每經(jīng)編輯 程鵬    

11月27日，身陷風(fēng)波的哪吒汽車創(chuàng)始人方運(yùn)舟在訪談節(jié)目中，首次正面回復(fù)公司近期的問題。

自10月爆出欠薪以來，短短43天，曾經(jīng)的新勢(shì)力銷冠哪吒汽車，接連被曝出裁員、閉店等負(fù)面消息。相比之下，國(guó)內(nèi)一些新能源汽車制造商，憑借規(guī)模化優(yōu)勢(shì)，已逐步克服盈利障礙，實(shí)現(xiàn)了正向增長(zhǎng)。據(jù)讀特新聞，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，哪吒汽車當(dāng)前面臨的形勢(shì)頗為嚴(yán)峻，留給其調(diào)整的時(shí)間窗口越來越小。

哪吒創(chuàng)始人回應(yīng)危機(jī)： 走向海外，力促國(guó)內(nèi)三大工廠復(fù)產(chǎn)

據(jù)銀柿財(cái)經(jīng)11月28日?qǐng)?bào)道，11月26日，方運(yùn)舟在訪談節(jié)目中坦言：“哪吒汽車一直在艱難地活著，在懸崖邊，創(chuàng)業(yè)十年，經(jīng)歷過諸多黎明前的黑暗，2016年左右，半年發(fā)不出工資，高管和中層干部都沒發(fā)工資，再艱難一些，很多人扛不住壓力不干了。我也失眠，但是屬于你的時(shí)代，你不扛誰來扛？舍我其誰。”

從十幾歲做包工頭，再到清華博士后創(chuàng)立哪吒汽車十年。如今，站在暴風(fēng)眼的中心，方運(yùn)舟袒露對(duì)“一路維艱”的預(yù)判：“十年前，我提出新能源車不僅能智能化、智能駕駛，變成智能終端，用戶自己還可以賣電、用車賺錢，當(dāng)時(shí)我就寫材料，瞄準(zhǔn)這個(gè)目標(biāo)做，創(chuàng)立了哪吒母公司。我們想做‘造風(fēng)者’，而不是‘追風(fēng)者’，所以一路走來很艱難。”

2024年6月，哪吒向港交所遞交上市申請(qǐng)。方運(yùn)舟對(duì)此定義，“上市只是融資的一站、是規(guī)范化的過程，它是個(gè)起點(diǎn)。”

對(duì)車市內(nèi)卷加劇，方運(yùn)舟一直反問，“新能源汽車還在高速發(fā)展，為什么不能出海走走，為什么不能在技術(shù)上做用戶更喜歡的？現(xiàn)在新能源車的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是油車，是兩個(gè)陣營(yíng)或兩個(gè)統(tǒng)一戰(zhàn)線的競(jìng)爭(zhēng)，要通過技術(shù)或創(chuàng)新設(shè)計(jì)對(duì)燃油車降維打擊，才有生存空間，不是價(jià)格戰(zhàn)求發(fā)展。”不打價(jià)格戰(zhàn)，而是穿越周期長(zhǎng)遠(yuǎn)跑下去，是哪吒的一貫主張。

方運(yùn)舟在視頻中透露對(duì)哪吒汽車未來的規(guī)劃。對(duì)內(nèi)，精簡(jiǎn)業(yè)務(wù)、聚焦核心、優(yōu)化組織和改革薪酬等，構(gòu)建更高效組織，力爭(zhēng)明年實(shí)現(xiàn)現(xiàn)金流轉(zhuǎn)正，提升競(jìng)爭(zhēng)力；對(duì)外，近期，南寧產(chǎn)投召開供應(yīng)商大會(huì)，為哪吒供應(yīng)鏈提供金融支持，推動(dòng)南寧工廠恢復(fù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，帶動(dòng)國(guó)內(nèi)三大工廠全面復(fù)產(chǎn)。

過去的兩個(gè)月，哪吒汽車抓住旺季，目前訂單充足，哪吒L、新X、S獵裝等車型的好口碑持續(xù)累積。有賴于轉(zhuǎn)型期工作的有序開展，哪吒汽車正積極交付新車，近期在廣州車展大筆收單，且被譽(yù)為廣州車展出海觀察點(diǎn)。

“2024年，哪吒出口占比預(yù)計(jì)30%，主要是去東南亞、南美和中東、北非。尤其是泰國(guó)，之前這里是日系車的天下，但哪吒汽車在泰國(guó)新能源占有率一度做到第二，用一款車就占到20%市場(chǎng)。”談及歐美市場(chǎng)，方運(yùn)舟稱，“我們也有籌備，但歐美還有貿(mào)易壁壘。”

僅發(fā)放一半薪資，離職補(bǔ)償不到位？

哪吒汽車回應(yīng)

