每經(jīng)編輯 程鵬    

綜合美媒CBS、ABC3月3日?qǐng)?bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一凌晨，美國(guó)馬薩諸塞州利特爾頓市一處特斯拉超充站發(fā)生縱火事件。

據(jù)馬薩諸塞州利特爾頓警察局的一份聲明稱，火災(zāi)首次被報(bào)告是在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一凌晨1:10左右，當(dāng)時(shí)該警局接到報(bào)告稱The Point購(gòu)物中心的特斯拉充電站發(fā)生多起火災(zāi)。

利特爾頓消防局和警察局趕到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，特斯拉充電站已被火焰和濃煙吞沒(méi)。警方稱，7根充電樁遭受了嚴(yán)重的火災(zāi)破壞。

電源被切斷且大火被撲滅后，警方展開(kāi)了初步調(diào)查。

“根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)收集的證據(jù)，利特爾頓消防局、利特爾頓警察局和州警察局的火災(zāi)調(diào)查人員共同認(rèn)為，這是一起人為縱火事件”。

警方證實(shí)，沒(méi)有人在這場(chǎng)火災(zāi)中受傷。目前，調(diào)查仍在進(jìn)行中，當(dāng)?shù)鼐浆F(xiàn)正尋求公眾幫助，尋找肇事者。當(dāng)?shù)鼐奖硎?，將向提供火?zāi)線索的個(gè)人提供最高5000美元的獎(jiǎng)勵(lì)，并且可以匿名舉報(bào)。

這起縱火案發(fā)生之際，正值美國(guó)多地爆發(fā)“反馬斯克”抗議示威。

3月1日，美國(guó)多地特斯拉汽車門店外出現(xiàn)抗議者聚集。在紐約一家特斯拉門店外，有數(shù)百人參與示威，九人被警方逮捕。據(jù)媒體3月2日引述美國(guó)廣播公司（ABC）、路透社等外媒報(bào)道，抗議活動(dòng)涉及美國(guó)多地，包括亞利桑那州圖森市、俄亥俄州代頓市、加州帕洛阿爾托市等。“特斯拉下架”抗議活動(dòng)網(wǎng)站上1日列出了50多場(chǎng)活動(dòng)，3月晚些時(shí)候計(jì)劃舉行更多的示威，涉及美國(guó)各地，還有英國(guó)、西班牙和葡萄牙。

特朗普和馬斯克的批評(píng)者希望通過(guò)抵制特斯拉，讓購(gòu)買特斯拉成為一種被“污名化”的行為，以打擊這家汽車制造商的銷量。

來(lái)自馬薩諸塞州牛頓市的內(nèi)森·菲利普斯1日在波士頓參加了抗議，這名現(xiàn)年58歲的生態(tài)學(xué)者說(shuō)：“我們可以報(bào)復(fù)馬斯克。我們可以給特斯拉造成直接經(jīng)濟(jì)損失，方法是出現(xiàn)在每個(gè)地方的展廳外，抵制特斯拉并告訴所有其他人離開(kāi)，賣掉你的股票，賣掉你的特斯拉。”

一些特斯拉車主說(shuō)他們的汽車遭到破壞，有的還被噴上了字。

作為特斯拉公司創(chuàng)始人，馬斯克在美國(guó)總統(tǒng)特朗普領(lǐng)導(dǎo)的政府中扮演重要角色。由馬斯克牽頭的“政府效率部”正在推動(dòng)一場(chǎng)前所未有的縮減美國(guó)聯(lián)邦政府規(guī)模的行動(dòng)，此舉已導(dǎo)致成千上萬(wàn)員工被解雇，數(shù)以百計(jì)的援助合同和聯(lián)邦租約被終止。據(jù)悉，自1月20日特朗普上任以來(lái)，230萬(wàn)聯(lián)邦雇員中至少有10萬(wàn)人同意接受“買斷”協(xié)議或被解雇。

對(duì)于抗議馬斯克的多地活動(dòng)，白宮發(fā)言人哈里森·菲爾茲（Harrison Fields）稱， “抗議不會(huì)阻止特朗普總統(tǒng)和埃隆·馬斯克履行建立政府效率部的承諾——讓我們的聯(lián)邦政府更加高效，對(duì)全國(guó)辛勤工作的美國(guó)納稅人更負(fù)責(zé)。”特斯拉方面則暫未回應(yīng)抗議事態(tài)。

除了美國(guó)，馬斯克在歐洲也遇到了麻煩。

汽車行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)特斯拉公司今年2月在挪威、瑞典、丹麥和法國(guó)的汽車銷量同比大跌，市場(chǎng)份額下滑，品牌忠誠(chéng)度面臨考驗(yàn)。

