉在中國的虧損門店。

        對于此次整合，美津濃方面表示，這是在中國發(fā)展策略部署的一部分。“通過精簡店鋪，優(yōu)化庫存，將無效或坪效過低的店鋪?zhàn)龊侠碚{(diào)整。”

        同時，有消息指出，美津濃此次關(guān)閉的對象主要是位于北京、上海等地收益不佳的門店，而在其他城市，美津濃則有新的開店計(jì)劃。

美津濃下調(diào)銷售目標(biāo)

        據(jù)悉，中國為美津濃在日本以外的主要市場，美津濃在上海、北京、廣州等一線城市的門店多為直營，而在二三線城市則是通過經(jīng)銷商進(jìn)行鋪設(shè)渠道。“個別銷售業(yè)績不好的門店，我們已經(jīng)停止?fàn)I業(yè)。”美津濃市場部有關(guān)人士表示。截至2008年底，美津濃于中國擁有260家直營店及642家加盟店。

        在過去的幾年里，美津濃每年都在中國增開100～200家新店，該公司曾希望借2008年奧運(yùn)會之機(jī)擴(kuò)大在華市場，并逐漸拉近與競爭對手耐克、阿迪達(dá)斯的距離，原計(jì)劃在今年3月前把在中國的門店數(shù)量提高到1200家，但受經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響，不得不推遲擴(kuò)張計(jì)劃，重新考慮收支核算。

        早在今年年初，美津濃就對外宣布：鑒于高爾夫業(yè)務(wù)和中國業(yè)務(wù)在2008年度表現(xiàn)不理想，將把正在實(shí)施中的中長期規(guī)劃  （2008年度～2010年度）的目標(biāo)銷售收入和銷售利潤分別下調(diào)為1780億日元和70億日元，降幅分別為9%和30%。與此同時，隨著匯率預(yù)期的調(diào)整，美津濃方面指出，以中國為主的海外業(yè)務(wù)收入從當(dāng)初的713億日元下調(diào)為579億日元，海外業(yè)務(wù)在整體中所占比例也從36.6%下調(diào)為32.5%。

耐克、阿迪達(dá)斯：收縮進(jìn)行中

        不僅是美津濃開始放緩擴(kuò)張，運(yùn)動品牌龍頭耐克、阿迪達(dá)斯的處境也不樂觀。

        繼關(guān)閉唯一在華自有工廠并終止跟數(shù)家合同工廠下訂單后，耐克公司表示，2009年6月到11月，該公司主打的“耐克”運(yùn)動鞋、服裝產(chǎn)品訂單金額只有78億美元，同比減少12%，約減少10億美元，扣除匯率因素，訂單金額也將同比減少5%。

        阿迪達(dá)斯早前發(fā)布的第一季度財報顯示，純利暴跌97%至500萬歐元，銷售額減少2%，至25.7億歐元。

        數(shù)據(jù)顯示，在亞洲，由于中國和日本的市場需求不振，阿迪達(dá)斯的銷量減少了6%。為扭轉(zhuǎn)頹勢，阿迪達(dá)斯計(jì)劃撤銷在亞洲和歐洲的地區(qū)總部，關(guān)閉部分分店，并重整批發(fā)業(yè)務(wù)，以達(dá)到每年節(jié)省1.3億美元的目標(biāo)。

        對于先前超速擴(kuò)張引發(fā)的種種問題，體育品牌巨頭們無不在重新審視中國市場。

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1.65億收購凱勝  李寧戀上羽毛球

        運(yùn)動用品商李寧（02331，HK）日前宣布1.65億元收購凱勝（Kason）品牌羽毛球拍、運(yùn)動服裝及運(yùn)動配件等業(yè)務(wù)。這也是繼兩個月前成為中國國家羽毛球隊(duì)贊助商后，李寧在羽毛球?qū)I(yè)領(lǐng)域的再次大手筆投入。

        公開資料顯示，創(chuàng)立于1991年的凱勝品牌是目前中國羽毛球器材市場的三大品牌之一，李寧此次將收購凱勝品牌各產(chǎn)品的研發(fā)、制造及營銷部門。

        相關(guān)人士曾表示，8年前，李寧就有贊助羽毛球賽事的想法。據(jù)悉，李寧公司在2007年就開始了對羽毛球市場的調(diào)研。據(jù)李寧公司內(nèi)部人士透露，李寧收購凱勝品牌，在去年年底就已完成，“在李寧舉行的新季訂貨會上，許多原凱勝品牌的經(jīng)銷商都出席了。”

        這幾年，李寧在多品牌經(jīng)營之路上動作頻頻，形成了一個主品牌，多個副品牌的多品牌經(jīng)營戰(zhàn)略。但李寧2008年的財務(wù)報表披露，李寧主品牌的銷售收入仍占公司整個產(chǎn)品的比例高達(dá)95%以上。

        分析人士指出，李寧的多品牌運(yùn)作的主要特點(diǎn)是依托李寧公司沒有生產(chǎn)線的“輕資產(chǎn)”特點(diǎn)，完全集中在產(chǎn)品研發(fā)和多品牌管理的核心業(yè)務(wù)上。但同時也面臨諸多挑戰(zhàn),如對品牌管理要求大大增加。對生產(chǎn)、物流、分銷的成本控制難以實(shí)現(xiàn)，利潤容易被攤薄。  每經(jīng)記者  黃清燕



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