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        汽車早參 | 起亞在美召回汽車,博世全球裁員5500人

        每日經(jīng)濟新聞 2024-11-25 07:31:04

        每經(jīng)記者|董天意    實習(xí)生 周卓孜    每經(jīng)編輯|孫磊

        | 2024年11月25日 星期一 |

        NO.1 奇瑞在西班牙合資工廠投產(chǎn)

        當?shù)貢r間11月23日,奇瑞汽車與西班牙埃布羅公司位于巴塞羅那的合資工廠投產(chǎn)。工廠的首批產(chǎn)品包括EBRO品牌S700 SUV,未來幾周還將生產(chǎn)S800。兩家公司于今年4月簽署協(xié)議,奇瑞將側(cè)重與埃布羅開展電動汽車技術(shù)領(lǐng)域的各項合作,助力開發(fā)新產(chǎn)品。該合資企業(yè)計劃2029年將年產(chǎn)能擴大至15萬輛,并為當?shù)貏?chuàng)造1200多個就業(yè)崗位。

        點評:奇瑞汽車在西班牙投產(chǎn)合資工廠,將增強其在歐洲市場的競爭力和品牌影響力。該舉措有望吸引投資者對奇瑞的關(guān)注,同時為當?shù)亟?jīng)濟帶來新的就業(yè)機會。

        NO.2 小米智造基金等入股芯聯(lián)動力

        11月21日,天眼查App顯示,芯聯(lián)動力科技(紹興)有限公司發(fā)生工商變更,新增北京小米智造股權(quán)投資基金合伙企業(yè)(有限合伙)、北京集成電路裝備產(chǎn)業(yè)投資并購基金(有限合伙)、先進制造產(chǎn)業(yè)投資基金二期(有限合伙)、浙江省產(chǎn)業(yè)基金有限公司、東風(fēng)汽車旗下信之風(fēng)(武漢)股權(quán)投資基金合伙企業(yè)(有限合伙)等18位股東。同時,該公司注冊資本由5億人民幣增至約6.6億人民幣。

        點評:小米智造基金等多家重要投資者入股芯聯(lián)動力,顯著增加了其資本實力和行業(yè)地位。這種資本注入不僅提升了芯聯(lián)動力的發(fā)展?jié)摿?,也可能對小米及相關(guān)股東的股價產(chǎn)生積極影響,增強投資者對智能制造和半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的信心。

        NO.3 起亞在美召回62872輛汽車

        近日,國家公路交通安全管理局NHTSA表示,起亞將在美國召回部分2022~2024年款EV6車輛,共62872輛汽車。這些車輛集成充電控制單元(ICCU)可能會損壞并停止為12V電池充電,從而導(dǎo)致驅(qū)動力喪失。增加發(fā)生碰撞事故的風(fēng)險。經(jīng)銷商將根據(jù)需要檢查并更換ICCU及其保險絲。此外,經(jīng)銷商還將更新ICCU軟件。所有維修將免費進行。車主通知函預(yù)計將于2024年12月13日寄出。

        點評:起亞在美國召回約63000輛EV6電動車,涉及充電單元故障。此次召回可能短期內(nèi)對起亞的品牌信譽和股價產(chǎn)生負面影響,但公司對問題的迅速響應(yīng)和維修措施或能減輕長期對資本市場的不利影響。

        NO.4 特斯拉與Rivian就訴訟達成和解

        日前,特斯拉公司表示,該公司已就2020年指控Rivian Automotiv挖角員工竊取電動汽車商業(yè)機密的訴訟達成“有條件”的和解。特斯拉在一份法庭文件中沒有透露協(xié)議的具體細節(jié),但告訴加州法官,預(yù)計在12月24日之前,如果條款完成得令人滿意,特斯拉將尋求撤訴。2020年7月,特斯拉就對其在電動汽車行業(yè)中的競爭對手Rivian提起了訴訟。特斯拉聲稱Rivian招募并雇用了特斯拉的員工。據(jù)特斯拉稱,Rivian隨后要求這些員工泄露了特斯拉的專有商業(yè)機密。

        點評:特斯拉與Rivian就挖角和竊取商業(yè)機密的訴訟達成和解,有望減少兩公司間的法律爭端與不確定性。這一消息可能提振特斯拉股價,同時向市場傳遞出電動車行業(yè)內(nèi)部緊張關(guān)系的緩解,對資本市場產(chǎn)生積極影響。

        NO.5 博世將在全球裁員5500人

        德國金屬工業(yè)工會(IG Metall)11月22日發(fā)布聲明稱,汽車零部件供應(yīng)商博世將在德國裁減與自動駕駛和汽車轉(zhuǎn)向產(chǎn)品相關(guān)的崗位。博世發(fā)言人證實,該公司將在全球裁員5500人,其中將在德國裁減3800個崗位。該發(fā)言人稱:“汽車行業(yè)正面臨嚴重的產(chǎn)能過剩,競爭和價格壓力持續(xù)加劇。”

        點評:博世宣布全球裁員5500人,反映出汽車行業(yè)面臨的產(chǎn)能過剩和激烈競爭壓力。此舉雖旨在降低成本,提高效率,但短期內(nèi)可能對投資者信心造成沖擊,影響其股價和資本市場表現(xiàn)。

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