每經(jīng)AI快訊，今年以來，動(dòng)力電池業(yè)備受關(guān)注，一方面是上游電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格的急速下跌帶來動(dòng)力電池成本下降，另一方面是下游新能源車產(chǎn)銷兩旺帶來的電池需求增加。看似動(dòng)力電池行業(yè)迎來雙向利好，但實(shí)際上卻出現(xiàn)了加速洗牌，“庫存”成為這個(gè)行業(yè)的隱痛。4月4日，寧德時(shí)代位于德國(guó)圖林根州的首個(gè)海外工廠正式獲得電芯生產(chǎn)許可。除寧德時(shí)代外，國(guó)軒高科、蜂巢能源、億緯鋰能、中創(chuàng)新航、遠(yuǎn)景動(dòng)力等都布局了海外工廠，并且主要集中在歐洲，抓住歐洲市場(chǎng)已成為中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)的共識(shí)。（證券日?qǐng)?bào)）