每經(jīng)記者 段思瑤    每經(jīng)編輯 孫磊

2025年，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)以“智駕革命”為引擎，在全球競(jìng)爭(zhēng)中重構(gòu)格局。

一方面，華為、小鵬、理想等頭部企業(yè)相繼發(fā)布“無(wú)圖化智駕”方案，推動(dòng)高階智能駕駛從“技術(shù)嘗鮮”邁向“場(chǎng)景剛需”。如今，L1~L2+級(jí)別智駕已經(jīng)相對(duì)成熟，2024年被稱為L(zhǎng)3級(jí)智駕落地元年，預(yù)計(jì)2025年市場(chǎng)對(duì)高速NOA和城市NOA等高階智駕功能的需求仍將高速增長(zhǎng)，L3滲透率有望突破10%，覆蓋北上廣深等重點(diǎn)城市核心路段。

另一方面，政策端，《智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)》逐步鋪開，車路云一體化基建加速落地，中國(guó)正以“智駕生態(tài)”領(lǐng)跑全球汽車智能化競(jìng)賽。在此背景下，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》及旗下每經(jīng)智庫(kù)，于“3·15”國(guó)際消費(fèi)者權(quán)益日之際，正式發(fā)布《美好生活 2025消費(fèi)引力品牌榜-汽車和出行》榜單，以消費(fèi)者調(diào)研為基準(zhǔn)，甄選行業(yè)標(biāo)桿。

當(dāng)前，車企加速向“科技公司”轉(zhuǎn)型，研發(fā)投入逐步向智駕傾斜。技術(shù)重塑汽車消費(fèi)需求，用戶對(duì)安全性與通行效率的關(guān)注度在與日俱增。在時(shí)代的車輪上，總有一些企業(yè)、品牌和車型以匠心鑄就品質(zhì)，以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)未來(lái)，對(duì)用戶始終保持如一的信賴與堅(jiān)守。

用行動(dòng)踐行承諾。一汽-大眾、比亞迪、上汽通用、上汽大眾、捷豹路虎、嘀嗒出行斬獲3·15年度消費(fèi)誠(chéng)信企業(yè)獎(jiǎng)；廣汽埃安、東風(fēng)日產(chǎn)、奇瑞汽車、零跑汽車、東風(fēng)本田、福田汽車、魔門塔、一汽奧迪、廣汽本田、曹操出行、嵐圖汽車、一汽豐田、寶馬、阿維塔、長(zhǎng)安汽車、起亞獲評(píng)3·15年度消費(fèi)者信賴品牌獎(jiǎng)；極氪7X、梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距GLC SUV、廣汽豐田全新第九代凱美瑞共三款車型成為市場(chǎng)焦點(diǎn)，獲評(píng)3·15年度消費(fèi)者喜愛車型。

2025年，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正以技術(shù)為矛、以責(zé)任為盾，在全球舞臺(tái)上書寫“中國(guó)智造”新范式。本屆榜單不僅為消費(fèi)者提供購(gòu)車參考，更在推動(dòng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步，踐行對(duì)用戶和環(huán)境的長(zhǎng)期承諾方面助力。未來(lái)，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》也將持續(xù)追蹤行業(yè)變革，推動(dòng)消費(fèi)價(jià)值與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的深度共振。