每經(jīng)訊，據(jù)啟信寶，新三板創(chuàng)新層公司太重向明（871757）新增專(zhuān)利信息，專(zhuān)利權(quán)人為太重向明，發(fā)明人是常小林、杜永強(qiáng)、胡海君、張廣生、成心。專(zhuān)利授權(quán)日為2023年9月15日，專(zhuān)利名稱(chēng)為“一種用于大跨距皮帶機(jī)的懸索系統(tǒng)”，專(zhuān)利類(lèi)型為中國(guó)實(shí)用新型專(zhuān)利，專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)枮镃N202321015432.0。

該專(zhuān)利摘要顯示：本實(shí)用新型涉及一種用于大跨距皮帶機(jī)的懸索系統(tǒng)，屬于帶式輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域；在跨距的兩端分別設(shè)置機(jī)頭塔架以及機(jī)尾塔架，機(jī)頭塔架上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有頭部改向輪以及前側(cè)支撐導(dǎo)向輪，機(jī)尾塔架上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有后側(cè)支撐導(dǎo)向輪以及張緊輪，前側(cè)支撐導(dǎo)向輪位于頭部改向輪靠近機(jī)尾塔架的一側(cè)，后側(cè)支撐導(dǎo)向輪位于張緊輪靠近機(jī)頭塔架的一側(cè)，兩根懸索的一端與機(jī)尾塔架相固定連接，另一端向前延伸繞過(guò)頭部改向輪、前側(cè)支撐導(dǎo)向輪后向后延伸繞過(guò)后側(cè)支撐導(dǎo)向輪、張緊輪，并在懸索的末端固定配重緊箱，在機(jī)頭塔架與機(jī)尾塔架之間的懸索上固定有一排承載機(jī)構(gòu)，相鄰的兩個(gè)承載機(jī)構(gòu)之間通過(guò)側(cè)向支撐相固定連接；解決了目前大跨距帶式輸送機(jī)安裝難度大及投資費(fèi)用高的問(wèn)題。

(記者 曾健輝)

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