每經(jīng)記者 劉明濤    每經(jīng)編輯 彭水萍

大盤連續(xù)上攻未果后集體低開，早盤縮量回撤整固，創(chuàng)業(yè)板指領(lǐng)跌。截至上午收盤，上證指數(shù)跌0.64%報(bào)3053.13點(diǎn)，深證成指跌1.09%，創(chuàng)業(yè)板指跌1.68%，A股半日成交5414.4億元，環(huán)比縮量超1100億，北向資金凈賣出近27億元。

流動(dòng)性方面，有跡象表明，美國消費(fèi)者和批發(fā)通脹率已從2022年中期的高峰大幅回落，引發(fā)交易員的極度關(guān)注。芝加哥商品交易所集團(tuán)（CME Group）的美聯(lián)儲(chǔ)觀察（FedWatch）指標(biāo)顯示，2024年底美聯(lián)儲(chǔ)預(yù)計(jì)將整整降息一個(gè)百分點(diǎn)。

央行公告稱，為維護(hù)銀行體系流動(dòng)性合理充裕，11月16日以利率招標(biāo)方式開展了3770億元7天期逆回購操作，中標(biāo)利率為1.8%。Wind數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)日2020億元逆回購到期，因此單日凈投放1750億元。

消息面，國家發(fā)改委新聞發(fā)言人李超表示，下一步，將持續(xù)擴(kuò)大國內(nèi)需求，穩(wěn)步恢復(fù)和提升大宗消費(fèi)，推動(dòng)服務(wù)消費(fèi)保持較快增長，大力推動(dòng)在城市社區(qū)中嵌入養(yǎng)老、托育等服務(wù)設(shè)施。加快組織實(shí)施新增發(fā)1萬億國債項(xiàng)目建設(shè)，盡早形成實(shí)物工作量。持續(xù)推進(jìn)“十四五”規(guī)劃102項(xiàng)重大工程等重大項(xiàng)目實(shí)施，加快“平急兩用”公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，強(qiáng)化重點(diǎn)民間投資項(xiàng)目要素保障，滾動(dòng)向民間資本推介項(xiàng)目。

板塊方面，小米汽車概念集體高開，奧特佳、銀寶山新、凱眾股份、銘科精技等多股一字漲停。新能源則慘遭一日游行情，光伏板塊遭遇陰包陽，阿特斯、帝爾激光跌超5%。

自2021年宣布造車以來，小米汽車在生產(chǎn)、渠道端不斷推進(jìn)，據(jù)最新消息，預(yù)計(jì)小米汽車首款車型將在2024年上半年上市。小米在智能生態(tài)、渠道運(yùn)營以及品牌流量方面的優(yōu)勢(shì)將使其成為新能源車市場(chǎng)的有力競(jìng)爭(zhēng)者。

整車生產(chǎn)方面，小米在北京建設(shè)了整車制造工廠，預(yù)計(jì)將分兩期投產(chǎn)共計(jì)30萬輛產(chǎn)能，圍繞沖壓、壓鑄等關(guān)鍵環(huán)節(jié)招募人才。零部件領(lǐng)域，一方面公司在大量招募汽車三電、底盤和內(nèi)外飾相關(guān)工程師和專家人才，預(yù)計(jì)小米汽車將具有部分零部件的自制能力；另一方面小米多次投資激光雷達(dá)、汽車芯片、線控底盤、動(dòng)力電池等領(lǐng)域的優(yōu)質(zhì)企業(yè)，提供了豐富的技術(shù)儲(chǔ)備。

國泰君安分析指出，作為具備強(qiáng)大流量群體的消費(fèi)電子龍頭，小米汽車初期并不缺乏客戶基礎(chǔ)，疊加小米智能生態(tài)和渠道優(yōu)勢(shì)，小米汽車上市初期的表現(xiàn)值得期待。同時(shí)新能源車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，在中后期的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中小米汽車需要發(fā)揮其產(chǎn)品塑造和產(chǎn)品定位上的能力，才能獲取更高的市場(chǎng)份額。

這里，通過整合多家券商最新研報(bào)信息，為粉絲朋友帶來4家公司簡(jiǎn)介，僅供參考。

1、奧特佳

受市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇和終端產(chǎn)品價(jià)格波動(dòng)等不利因素影響，公司儲(chǔ)能熱管理業(yè)務(wù)銷售規(guī)模和產(chǎn)品單價(jià)均有所下降。公司積極開拓海內(nèi)外新市場(chǎng)和新客戶，與國內(nèi)多家儲(chǔ)能電池新興企業(yè)及電動(dòng)商用車企業(yè)達(dá)成合作，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品出海，開始對(duì)新興市場(chǎng)國家客戶直接供貨，客戶類型進(jìn)一步豐富多樣化。(國聯(lián)證券) 

2、沃格光電

公司持續(xù)投入加固在玻璃基線路板（GCB）領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)鏈地位，持續(xù)強(qiáng)化領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)。隨著TGV技術(shù)的逐漸成熟、募投項(xiàng)目產(chǎn)能順利釋放，公司有望受益GCB在Mini/Micro LED和IC載板領(lǐng)域的應(yīng)用場(chǎng)景持續(xù)豐富和需求增長，提升盈利能力和產(chǎn)業(yè)鏈地位。(長城證券) 

3、凱眾股份

在汽車領(lǐng)域，公司將聚氨酯材料的應(yīng)用從傳統(tǒng)的懸掛系統(tǒng)拓展至電動(dòng)機(jī)懸置、電池包殼體、電機(jī)罩等新品類；在非汽車領(lǐng)域，公司利用聚氨酯材料優(yōu)勢(shì)開發(fā)高性能聚氨酯承載輪，配套于物流車、電動(dòng)叉車、AGV、生產(chǎn)線等。此外，公司在線控制動(dòng)、智能駕駛等方面亦有相關(guān)戰(zhàn)略規(guī)劃。(東北證券) 

4、協(xié)創(chuàng)數(shù)據(jù)

在國內(nèi)安徽、深圳、東莞三地結(jié)合地理位置優(yōu)勢(shì)進(jìn)行合理產(chǎn)能布局。視頻云平臺(tái)迎來“收獲期”，豐厚公司利潤。公司視頻云平臺(tái)通過為用戶提供云存儲(chǔ)服務(wù)、轉(zhuǎn)碼服務(wù)、加速服務(wù)向用戶收取一定的費(fèi)用。(財(cái)通證券)

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