每經(jīng)記者｜李星    每經(jīng)編輯｜孫磊

圖片來(lái)源：企業(yè)供圖

“新能源汽車(chē)行業(yè)正在不斷內(nèi)卷，有的人害怕去卷，而我們認(rèn)為就應(yīng)該卷，卷出好價(jià)格、卷出好產(chǎn)品，只有卷才能讓消費(fèi)者獲得更多的利益和價(jià)值，睿藍(lán)7正是朝著這一方向在前行。”8月25日，睿藍(lán)汽車(chē)副總裁、銷(xiāo)售公司總經(jīng)理蔡建軍在2023成都車(chē)展上表示。

基于此，睿藍(lán)汽車(chē)將睿藍(lán)7售價(jià)下探到不足14萬(wàn)元，預(yù)售價(jià)區(qū)間為13.37萬(wàn)~16.37萬(wàn)元。據(jù)了解，新車(chē)基于全新GBRC水晶架構(gòu)打造，定位為純電動(dòng)緊湊型轎跑SUV，提供450公里和605公里兩種續(xù)航版本車(chē)型，支持換電功能。

據(jù)悉，睿藍(lán)汽車(chē)成立之初就將其自身定位為一家換電出行品牌，此前主要面向以網(wǎng)約車(chē)、出租車(chē)、公務(wù)用車(chē)為主的B端市場(chǎng)。直到2022年6月，睿藍(lán)汽車(chē)舉行品牌發(fā)布會(huì)，才完成了其在C端消費(fèi)群體面前的首次亮相。

官網(wǎng)顯示，目前，睿藍(lán)汽車(chē)旗下產(chǎn)品有楓葉系列產(chǎn)品及睿藍(lán)系列產(chǎn)品。其中，楓葉80V、楓葉60S等等換電車(chē)型，主攻B端市場(chǎng)，而睿藍(lán)9、睿藍(lán)7等車(chē)則志在開(kāi)拓C端市場(chǎng)。

“公司第二步走戰(zhàn)略是涉及到充電站的完善以及向C端市場(chǎng)的擴(kuò)張。”睿藍(lán)汽車(chē)銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理陳高旭曾對(duì)外表示。而今年以來(lái)，睿藍(lán)汽車(chē)對(duì)睿藍(lán)9及睿藍(lán)7等新車(chē)顯著加大了對(duì)C端客戶的市場(chǎng)開(kāi)拓力度。有觀點(diǎn)認(rèn)為，從此次車(chē)展來(lái)看，一系列新技術(shù)的上車(chē)，目的是為了吸引私人用戶。