事實(shí)上，近期哪吒汽車一直處在裁員、降薪、戰(zhàn)略調(diào)整等負(fù)面消息的漩渦中。在10月底，曾有消息稱，哪吒汽車開始實(shí)施面向全部研發(fā)人員的降薪計(jì)劃，10月29日起各部門員工陸續(xù)收到降薪通知。

據(jù)讀特新聞，近日，部分哪吒汽車的員工在社交網(wǎng)絡(luò)上表示，自10月份以來，公司僅支付了他們一半的工資。此外，有員工反映，在被“優(yōu)化”后，公司未能在合同規(guī)定的時(shí)間內(nèi)支付相應(yīng)的離職補(bǔ)償金。

哪吒汽車前工程師吳先生（化名）向記者表示，對(duì)于被‘優(yōu)化’的員工未及時(shí)支付離職賠償金”說法屬實(shí)。而關(guān)于降薪的傳言，吳先生表示，有仍在職的同事們告訴自己，目前他們的工資未能全額發(fā)放，因此無法準(zhǔn)確判斷是否存在降薪情況。

吳先生簽署的協(xié)議。圖片來源：讀特新聞

吳先生表示：“我當(dāng)前唯一的訴求就是，哪吒汽車能支付我們應(yīng)得的補(bǔ)償金。”10月18日，吳先生簽署離職協(xié)議，該協(xié)議明確寫道，二十個(gè)工作日內(nèi)將賠償金匯入工資卡。如今，距離他離職已超過一個(gè)月，這筆錢仍“查無此賬”。他告訴記者，“我?guī)缀趺刻於紩?huì)給人事打電話，他們會(huì)給出不同理由，有時(shí)是董事長(zhǎng)未審批，有時(shí)是銀行關(guān)門，就是不支付約定薪資。”目前，他和其他未拿到賠償款的員工已準(zhǔn)備通過法律手段維權(quán)。

哪吒汽車為何遭遇“欠薪”風(fēng)波？11月27日，記者聯(lián)系哪吒汽車了解相關(guān)情況，對(duì)方回應(yīng)稱，“沒有，請(qǐng)您不要發(fā)表不實(shí)言論。”

11月14日，一位接近哪吒汽車的知情人士曾向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者透露，哪吒汽車將大幅壓縮整合一二級(jí)部門，優(yōu)化管理層級(jí)，同時(shí)強(qiáng)化對(duì)大模型等新型AI工具的運(yùn)用，預(yù)計(jì)本輪調(diào)整后人效將提高40%，組織運(yùn)營(yíng)效率提高50%，相關(guān)運(yùn)營(yíng)費(fèi)用大幅降低50%以上。“此次戰(zhàn)略調(diào)整后，哪吒汽車將配置更多資源專注海外市場(chǎng)拓展，同時(shí)在國(guó)內(nèi)聚焦優(yōu)勢(shì)車型的可持續(xù)運(yùn)營(yíng)，確保每一筆投入都能產(chǎn)生切實(shí)的回報(bào)。”彼時(shí)，哪吒汽車方面稱。

10億元股權(quán)被凍結(jié)？

回應(yīng)：系誤解，法院已解除

今年11月，中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，10月我國(guó)新能源汽車銷量達(dá)143萬輛，同比增長(zhǎng)49.6%。然而，哪吒汽車卻未公布自己的10月銷量。

據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布數(shù)據(jù)，10月哪吒汽車國(guó)內(nèi)零售銷量為6002輛，同比下滑40.32%。今年前9個(gè)月，哪吒汽車?yán)塾?jì)交付8.59萬輛，僅完成20萬輛年度目標(biāo)的43%，同比下滑12.1%。而哪吒汽車最近一次上榜還是在2024年第32周（8月5日至8月11日），銷量為0.19萬輛。

始創(chuàng)于2014年，哪吒汽車也曾有過高光時(shí)刻。2022年，哪吒汽車位列造車新勢(shì)力第一。當(dāng)時(shí)哪吒的年度銷量達(dá)到15.21萬輛，同比增長(zhǎng)118%，實(shí)現(xiàn)了15萬輛的既定目標(biāo)，保持連續(xù)29個(gè)月同比增長(zhǎng)。

盡管在2022年“風(fēng)光無兩”，但哪吒汽車的母公司合眾新能源汽車股份有限公司卻一直處于虧損狀態(tài)。根據(jù)合眾汽車招股書，2021年至2023年，合眾汽車的營(yíng)業(yè)收入分別為50.87億元、130.50億元和135.55億元，虧損金額分別為48.40億元、66.66億元68.67億元，合計(jì)虧損183.73億元。

