每經(jīng)記者｜楊煜    每經(jīng)編輯｜楊夏    

丨 2025年4月29日 星期二 丨

NO.1 我國(guó)科學(xué)家成功研制腦機(jī)接口柔性微電極植入機(jī)器人CyberSense

中國(guó)科學(xué)院自動(dòng)化研究所腦圖譜與類腦智能實(shí)驗(yàn)室腦機(jī)接口與融合智能團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)的柔性微電極植入機(jī)器人產(chǎn)品——CyberSense，近日通過(guò)深圳市“腦解析與腦模擬”重大科技基礎(chǔ)設(shè)施（簡(jiǎn)稱“腦設(shè)施”）預(yù)驗(yàn)收，助力科學(xué)家將“比頭發(fā)絲更細(xì)更軟”的柔性微電極植入實(shí)驗(yàn)動(dòng)物的大腦皮層，為腦機(jī)接口與腦科學(xué)研究提供關(guān)鍵支撐。

點(diǎn)評(píng)：CyberSense突破柔性電極植入技術(shù)瓶頸，標(biāo)志著我國(guó)在腦機(jī)接口核心工具領(lǐng)域取得自主突破。該技術(shù)或推動(dòng)腦疾病治療、智能假肢等應(yīng)用加速落地，吸引資本關(guān)注腦科學(xué)賽道。

NO.2 威孚高科：與博世中國(guó)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議圍繞人工智能等領(lǐng)域推進(jìn)合作

威孚高科公告稱，公司與博世（中國(guó)）投資有限公司簽署了《新時(shí)期戰(zhàn)略合作協(xié)議》，雙方將在新時(shí)期全面深化戰(zhàn)略合作，重點(diǎn)圍繞汽車智能化、氫能、行走液壓和工業(yè)液壓、人工智能和具身機(jī)器人技術(shù)工業(yè)應(yīng)用、大型發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)等領(lǐng)域推進(jìn)合作。本協(xié)議為框架性文件，不會(huì)對(duì)公司本年度財(cái)務(wù)狀況及經(jīng)營(yíng)成果構(gòu)成重大影響。

點(diǎn)評(píng)：此次合作錨定汽車智能化與氫能等戰(zhàn)略方向，凸顯傳統(tǒng)汽車零部件巨頭向新能源與AI技術(shù)轉(zhuǎn)型的決心。強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合或加速產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)迭代，提振投資者對(duì)智能出行賽道的信心，但需關(guān)注框架協(xié)議后續(xù)落地實(shí)效及核心技術(shù)自主化進(jìn)程。

NO.3 工業(yè)和信息化部：加快自動(dòng)駕駛系統(tǒng)安全要求強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)研制

工業(yè)和信息化部發(fā)布2025年汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)。工作要點(diǎn)明確提出，推動(dòng)自動(dòng)駕駛設(shè)計(jì)運(yùn)行條件、自動(dòng)泊車、自動(dòng)駕駛仿真測(cè)試等標(biāo)準(zhǔn)批準(zhǔn)發(fā)布及實(shí)施，加快自動(dòng)駕駛系統(tǒng)安全要求強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)研制，構(gòu)建自動(dòng)駕駛系統(tǒng)安全基線。加快組合駕駛輔助系統(tǒng)和自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)等強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制修訂，修訂車道保持輔助系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)倒車輔助等標(biāo)準(zhǔn)研制，提升駕駛輔助產(chǎn)品安全水平。

點(diǎn)評(píng)：政策加碼智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系，為自動(dòng)駕駛技術(shù)商用劃定安全基線，加速行業(yè)從技術(shù)驗(yàn)證向規(guī)?；涞剡^(guò)渡。標(biāo)準(zhǔn)先行策略有望提振產(chǎn)業(yè)鏈上下游信心。

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