每經(jīng)編輯｜畢陸名

據(jù)新華社5月28日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間27日下午，美國太空探索技術(shù)公司(SpaceX)新一代重型運(yùn)載火箭“星艦”從得克薩斯州發(fā)射升空，進(jìn)行第九次試飛?；鸺谝患?jí)助推器發(fā)生爆炸，火箭第二級(jí)飛船失控。

圖片來源：視頻截圖

本次試飛開始后，首次重復(fù)使用的“超級(jí)重型”火箭助推器發(fā)生爆炸，但第二級(jí)“星艦”飛船順利進(jìn)入太空。不過，在隨后的測試中，“星艦”飛船未能完全打開側(cè)艙門部署模擬衛(wèi)星，地面控制中心失去了對飛船的控制。

SpaceX確認(rèn)失去對“星艦”飛船的控制后，決定不再嘗試重新點(diǎn)火。“星艦”飛船將在不受控條件下墜入大氣層，預(yù)計(jì)其殘骸將落入印度洋水域。

美國聯(lián)邦航空管理局27日表示，“星艦”第九次試飛未能成功，沒有造成人員傷亡和公共財(cái)產(chǎn)損失。

馬斯克隨后在社交媒體X上發(fā)帖表示：“‘星艦’成功完成預(yù)定主發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)機(jī)程序，較上次試飛取得重大進(jìn)步。此外，上升階段未出現(xiàn)大面積隔熱瓦脫落現(xiàn)象?；卸闻c再入階段因燃料泄漏導(dǎo)致主貯箱失壓，但已獲取大量有效數(shù)據(jù)可供分析。后續(xù)三次試飛節(jié)奏將顯著加快，計(jì)劃每3至4周執(zhí)行一次發(fā)射任務(wù)。”

在今年1月和3月進(jìn)行的第七次和第八次試飛中，火箭第一級(jí)助推器均成功實(shí)現(xiàn)發(fā)射塔“筷子夾火箭”回收，但第二級(jí)飛船在上升期間快速解體。

今年3月，SpaceX創(chuàng)始人埃隆·馬斯克在社交媒體X上發(fā)文稱，“星艦”將于2026年年底搭載特斯拉人形機(jī)器人“擎天柱”登陸火星。馬斯克說，如果登陸順利，則載人火星任務(wù)“最早可能于2029年實(shí)施，不過2031年的可能性更大”。

“星艦”火箭總長約120米，直徑約9米，由兩部分組成，第一級(jí)是長約70米的“超級(jí)重型”助推器，第二級(jí)是“星艦”飛船，兩級(jí)均可重復(fù)使用。該火箭的設(shè)計(jì)目標(biāo)是將人和貨物送至地球軌道、月球乃至火星。

值得一提的是，據(jù)央視新聞報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月27日，馬斯克返回美國太空探索技術(shù)公司（SpaceX），觀摩“星艦”試飛。在接受采訪時(shí)，他表示，削減聯(lián)邦政府規(guī)模的難度遠(yuǎn)超預(yù)期，并對他所領(lǐng)導(dǎo)的政府效率部遭受嚴(yán)厲批評(píng)深感遺憾。

馬斯克稱，“聯(lián)邦官僚體系的狀況比我預(yù)想的要嚴(yán)峻得多。我原本知道存在問題，但不得不說，至少在華盛頓特區(qū)試圖推動(dòng)改善現(xiàn)狀，著實(shí)是一場艱難的攻堅(jiān)戰(zhàn)。”

馬斯克提到，政府效率部相關(guān)舉措所引發(fā)的反響極為強(qiáng)烈。“政府效率部簡直成了所有問題的‘替罪羊’”“無論哪里出了問題，哪怕與我們毫無關(guān)聯(lián)，我們都會(huì)受到指責(zé)。”

他對自己旗下公司聲譽(yù)受損表示失望：“有人在燒特斯拉汽車。為什么要這么做？這真的很不酷。”

不過，馬斯克仍堅(jiān)稱自己在政府效率部的工作并未結(jié)束。他計(jì)劃將工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)向改善聯(lián)邦政府的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，相較于大規(guī)模裁員等舉措，這一目標(biāo)引發(fā)的爭議較小。

他提到：“在許多情況下，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)存在嚴(yán)重問題，”甚至在情報(bào)領(lǐng)域也不例外，“要將數(shù)據(jù)從一臺(tái)計(jì)算機(jī)傳輸?shù)搅硪慌_(tái)，竟然需要先打印出來，然后再手動(dòng)輸入到另一臺(tái)計(jì)算機(jī)中。”

馬斯克表示，未來的工作將更加聚焦于“那些投入產(chǎn)出比最高的項(xiàng)目，這對于減少資源浪費(fèi)和欺詐行為仍具有重要意義。”

然而，馬斯克關(guān)于在政府運(yùn)作中大幅節(jié)省開支和杜絕浪費(fèi)的說法，已被證實(shí)存在夸大成分。美媒報(bào)道稱，隨著他在華盛頓的影響力逐漸減弱，顯然他未能達(dá)成預(yù)期的諸多目標(biāo)。

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合新華社、央視新聞

封面圖片來源：視覺中國