另根據(jù)財(cái)富中文網(wǎng)報(bào)道，哪吒線下門店今年陷入“關(guān)店潮”。目前，北京已有四家門店關(guān)閉，成都兩家體驗(yàn)中心關(guān)閉，杭州、南京、上海等地的部分直營(yíng)店也已關(guān)閉。寧波哪吒4S店的員工劉女士（化名）向讀特新聞?dòng)浾弑硎?，她所在的門店目前已經(jīng)閉店，她也已經(jīng)被裁員，“很幸運(yùn)的是，我收到了公司的賠償金。”

此外，日前有消息稱，哪吒汽車10億元股權(quán)被凍結(jié)。“這是公司的一個(gè)合同糾紛財(cái)產(chǎn)被保全，被誤解為10億元股權(quán)凍結(jié)。”11月25日，哪吒汽車方面回復(fù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者稱，法院已經(jīng)撤銷。

記者查閱天眼查發(fā)現(xiàn)，哪吒汽車母公司合眾新能源股份有限公司在2024年11月19日新增了一條高達(dá)10億元的股權(quán)凍結(jié)信息，案號(hào)為（2024）浙0483民訴前調(diào)15604號(hào)。

圖片來源：天眼查（現(xiàn)已撤銷）

天眼查顯示，（2024）浙0483民訴前調(diào)15604號(hào)公示日期為2024年11月19日，股權(quán)被執(zhí)行的企業(yè)為哪吒新能源汽車制造有限公司，被執(zhí)行人持有股權(quán)、其他投資權(quán)益的數(shù)額為10億元人民幣，凍結(jié)期限自2024年11月19日至2027年11月18日，執(zhí)行法院為桐鄉(xiāng)市人民法院。“上述公示的凍結(jié)金額數(shù)據(jù)有誤，是1000萬元，而非10億元，現(xiàn)已撤銷。”11月25日下午3點(diǎn)，哪吒汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者表示。

11月25日下午3點(diǎn)后，記者刷新天眼查官網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，案號(hào)為（2024）浙0483民訴前調(diào)15604號(hào)的股權(quán)凍結(jié)消息已被刪除。

哪吒汽車方面告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，日前，桐鄉(xiāng)市人民法院就本司與索密克汽車配件有限公司合同糾紛一案，做出的財(cái)產(chǎn)保全裁定，引發(fā)相關(guān)平臺(tái)及媒體誤讀為“10億股權(quán)”被凍結(jié)。現(xiàn)經(jīng)合眾新能源汽車有限公司申請(qǐng)，桐鄉(xiāng)市人民法院已解除對(duì)合眾新能源汽車股份有限公司持有的哪吒新能源汽車制造有限公司100%的股權(quán)采取的財(cái)產(chǎn)保全措施。

記者從桐鄉(xiāng)市人民法院2024年11月22日下發(fā)的一份民事裁定書內(nèi)容了解到，就索密克汽車配件有限公司與合眾新能源汽車股份有限公司合同糾紛一案，桐鄉(xiāng)市人民法院于2024年10月31日作出（2024）浙0483民訴前調(diào)15604號(hào)民事裁定，凍結(jié)合眾新能源汽車股份有限公司銀行存款11441845.76元（約1144.18萬元）或查封相應(yīng)價(jià)值的財(cái)產(chǎn)。

不過，合眾新能源汽車股份有限公司以實(shí)際保全的金額已超額為由向本院申請(qǐng)解除部分財(cái)產(chǎn)的保全措施，并提交了相應(yīng)材料佐證。桐鄉(xiāng)市人民法院在（2024）浙0483民訴前調(diào)15604號(hào)民事裁定書中明確，本院經(jīng)審查認(rèn)為，申請(qǐng)人（即合眾新能源汽車股份有限公司）的申請(qǐng)符合法律規(guī)定，應(yīng)予以準(zhǔn)許。

依照相關(guān)法律規(guī)定，桐鄉(xiāng)市人民法院裁定，“解除對(duì)合眾新能源汽車股份有限公司持有的哪吒新能源汽車制造有限公司100%的股權(quán)采取的財(cái)產(chǎn)保全措施”。

上述股權(quán)凍結(jié)信息撤銷后，合眾新能源汽車股份有限公司仍還存有4條股權(quán)凍結(jié)信息。其中，11月21日新增了三條股權(quán)凍結(jié)信息，股權(quán)凍結(jié)數(shù)額累計(jì)7000萬元。“這幾個(gè)也都是合同糾紛，正在和解中。”上述哪吒汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

圖片來源：天眼查

編輯|程鵬 杜恒峰

校對(duì)|盧祥勇

封面圖片來源：截圖

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合自銀柿財(cái)經(jīng)（記者：田子木）、每經(jīng)app（記者：李星）、讀特新聞（記者：葛墨含）