每經(jīng)編輯｜陳柯名    

5月7日，吉利汽車發(fā)布公告，公司于5月7日向極氪提交非約束性報價函，建議私有化極氪，收購所有已發(fā)行及發(fā)行在外的極氪股份及美國存托股票（本集團實益擁有者除外）。

圖片來源：視覺中國

建議購買價為每股極氪股份2.57美元或每股美國存托股票25.66美元。該價格較最后交易日美國存托股票于紐交所的收市交易價溢價約13.6%，較截至最后交易日止最后30個交易日期間美國存托股票于紐交所的成交量加權(quán)平均價格溢價20.0%。

吉利汽車表示，于公布日期，本集團持有極氪已發(fā)行及發(fā)行在外股本總額約65.7%。倘若私有化建議落實并完成，極氪將成為本公司的全資附屬公司，實現(xiàn)私有化并于紐交所退市。

這也意味著，如上述交易完成，極氪將與吉利汽車實現(xiàn)完全合并。吉利汽車方面表示，此舉是進一步落實《臺州宣言》，聚焦汽車主業(yè)，提升資源利用效率，深化品牌協(xié)同的重要步驟，將強化吉利汽車在智能新能源汽車領(lǐng)域的全球競爭力。

“此舉旨在推動內(nèi)部資源深度整合和高效協(xié)同，杜絕重復投入，降低成本，提高企業(yè)競爭力。”吉利汽車方面稱，合并后，在新的管理架構(gòu)下，各品牌保持獨特清晰的定位、差異化的技術(shù)規(guī)劃和產(chǎn)品組合，為不同用戶群體提供獨特的消費體驗。

李書福。圖片來源：視覺中國

吉利控股集團董事長李書福表示：“面對激烈的市場競爭和日益復雜的經(jīng)濟環(huán)境，我們將審時度勢、根據(jù)《臺州宣言》精神，持續(xù)推動汽車業(yè)務(wù)整合，回歸一個吉利，整合技術(shù)優(yōu)勢，提高創(chuàng)新能力、盈利能力，持續(xù)創(chuàng)造長期價值，打造全球領(lǐng)先的智能電動汽車集團。同時我們?nèi)詫⒈３峙c美國和國際資本市場的密切溝通與合作。”

據(jù)悉，2024年9月1日，吉利汽車全體管理層來到吉利第一座工廠臺州臨?；貙W習，重溫創(chuàng)業(yè)歷程，共創(chuàng)《臺州宣言》?！杜_州宣言》中提到了“聚焦汽車主業(yè)，堅定不移推進電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化轉(zhuǎn)型”等內(nèi)容。

受此消息影響，極氪美股盤前大漲。截至發(fā)稿，漲超10%。

此前報道，去年12月3日，極氪智能科技副總裁林金文在其個人社交媒體上發(fā)文稱，極氪與領(lǐng)克戰(zhàn)略整合后，“浙江極氪智能科技有限公司”的公司主體沒有發(fā)生變化，整合后新公司簡稱為“極氪科技集團”，旗下?lián)碛袠O氪汽車、領(lǐng)克汽車雙品牌，力爭通過兩年時間努力，打造一個年銷百萬級的全球化高端豪華新能源汽車集團。

圖片來源：新浪微博（@極氪林金文）

此前，吉利控股發(fā)布公告，將向吉利汽車轉(zhuǎn)讓其所持有的11.3%極氪股份。交易完成后，吉利汽車對極氪的持股比例將增至約62.8%。同時，對領(lǐng)克汽車進行股權(quán)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，以推動極氪和領(lǐng)克進行全面戰(zhàn)略協(xié)同。極氪將持有領(lǐng)克51%股份，領(lǐng)克其余49%股份繼續(xù)由吉利汽車旗下全資子公司持有。

《每日經(jīng)濟新聞》記者了解到，極氪與領(lǐng)克兩個品牌戰(zhàn)略整合后，前端將保持兩個品牌的獨立運營，中后臺則充分整合。吉利控股集團總裁、極氪科技集團CEO安聰慧預計，通過最大化協(xié)同，研發(fā)投入將降低10%~20%，BOM（與硬件產(chǎn)品直接相關(guān)）成本將降低5%~8%，產(chǎn)能利用率提升3%~5%，營銷服管理費用降低10%~20%。

此外，合并后的極氪科技集團，將實現(xiàn)純電、插混、燃油等不同驅(qū)動形式，三電、座艙、智駕、電子架構(gòu)等不同智能領(lǐng)域的全覆蓋，并具備全棧自研和產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合能力。

5月1日，極氪科技集團發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年4月旗下極氪和領(lǐng)克品牌共交付新車4.13萬輛，同比增長18.7%，環(huán)比增長1.5%。其中，極氪品牌銷量為1.37萬輛、領(lǐng)克品牌銷量為2.76萬輛。

（免責聲明：本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，使用前請核實。據(jù)此操作，風險自擔。）

編輯|||陳柯名 杜波 蓋源源

校對|金冥羽

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