4月3日，港交所發(fā)布公告，貨拉拉（上市主體為“拉拉科技”，海外品牌Lalamove）已更新招股書，并披露2024年度財報數(shù)據(jù)。

招股書顯示，2024年，貨拉拉實現(xiàn)營收達15.93億美元，同比增長19.39%，促成的已完成訂單超過7.79億筆，全球交易總額達111.37億美元，同比增長18.3%。據(jù)弗若斯特沙利文統(tǒng)計，以2024年閉環(huán)GTV計，貨拉拉是全球閉環(huán)貨運交易總值領先的物流交易平臺。

2024年促成訂單超7.79億筆 市場地位持續(xù)鞏固

貨拉拉于2013年在中國香港成立，于2014年進入中國內(nèi)地及東南亞等市場。作為科技賦能、數(shù)據(jù)驅動的物流交易平臺，貨拉拉實現(xiàn)了從線上下單到智能訂單匹配、自動播單再到售后服務的閉環(huán)交易。

根據(jù)最新的招股書，2024年，貨拉拉促成的已完成訂單超過7.79億筆，全球交易總額達111.37億美元，同比增長18.3%。根據(jù)弗若斯特沙利文的資料，2024年，貨拉拉是全球閉環(huán)貨運交易總值領先的物流交易平臺。

目前，貨拉拉業(yè)務已覆蓋全球11個市場超過400個城市，市場地位保持領先。招股書顯示，貨拉拉的平均月活商戶由2021年的960萬個增長至2024年的1670萬個，平均月活司機由2021年的82萬名增長至2024年的170萬名。根據(jù)弗若斯特沙利文的資料，貨拉拉是2024年全球平均月活商戶較多的物流交易平臺。

在此背景下，貨拉拉2024年的業(yè)績實現(xiàn)穩(wěn)健增長。招股書顯示，貨拉拉2024年錄得經(jīng)調整利潤（非國際財務報告準則計量）5億美元。同時，貨拉拉的營業(yè)收入也從2023年的13.34億美元增長至2024年的15.93億美元，同比增長19.39%。

根據(jù)弗若斯特沙利文的資料，貨拉拉是2024年全球閉環(huán)貨運GTV較大的同城物流交易平臺，以及2024年全球已完成訂單數(shù)量較多的物流交易平臺。

多元化戰(zhàn)略穩(wěn)步推進 海外業(yè)務加速發(fā)展

“閉環(huán)交易”模式，是貨拉拉保持市場領先地位的關鍵因素。

通過“閉環(huán)交易”模式，貨拉拉能夠實現(xiàn)從從下單、定價、預付款、貨運匹配、訂單追蹤到付款結算及確認的閉環(huán)交易，形成良好的用戶體驗。

目前，貨拉拉已發(fā)展成為中國內(nèi)地數(shù)字貨運的首選品牌。根據(jù)弗若斯特沙利文此前的調查，在中國內(nèi)地，超過60%的受訪商戶及70%的受訪司機表示，貨拉拉是第一個被想到的貨運服務應用程序品牌。

“閉環(huán)交易”模式的成功，為貨拉拉拓展物流貨運市場其他業(yè)務帶來了信心。除了同城貨運業(yè)務，貨拉拉還積極推動多元化戰(zhàn)略的落地，并持續(xù)拓展海外市場。

招股書顯示，貨拉拉的業(yè)務范圍已拓展至跨城貨運、綜合企業(yè)服務、零擔、搬家服務。2024年，貨拉拉在中國營收中多元化物流服務收入占總收入的比重達33.1%，較2023年同比增長了6.9個百分點。

圖：貨拉拉于所示年度以絕對金額及占總收入百分比呈列不同領域的收入明細

同時，貨拉拉的海外業(yè)務也不斷增長，目前業(yè)務遍布全球11個主要市場超過400個城市，包括中國、泰國、菲律賓、新加坡、印度尼西亞、越南、馬來西亞、墨西哥、巴西及孟加拉國等國家和地區(qū)。招股書顯示，2024年貨拉拉的境外市場收入達到1.49億美元，合計占其總收入的9.3%，同比增長了0.5個百分點。

AI技術驅動效率提升，司機權益保障升級

近年來，隨著人工智能技術的加速迭代，AI大模型已逐步應用至物流貨運行業(yè)，行業(yè)的數(shù)字化轉型也進一步提速。貨拉拉通過AI、大數(shù)據(jù)與物聯(lián)網(wǎng)技術的深度融合，重構貨運行業(yè)“人、車、貨、路”四要素的數(shù)字化生態(tài)。

科技能力的進步離不開貨拉拉在研發(fā)領域的持續(xù)投入。據(jù)招股書顯示，2022年、2023年和2024年，貨拉拉分別投入了1.97億美元、1.75億美元和1.79億美元的研發(fā)費用。

目前，貨拉拉平臺可日均處理百萬級訂單與幾十萬名司機之間的即時分配問題，平臺訂單的司機準點率達到了95%，平均訂單響應率超過90%。

與此同時，除了通過科技手段推動貨運行業(yè)效率的提升。招股書顯示，2024年，貨拉拉進一步加大了對司機群體的權益保護。

比如，貨拉拉通過廣泛措施，確保司機就工作獲得公平收入，并向司機透明及明確傳達相關政策。平臺實施了一套系統(tǒng)使司機能夠主動競標貨運訂單，而不是被動地分配任務。同時，貨拉拉還為司機群體提供培訓和發(fā)展機會，包括開展安全培訓和技能培訓，幫助司機增強技能，提高司機工作滿意度等。

此外，貨拉拉也為司機群體的健康與安全提供保障。截至2024年末，貨拉拉已為平臺上促成的超5.5億訂單提供職業(yè)傷害保險。據(jù)此前媒體報道，貨拉拉司機職業(yè)傷害保險累計覆蓋160萬新老司機，平臺協(xié)助申請理賠司機超過1000名，單起案例最高賠付額度超過百萬元。

此次更新招股書顯示，貨拉拉經(jīng)營業(yè)績的穩(wěn)健增長，驗證了其商業(yè)模式的可靠性。未來，貨拉拉將持續(xù)加碼科研投入，以科技手段和合理規(guī)則保障司機權益，并推進多元化戰(zhàn)略的實施以及海外布局，向全球物流科技標桿邁進。