5月15日

記者從中國鐵路成都局集團有限公司獲悉

日前

載著40個敞頂箱1280噸卵石的

36004次貨運列車

從宜賓港鐵路集疏運中心

專用鐵路宜賓港站緩緩駛出

標志著

宜賓港站首列鐵水聯(lián)運班列

正式啟運

打通了宜賓鐵水聯(lián)運“最后一公里”

實現(xiàn)了內(nèi)昆鐵路與長江黃金水道

在宜賓的“無縫銜接”

作為長江干線12個重點鐵水聯(lián)運設(shè)施聯(lián)通項目之一，宜賓港站位于四川省宜賓市三江新區(qū)、翠屏區(qū)境內(nèi)，與內(nèi)昆鐵路一步灘站接軌，引入宜賓港鐵路集疏運中心專用鐵路，正線長度22.4公里。項目自2023年12月26日投運以來，累計發(fā)送貨物200車、748噸，到達貨物370車、1.432萬噸，為宜賓乃至川南省域經(jīng)濟副中心的建設(shè)插上騰飛之翼。

此次宜賓港站首列鐵水聯(lián)運班列

是中國鐵路成都局集團有限公司

與四川宜賓港集團有限公司

宜賓沿江鐵路管理有限公司

聯(lián)合開行的

裝運的貨物

從云南水富港、四川文富港碼頭

分別裝船發(fā)運至宜賓港上岸后

在宜賓港站

通過鐵路發(fā)運至成渝鐵路侯家坪站

“鐵水聯(lián)運班列讓貨物運輸成本更低、效率更高，實現(xiàn)了‘公鐵水’多種方式聯(lián)運，達到降本增效的目的。”宜賓沿江鐵路管理有限公司相關(guān)負責人說。

為保障宜賓港站首列鐵水聯(lián)運班列順利開行，成都鐵路物流中心宜賓營業(yè)部抽調(diào)業(yè)務(wù)骨干成立工作專班，積極優(yōu)化鐵水聯(lián)運業(yè)務(wù)流程，詳細對接貨源、審核裝載方案，現(xiàn)場盯控裝箱環(huán)節(jié)，并與宜賓車務(wù)段溝通對接，共同做好行車組織工作，確保班列開行安全高效。

后續(xù)

宜賓港站鐵水聯(lián)運班列將實現(xiàn)常態(tài)化開行

預(yù)計每月運量達到3萬噸以上

將為宜賓經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)

來源：宜賓發(fā)布綜合四川經(jīng)濟日報 西南鐵路