每經(jīng)記者 段思瑤    每經(jīng)編輯 裴健如

12月22日晚間，江淮汽車（SH600418，股價(jià)13.81元，市值302.3億元）發(fā)布公告稱，擬收購(gòu)蔚來(lái)汽車（安徽）有限公司（以下簡(jiǎn)稱安徽蔚來(lái)）持有的在建工程-設(shè)備安裝工程相關(guān)項(xiàng)目資產(chǎn)（包括設(shè)備、工裝類資產(chǎn)等），預(yù)計(jì)交易價(jià)格為17.04億元。

對(duì)于本次收購(gòu)資產(chǎn)事項(xiàng)，江淮汽車方面表示，不會(huì)影響公司的正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，若本次交易順利實(shí)施，有利于繼續(xù)深化與蔚來(lái)汽車的戰(zhàn)略合作。

圖片來(lái)源：江淮汽車公告

公開(kāi)資料顯示，安徽蔚來(lái)成立于2020年8月19日，法定代表人為秦力洪，實(shí)繳注冊(cè)資本90億元。股權(quán)結(jié)構(gòu)方面，蔚來(lái)控股有限公司持有安徽蔚來(lái)100%股權(quán)。

在主流造車新勢(shì)力中，蔚來(lái)汽車是目前唯一一家仍堅(jiān)持“代工”生產(chǎn)的企業(yè)。2016年4月，蔚來(lái)汽車與江淮汽車達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方聯(lián)合在合肥打造江淮蔚來(lái)制造基地，確認(rèn)的產(chǎn)銷量計(jì)劃為5萬(wàn)輛/年。

2021年3月，蔚來(lái)汽車與江淮汽車再次深度合作，成立江來(lái)先進(jìn)制造技術(shù)（安徽）有限公司（以下簡(jiǎn)稱江來(lái)制造），合作雙方各占50%股份。

同年5月，蔚來(lái)汽車在發(fā)布的《續(xù)簽聯(lián)合制造安排》公告中稱，公司已和江淮汽車、江來(lái)制造簽訂了聯(lián)合制造生產(chǎn)協(xié)議，協(xié)議時(shí)間從2021年5月至2024年5月。根據(jù)雙方簽訂的協(xié)議，江淮汽車將繼續(xù)生產(chǎn)ES8、ES6、EC6、ET7和其他可能的蔚來(lái)車型，并將把年生產(chǎn)能力擴(kuò)大到24萬(wàn)輛（以每年4000工作小時(shí)計(jì)算）。其中，蔚來(lái)汽車方面將繼續(xù)負(fù)責(zé)車輛設(shè)計(jì)研發(fā)、供應(yīng)鏈管理、制造技術(shù)以及質(zhì)量管理和保證。而雙方成立的合資公司江來(lái)制造則將負(fù)責(zé)汽車零件的組裝和運(yùn)營(yíng)管理。

蔚來(lái)汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)李斌曾表示，與江淮汽車合資成立的江來(lái)制造并非為了打造新品牌，而是將現(xiàn)有的合作模式用新機(jī)制加以固化，更加便于供應(yīng)鏈的管理。

封面圖來(lái)源：每經(jīng)記者 李星 攝（資料圖）