每經記者 李星    每經編輯 裴健如

4月16日晚間，方程豹汽車旗下第二款量產車型——豹8全球首發(fā)，同時豹3概念車SUPER 3也正式發(fā)布。至此，方程豹汽車規(guī)劃的、由豹5、豹8、豹3構成的“583”硬派產品矩陣全部面世。

圖片來源：方程豹汽車微信公眾號

作為比亞迪旗下全新個性化品牌，方程豹汽車于2023年6月正式發(fā)布。同年11月，方程豹品牌首款量產車型豹5，以不到30萬元的起售價正式上市，與長城汽車旗下坦克400和坦克500展開直接競爭。其中，豹5探索版的售價與全新上市的坦克400 Hi4-T完全重合，而豹5的其他兩款車型售價則與2023年6月上市的坦克500 Hi4-T（售價33.5萬元）相差不大。

乘聯會數據顯示，今年3月，方程豹豹5銷量為3550輛，環(huán)比增長53.68%；坦克400 Hi4-T、坦克500 Hi4-T銷量分別為3060輛和2948輛。截至3月底，豹5累計銷量約1.68萬輛。

圖片來源：方程豹汽車微信公眾號

在此次春季發(fā)布會上，方程豹汽車還發(fā)布了旗下概念跑車——SUPER 9。“豹5、豹8、豹3構成的‘583’硬派家族，以及跑車SUPER 9，是方程豹規(guī)劃中‘2+X’產品體系的初步落地（‘2’指硬派SUV、跑車，‘X’指方程豹將與用戶共同求解的更多其他汽車品類）。”方程豹汽車總經理熊甜波表示，方程豹旗下產品將亮相2024北京車展。

據悉，豹8基于比亞迪DMO超級混動越野平臺打造，定位為大型硬派SUV，計劃于2024年正式上市。進入市場后，該車將與豐田蘭德酷路澤、坦克700 Hi4-T等車型展開競爭。而尺寸更小的豹3則定位為中型硬派城市越野SUV，將是方程豹汽車旗下首款純電動車型。

“無論是插電混動還是純電動技術路線，均在方程豹汽車的規(guī)劃中，但方程豹汽車不會在同一個架構下做兩種動力的車型。”熊甜波在接受《每日經濟新聞》記者采訪時曾透露稱，未來，方程豹汽車將會按照一年1~2款新車的節(jié)奏推出新產品。

據悉，在比亞迪汽車體系內，方程豹處于比亞迪（王朝、海洋）之上、仰望之下，與騰勢并行，聚焦60萬~80萬元的專業(yè)個性化市場，產品矩陣將涵蓋跑車、越野、轎跑等不同類別車型。

熊甜波也曾表示，除目前在推的硬派越野和跑車外，方程豹汽車也在儲備其他類型產品。“未來，方程豹汽車做房車、皮卡等個性化車型，也不是沒可能。”熊甜波稱。

據了解，方程豹汽車首批渠道終端采取全直營模式，包括方程豹汽車銷售服務中心、方程豹汽車MINI銷售服務中心、方程豹汽車零售中心等。

記者從方程豹汽車相關工作人員處了解到，方程豹汽車在國內建設的171家門店已全部開業(yè)，后續(xù)門店數量還將繼續(xù)增加。