6月11日早盤(pán)，港股三大指數(shù)集體高開(kāi)。開(kāi)盤(pán)后，A股同賽道規(guī)模及流動(dòng)性雙料第一的恒生科技指數(shù)ETF（513180）一度漲超1.5%，蔚來(lái)、比亞迪股份、京東集團(tuán)、比亞迪電子等持倉(cāng)股漲幅居前。近期備受資金關(guān)注的港股通汽車(chē)ETF（159323）漲超2%，京東方精電、京城機(jī)電股份、知行科技、贛鋒鋰業(yè)、天齊鋰業(yè)、比亞迪股份等持倉(cāng)股漲幅居前。

消息面上，6月11日上午，小米汽車(chē)發(fā)文稱，堅(jiān)決落實(shí)國(guó)家及相關(guān)主管部門(mén)就促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、保障供應(yīng)鏈穩(wěn)定作出的部署要求，將供應(yīng)商支付賬期統(tǒng)一至60天內(nèi)。將以切實(shí)行動(dòng)，攜手上下游伙伴，共同推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

除小米汽車(chē)以外，比亞迪汽車(chē)于6月11日凌晨官宣，將供應(yīng)商支付賬期統(tǒng)一至60天內(nèi)。6月10日晚上，廣汽集團(tuán)、中國(guó)一汽、東風(fēng)汽車(chē)、賽力斯集團(tuán)、吉利汽車(chē)集團(tuán)、長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)也先后對(duì)外發(fā)聲表態(tài)，就“支付賬期不超過(guò)60天”作出承諾。

此前市場(chǎng)部分聲音指出汽車(chē)“價(jià)格戰(zhàn)”可能導(dǎo)致供應(yīng)商陷入虧損和汽車(chē)質(zhì)量安全問(wèn)題。此次國(guó)內(nèi)車(chē)企集體發(fā)聲，或是響應(yīng)2025年6月1日施行的《保障中小企業(yè)款項(xiàng)支付條例》。該條例核心內(nèi)容包括明確60日支付期限、禁止強(qiáng)制接受商業(yè)匯票等非現(xiàn)金支付方式、強(qiáng)化協(xié)同監(jiān)管體系等，旨在解決中小企業(yè)賬款拖欠問(wèn)題，優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境。

數(shù)據(jù)顯示，港股通汽車(chē)ETF（159323）近10日合計(jì)“吸金”4958萬(wàn)元，凈流率高達(dá)31%。資金青睞港股汽車(chē)板塊，或因該板塊囊括了較多在智駕領(lǐng)域具備先發(fā)優(yōu)勢(shì)的整車(chē)龍頭和造車(chē)新勢(shì)力。公開(kāi)信息顯示，港股通汽車(chē)ETF（159323）標(biāo)的指數(shù)高度聚焦港股整車(chē)板塊，乘用車(chē)含量在同類(lèi)指數(shù)中領(lǐng)先，且擁有相對(duì)A股稀缺的造車(chē)新勢(shì)力；當(dāng)前指數(shù)第一大權(quán)重股為比亞迪股份，權(quán)重占比高達(dá)19.89%。