每經(jīng)記者｜李星    每經(jīng)編輯｜裴健如

日前，有消息稱，由于特斯拉中國市場(chǎng)需求不及預(yù)期，特斯拉上海超級(jí)工廠將主動(dòng)減產(chǎn)20%，最快將在本周生效。

“特斯拉上海超級(jí)工廠生產(chǎn)節(jié)奏一切正常，減產(chǎn)傳言不實(shí)。”12月6日，特斯拉中國相關(guān)工作人員在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)稱。

圖片來源：乘聯(lián)會(huì)

12月5日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，11月，國內(nèi)新能源乘用車廠家批發(fā)銷量為73.2萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)約8%，同比增長(zhǎng)約71%。其中，排在第一位的依然是比亞迪，其批發(fā)銷量約22.99萬輛；緊隨其后的是批發(fā)銷量約10.03萬輛的特斯拉中國。

官方數(shù)據(jù)顯示，特斯拉中國11月交付量突破10萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)約40%，同比增長(zhǎng)89%。“截止到11月底，上海超級(jí)工廠本年度已交付超過65萬輛汽車。”特斯拉方面稱，上海超級(jí)工廠進(jìn)行設(shè)備升級(jí)后年產(chǎn)能超過75萬輛，是特斯拉目前產(chǎn)能最高的超級(jí)工廠。

在新能源車“國補(bǔ)”即將完全退出的背景下，特斯拉推出了限時(shí)優(yōu)惠政策。12月2日，特斯拉宣布，消費(fèi)者于12月購買現(xiàn)車并按期提車，可享受4000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼；針對(duì)12月以線上自助下單訂購Model 3或Model Y并完成交付的用戶，提供2萬積分獎(jiǎng)勵(lì)。

此外，特斯拉還推出燃油車置換福利，即截至12月31日訂車，并在交付前完成置換協(xié)議簽署的用戶，可獲得增強(qiáng)版自動(dòng)輔助駕駛功能90天免費(fèi)試用機(jī)會(huì)。

“新能源車‘國補(bǔ)’取消之前的2022年第四季度后半段，特斯拉上海超級(jí)工廠會(huì)進(jìn)一步優(yōu)化生產(chǎn)效率，集中精力供給國內(nèi)市場(chǎng)。”特斯拉方面表示。

圖片來源：企業(yè)供圖

按照規(guī)劃，特斯拉今年欲實(shí)現(xiàn)在2021年約93.6萬輛交付量的基礎(chǔ)上增長(zhǎng)50%的目標(biāo)。這意味著，今年特斯拉全球交付量有望達(dá)到140萬輛以上。不過，特斯拉CFO（即首席財(cái)務(wù)官）Zachary Kirkhorn坦言，今年公司全年交付量增長(zhǎng)率預(yù)計(jì)將略低于50%。韋德布什證券機(jī)構(gòu)的一項(xiàng)新研究顯示，2022年，特斯拉全球交付量有望達(dá)到130萬輛，較去年增長(zhǎng)33%。

值得一提的是，路透社近日?qǐng)?bào)道稱，特斯拉正在開發(fā)一款改進(jìn)型的入門級(jí)Model 3，旨在降低生產(chǎn)成本，減少內(nèi)部組件和復(fù)雜性。有消息稱，改款Model 3預(yù)計(jì)將于2023年第三季度在上海超級(jí)工廠投產(chǎn)。對(duì)此，記者向特斯拉中國方面進(jìn)行了核實(shí)，但截至發(fā)稿未獲回復(fù)。

封面圖片來源：視覺中國