本月3日發(fā)布的新注冊(cè)登記機(jī)動(dòng)車數(shù)據(jù)顯示，特斯拉今年以來(lái)在斯堪的納維亞半島國(guó)家的銷量不敵推出更新車型的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，包括德國(guó)大眾和日本豐田。

據(jù)路透社報(bào)道，盡管瑞典、挪威、丹麥三國(guó)包含電動(dòng)汽車在內(nèi)的整體需求上升，今年2月，瑞典新注冊(cè)登記機(jī)動(dòng)車中特斯拉品牌同比減少42%，至613輛；在挪威，減少48%，至917輛；在丹麥，也減少48%，至509輛。

其中，挪威新注冊(cè)登記機(jī)動(dòng)車幾乎均為純電動(dòng)汽車，但特斯拉在機(jī)動(dòng)車銷售量中的占比已跌至8.8%，而在2024年，特斯拉全年處于領(lǐng)跑地位，占比為18.9%，2023年更是達(dá)到20%。

法國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)合會(huì)1日公布的數(shù)據(jù)顯示，今年頭兩個(gè)月，法國(guó)新注冊(cè)登記機(jī)動(dòng)車中，特斯拉品牌較去年同期減少45%，延續(xù)今年以來(lái)在歐洲市場(chǎng)的頹勢(shì)。

去年，特斯拉Model Y車型是法國(guó)銷量最大的電動(dòng)汽車，在機(jī)動(dòng)車銷售榜上排名第十。然而，今年至今，這一車型在機(jī)動(dòng)車銷售榜上僅列第27位，被標(biāo)致208、雷諾5、雪鐵龍e-C3等法國(guó)本土車企的電動(dòng)汽車超過(guò)。

另外，據(jù)法新社報(bào)道，今年1月，特斯拉在法國(guó)和德國(guó)的銷量均同比腰斬。

路透社評(píng)述，特斯拉不但面臨車型陣容老化的問(wèn)題，今后幾個(gè)月準(zhǔn)備在歐洲推出的升級(jí)版Model Y也將面臨市場(chǎng)考驗(yàn)。過(guò)去兩年，Model Y是斯堪的納維亞半島國(guó)家最暢銷的小汽車。但挪威公路聯(lián)合會(huì)3日在一份聲明中說(shuō)，不清楚特斯拉能否重新贏得“購(gòu)車首選”地位。

聲明說(shuō)：“這一品牌多年來(lái)在挪威有著獨(dú)特的市場(chǎng)地位，然而能否保住這一地位并不確定，緣由是圍繞特斯拉和埃隆·馬斯克有許多不安和噪音。”

法新社和路透社說(shuō)，馬斯克操刀美國(guó)聯(lián)邦政府大裁員、支持歐洲極右翼政黨和政治理念，在歐洲也引發(fā)“下架特斯拉”示威和抵制活動(dòng)。

據(jù)法新社報(bào)道，法國(guó)南部城市圖盧茲附近一家特斯拉汽車經(jīng)銷店2日晚遭縱火破壞，8輛車被燒毀，4輛車嚴(yán)重受損。

在丹麥，越來(lái)越多打算買車的人向丹麥汽車司機(jī)協(xié)會(huì)尋求建議，說(shuō)他們正在尋找特斯拉的替代選項(xiàng)。這一行業(yè)協(xié)會(huì)首席顧問(wèn)伊利亞斯·多魯告訴路透社記者：“許多人告訴我們：‘我要買一輛電動(dòng)車，但不想要特斯拉。’”在他看來(lái)，政治因素影響消費(fèi)是常見(jiàn)的事情，但特斯拉所受影響更明顯。

挪威汽車貿(mào)易刊物BilNytt主編阿特勒·法爾克·圖夫魯?shù)抡f(shuō)，特斯拉正在失去一些現(xiàn)有客戶，并且已經(jīng)失去一些潛在客戶，可能需要幾個(gè)月才能完全評(píng)估特斯拉銷售受到的影響。按照他的說(shuō)法，馬斯克似乎成為了特斯拉品牌最大的敵人。

多魯則認(rèn)為，或許要到今年3月到6月升級(jí)版Model Y開(kāi)始在歐洲上市時(shí)，才能初步看清特斯拉所受的影響，而且特斯拉可能會(huì)選擇以更激進(jìn)的降價(jià)手段爭(zhēng)奪市場(chǎng)。

編輯|程鵬 杜恒峰

校對(duì)|金冥羽

封面圖片來(lái)源：CBS

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